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公开(公告)号：CN212461155U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020632508.4
申请日：2020-04-24
申请人： 哈尔滨新科锐复合材料制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种航空机载设备模块用复合材料整体共固化机箱，现有航空机载设备模块用机箱一般采用钢或铝合金板件、型材铆接而成，主要有零件品种多、重量大、制造复杂、成本高等缺点，本实用新型提供航空用复合材料整体共固化机箱，采用复合材料整体共固化机箱的结构和制造工艺，克服板件、型材分别成型后再胶铆装配等缺点，整体采用碳纤维复合材料预浸料铺层、整体共固化成型的结构，由前框架、后框架、左框架、右框架、中间连接支架、上连接支架、前吊耳支架、前吊耳支座、后连接支座等组成，保证了产品质量、整体受力好、减少振动、提高了安装元件使用寿命，其质量比具有同样功能的铝合金结构的质量轻25％左右。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212653916U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202020634323.7
申请日：2020-04-24
申请人： 哈尔滨新科锐复合材料制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种航空用复合材料27孔弹匣模具，适合实施手工铺层和整体共固化成型制造航空用碳纤维复合材料27孔弹匣的模具，本实用新型提供航空用复合材料27孔弹匣模具，由底板支座、正围模板、侧围模板、上模板、底座、正围凹腔模板、侧围凹腔模板、吊耳、定位销、螺钉等组成，该实用新型具有27矩形孔成型芯模的定位精度、安装准确度、稳定性和互换性，适合网格结构布层的手工铺敷，外模体方向定位、合装、定向压紧、固化后便于脱模等特点，提高制造航空用复合材料27孔弹匣加工质量和效率，缩短了制造周期，整体制造成本下降了20％以上。
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公开(公告)号：CN212636655U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020633184.6
申请日：2020-04-24
申请人： 哈尔滨新科锐复合材料制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种航空用复合材料30孔弹匣模具，适合实施手工铺层和整体共固化成型制造航空用碳纤维复合材料30孔弹匣的模具，本实用新型提供航空用复合材料30孔弹匣模具，底板支座、正围模板、侧围模板、上模板、底座、正围凹腔模板、正围槽口、上围凹腔模板、底座、吊耳、定位销、螺钉等组成，该实用新型具有30正方形孔成型芯模的定位精度、安装准确度、稳定性和互换性，适合网格结构布层的手工铺敷，外模体方向定位、合装、定向压紧、固化后便于脱模等特点，提高制造航空用复合材料30孔弹匣加工质量和效率，缩短了制造周期，整体制造成本下降了20％以上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212378605U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020633183.1
申请日：2020-04-24
申请人： 哈尔滨新科锐复合材料制造有限公司
IPC分类号： F41A9/61
摘要： 本实用新型涉及航空用复合材料30孔弹匣，现有航空用弹匣一般采用采用的是铝合金锻件毛坯经插床加工而成，主要有工序多而复杂、重量大且成本高、容易出现零件局部变形等缺点，针对这些不足，本实用新型提供航空用复合材料30孔弹匣，采用经碳纤维复合材料铺层设计、整体共固化成型的方箱型、30个正方形孔对称式间隔网格中空式框架结构，由顶板、弹匣矩形孔、顶板凹腔、翼板、翼板凹腔、底板、侧板、过渡凸圆角、过渡凹圆角、安装孔、定位孔等组成，通过模具实现碳纤维预浸料按设计铺层，在专业成型模具上直接铺层、整体共固化成型连接成一体，克服先成型再胶接导致用胶量增加而增重的缺点，其质量比同样铝合金结构的轻25％左右。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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