一种抗水下爆炸高速破片的防护液舱结构

    公开(公告)号:CN114212194A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111508339.9

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 一种抗水下爆炸高速破片的防护液舱结构,属于舰船结构防护技术领域。本发明解决了现有防护液舱的防护性能差的问题。防护液舱内填充有吸收液体,且布置有若干内隔板及若干加强筋,内隔板及每个加强筋均沿船长方向布置,若干内隔板由上到下依次布置,若干加强筋与若干内隔板交错布置,每个内隔板的两侧分别与液舱外板和液舱内板固接,每个加强筋的两端分别与横舱壁固接。在沿着船长方向设置多组加强筋和内隔板,不仅能够改变爆轰产物与破片的运动轨迹,使其发生偏转,同时能够反射破片侵彻液舱时产生的激波,以此降低破片对后续侵彻液舱内板及防御纵壁时产生的破坏。

    一种可控变刚度仿生鳍式推进机构

    公开(公告)号:CN115056953A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210872056.0

    申请日:2022-07-19

    Abstract: 本发明提出一种变刚度仿生鳍式推进机构,用作仿生鳍式推进机器人的前肢机构,所述推进机构包括变刚度柔性前肢水翼,所述前肢水翼的远端为多关节水翼,近端为刚度调节机构;所述刚度调节机构包括依次连接的刚度调节器、弹簧牵引绳、弹簧、多关节水翼牵引绳,多关节水翼牵引绳的远端连接所述多关节水翼。其中,弹簧本身具有一定的弹性,可对多关节水翼形成柔性连接,此外,可通过刚度调节器主动拉伸弹簧,改变弹簧的长度并进一步改变被弹性牵引的多关节水翼的刚度。如此设计,可在机器人的滑翔模式、扑翼划水模式、爬行模式下自由切换水翼刚度,以适应不同模式的需求。

    一种模拟水下接触爆炸高速破片载荷的实验装置

    公开(公告)号:CN114894419A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210315308.X

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本发明涉及水下试验装置技术领域,具体涉及一种模拟水下接触爆炸高速破片载荷的实验装置,包括爆炸水箱;预制圆筒,设于所述爆炸水箱内,所述预制圆筒内设有爆破件和包裹所述爆破件的填充物,且在所述预制圆筒外壁上设有刻痕;起爆机构,与所述爆破件连接;三角支架,三角支架设于所述爆炸水箱内,所述三角支架用于支撑预制圆筒。通过在爆破水箱内设置预制圆筒,并且在预制圆筒内设置爆破件和填充物,可以利用填充物对爆破件进行包裹,从而保护在起爆机构对爆破件进行爆破时,预制圆筒在爆炸和填充物缓冲作用的共同驱动下破碎生成破片,满足模拟出高速破片载荷形成的要求。并且该模拟水下接触爆炸高速破片载荷的实验装置的结构简单,容易制作。

    一种访问控制策略优化方法

    公开(公告)号:CN107547549B

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201710795947.X

    申请日:2017-09-06

    Abstract: 本发明公开了一种访问控制策略优化方法,属于网络安全领域。主要包括:定义规则冲突、冗余,在规则发现前,对XACML规则的冲突进行新的定义;规则的多属性拆分,将规则的粒度降到最低的级别;基于XACML三元组哈希的规则冲突和冗余集合发现,将主体,资源和行为三个规则元素字符串进行拼接组成新的三元组规则信息字符串,然后对此规则信息字符串进行哈希值计算,如果不同的字符串哈希值冲突,那么这就是一个冲突或冗余集合;基于规则最大匹配次数的规则冲突、冗余选择性删除,通过计算冲突、冗余消除后对规则引擎性能代价的计算,来进行规则的选择性删除;将原拆分后的规则进行反向压缩。

    一种可控变刚度仿生鳍式推进机构

    公开(公告)号:CN115056953B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202210872056.0

    申请日:2022-07-19

    Abstract: 本发明提出一种变刚度仿生鳍式推进机构,用作仿生鳍式推进机器人的前肢机构,所述推进机构包括变刚度柔性前肢水翼,所述前肢水翼的远端为多关节水翼,近端为刚度调节机构;所述刚度调节机构包括依次连接的刚度调节器、弹簧牵引绳、弹簧、多关节水翼牵引绳,多关节水翼牵引绳的远端连接所述多关节水翼。其中,弹簧本身具有一定的弹性,可对多关节水翼形成柔性连接,此外,可通过刚度调节器主动拉伸弹簧,改变弹簧的长度并进一步改变被弹性牵引的多关节水翼的刚度。如此设计,可在机器人的滑翔模式、扑翼划水模式、爬行模式下自由切换水翼刚度,以适应不同模式的需求。

    一种用于小型水下机器人入坞的路径规划方法及控制方法

    公开(公告)号:CN113721639B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202111011001.2

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 一种用于小型水下机器人入坞的路径规划方法及控制方法,涉及机器人水下入坞控制技术领域,用以解决现有机器人入坞方法由于没有对机器人水下行走路径进行有效规划而导致入坞效率低的问题。本发明提出以机器人为参考建立虚拟圆柱体,机器人初始位置和三维路径终点均在虚拟圆柱体表面,基于虚拟圆柱面生成一条轨迹,使机器人沿轨迹到达三维路径终点,从而继续沿中心线进入坞基站;本发明利用机器人和坞基站的相对位置和方向生成三维路径,提高了机器人入坞成功率。进一步将三维路径分为水平路径和垂直路径,根据在水平方向和垂直方向上计算得到的力和扭矩,控制机器人按照生成的三维路径行走。本发明可应用于水下机器人入坞前的路径规划和控制。

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