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公开(公告)号:CN119245808A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411343143.2
申请日:2024-09-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01H17/00 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种基于激励源重构的水面船舶推进器噪声预报方法、装置、介质及程序,首先确定振动感知点位分布和声场考核点位置;确立重构源的布置和大小;获得重构源到声场考核点的振声传递函数,并依次编号;根据传递函数不变性原理,建立基于重构激励源的推进器噪声预报方法;实现多重构源下的桨轴船结构噪声快速预报;判断推进器的直发声相干性,若为强相干,则继续修正获得重构源到声场考核点的振声传递函数,并依次编号;若为弱相干,则基于声声传递函数建立直发声噪声源模型,计算获得推进器直发声下的辐射噪声,并基于矢量迭加原理,实现计及直发声的推进器噪声的预报。本发明适用于船舶推进器轴系振动监测和推进器噪声快速预报评估。
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公开(公告)号:CN116085424B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310375427.9
申请日:2023-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F15/027 , F16F15/02 , F16F15/08
Abstract: 本发明提出了一种基于能量层级衰减的主被动复合式减振基座,属于动力装置振动控制领域。解决传统基座对低频振动以及线谱振动控制较差的问题。它包括平面式铰链面板、压电传感器、限位板架、减振液囊、自适应控制器、弹性限位器、作动器和平面底板,平面式铰链面板设置在平面底板上方,平面式铰链面板与平面底板之间设置多个用于对平面底板进行竖向限位的弹性限位器,限位板架内设置多个沿左右方向均匀排布的减振液囊,限位板架下端面设置多个作动器并与每个作动器的作动头上端相连,每个作动器对应设置一个压电传感器,全部压电传感器均与限位板架下端面相连,全部作动器和全部压电传感器均与自适应控制器相连。它主要用于衰减振动。
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公开(公告)号:CN116085424A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310375427.9
申请日:2023-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F15/027 , F16F15/02 , F16F15/08
Abstract: 本发明提出了一种基于能量层级衰减的主被动复合式减振基座,属于动力装置振动控制领域。解决传统基座对低频振动以及线谱振动控制较差的问题。它包括平面式铰链面板、压电传感器、限位板架、减振液囊、自适应控制器、弹性限位器、作动器和平面底板,平面式铰链面板设置在平面底板上方,平面式铰链面板与平面底板之间设置多个用于对平面底板进行竖向限位的弹性限位器,限位板架内设置多个沿左右方向均匀排布的减振液囊,限位板架下端面设置多个作动器并与每个作动器的作动头上端相连,每个作动器对应设置一个压电传感器,全部压电传感器均与限位板架下端面相连,全部作动器和全部压电传感器均与自适应控制器相连。它主要用于衰减振动。
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