变电站母兼旁系统结构
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207853185U

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201721925091.5

    申请日:2017-12-29

    IPC分类号: H02B1/20

    摘要: 本实用新型涉及变电站母兼旁系统结构,其包括单母线分段电路,还包括作为旁路母线的III汇流母线、旁路刀闸13QS、旁路刀闸23 QS、旁路刀闸33 QS、旁路刀闸43 QS、旁路断路器0QF、旁路刀闸01QS、旁路刀闸03QS、以及旁路刀闸02QS;III汇流母线通过旁路刀闸13QS与进线I电连接,III汇流母线通过旁路刀闸23QS与出线I电连接,III汇流母线通过旁路刀闸33QS与进线II电连接,III汇流母线通过旁路刀闸43QS与出线II电连接;本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    自锁式放线滑车
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113991534B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202111164386.6

    申请日:2021-09-30

    IPC分类号: H02G1/04

    摘要: 本发明提供了一种自锁式放线滑车,包括框形架、摆动板和连接臂。框形架的横截面为具有缺口的矩形,此缺口形成入口。框形架内设有固定辊,此固定辊上套设有多个导向轮。摆动板摆动设置在框形架上且连接有弹性件,连接臂摆动设置在框形架上且和框形架之间具有锁定结构、和摆动臂之间具有卡接结构。使用时,将连接臂的摆动端调整至入口上方,而后无人机带动导引绳通过入口移动至与摆动板接触,随后摆动板克服弹性件的弹力向下偏转,导引绳进入框形架内并与导向轮相接;同时,连接臂向下摆动至连接框形架的开口两侧,弹性件带动摆动板复位。本发明提供的自锁式放线滑车,能够在导引绳安装到位后实现连接臂的锁定,确保了放线作业的效率和安全性。

    放线滑车感应模组
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113746030B

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202110933106.7

    申请日:2021-08-12

    IPC分类号: H02G1/06 B64D47/08 G03B17/56

    摘要: 本发明提供了一种放线滑车感应模组,所述放线滑车感应模组包括模组主体、两个抓杆、两个吸盘、两个限位装置以及两个磁吸件,所述模组主体用于定位巡航及全景摄像;两个所述抓杆转动连接于所述模组主体的顶部,两个所述抓杆相对设置;两个所述吸盘分别球铰于所述抓杆的顶端;两个所述限位装置设于所述模组主体上,所述限位装置与所述抓杆一一对应设置,用于限制所述抓杆的旋转角度;两个所述磁吸件分别设于所述抓杆上,两个所述抓杆上的磁吸件相对设置,且能相互吸引。本发明提供的放线滑车感应模组保证在高空作业的时候,模组主体的使用可靠性;在拆卸的时候扳动抓杆即可,方便操作,降低劳动强度,并且由于方便装卸。

    一种放线滑车
    16.
    发明公开
    一种放线滑车 审中-实审

    公开(公告)号:CN113852011A

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202111160794.4

    申请日:2021-09-30

    IPC分类号: H02G1/06 H02G1/02 H02G1/04

    摘要: 本发明提供了一种放线滑车,属于线缆铺设设备技术领域,包括架体、车轮、导向部以及启闭件;架体具有过线通道,架体的一侧具有与过线通道连通的开口;开口具有顶端和底端;车轮绕自身轴线与架体转动连接;车轮位于过线通道内,并且位于开口的下方;车轮的外周壁设有适于与线缆接触的轮槽;导向部具有与开口的底端连接的低端,以及向外延伸的高端;导向部的低端朝向轮槽;启闭件具有抵接开口底端的抵接端,以及与架体铰接的铰接端;铰接端设有弹性件,弹性件适于提供使抵接端抵接开口底端的弹力;与现有技术相比,通过架体、车轮、导向部以及启闭件的配合,在展放导引绳时无需人员进行高空作业,能够降低人员坠伤和工具掉落的安全隐患。

    放线滑车引导臂装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113629572A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110926411.3

    申请日:2021-08-12

    IPC分类号: H02G1/02 H02G1/04

    摘要: 本发明提供了一种放线滑车引导臂装置,包括U型端臂、拼接臂、对接套和连接座;连接座用于与放线滑车支架连接,U型端臂具有U型连接部和两个延伸杆,拼接臂具有两个,每个拼接臂均包括多个顺次分布的拼接杆,延伸杆的一端、拼接杆的两端以及连接座上均设有对接杆,拼接杆上的对接杆与拼接杆同轴设置,延伸杆上的对接杆与延伸杆同轴设置;位于拼接臂首端的拼接杆对应于延伸杆,位于拼接臂末端的拼接杆对应于连接座,对接套套设于相邻两个对接杆的外周,且与对接杆之间轴向限位配合。本发明提供的放线滑车引导臂装置转运、安装均十分方便,同时,无需单独配置不同尺寸的引导臂,大大节约了使用成本。

    高空放线滑车及其导引绳进入机构

    公开(公告)号:CN113241673A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110554800.8

    申请日:2021-05-21

    IPC分类号: H02G1/04 H02G1/06

    摘要: 本发明提供了一种高空放线滑车及其导引绳进入机构,属于放线滑车技术领域。高空放线滑车的导引绳进入机构包括滑槽件和偏心转动门,滑槽件与放线滑车的滑轮支架连接,且设有滑槽;偏心转动门为圆盘结构,且边缘环向设有与滑槽滑动配合的滑动凸条,偏心转动门上还偏心设置有转动连接位和进绳槽,转动连接位用于与放线滑车一侧的吊杆转动连接,进绳槽一端跨过滑动凸条并贯通偏心转动门的边缘,转动连接位和进绳槽位于同侧。高空放线滑车包括悬吊支架、上述的高空放线滑车的导引绳进入机构、滑轮机构和监控机构。本发明可以令导引绳自动由放线滑车外顺利滑入放线滑车内,操作简单方便安全,结构稳定,有利于节省人力、提高放线作业的效率和安全性。

    工程进度管控用操作台
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111451999A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010254407.2

    申请日:2020-04-02

    IPC分类号: B25H1/00

    摘要: 本发明提供了一种工程进度管控用操作台,属于工程管理技术领域,包括下箱体、上箱体、第一显示屏和第一显示屏,下箱体内设有控制单元和升降机构;上箱体内滑动扣设于下箱体上;下箱体和上箱体均设有转动门;升降机构的自由端与上箱体的箱底面连接;上箱体的箱底面上固设有滑轨,上箱体的箱底面上还滑动设有连接块和与连接块和位于连接块一侧的支撑架;第一显示屏设于上箱体内,且上端与滑轨滑动配合;第一显示屏与控制单元电性连接;第二显示屏的一端转动设于连接块上,另一端用于支撑于支撑架上,本发明提供的工程进度管控用操作台,管理人员可直接在第一显示屏和第二显示屏上观看实际施工情况,无需层级传递汇总,节约了时间和精力。