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公开(公告)号:CN112330025A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011229334.8
申请日:2020-11-06
Applicant: 国网冀北电力有限公司张家口供电公司 , 国家电网有限公司 , 燕山大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F111/04 , G06F119/12
Abstract: 本发明提供一种用于城市电动汽车的时空充电负荷的预测方法,具体实施步骤为:首先,运用蒙特卡洛对电动家用车在交通道路网中不同出行链类别下的出行轨迹进行模拟,得到电动家用车的时空充电负荷;接着,根据电动出租车的运营需求和充电方式,运用蒙特卡洛得到电动出租车的充电负荷;然后,根据电动公交车的运营情况和充电策略,运用蒙特卡洛得到公交车的充电负荷;最后,采用BP网络拟合电动家用车、电动出租车和电动公交车的充电负荷与城市电动汽车时空充电负荷的非线性关系。本发明针对电动汽车的不同特点,运用蒙特卡洛模拟得到各类电动汽车的充电负荷,利用BP网络的非线性拟合得到城市电动汽车时空充电负荷,为充电桩规划与建设提供依据。
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公开(公告)号:CN110175735A
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201910273171.4
申请日:2019-04-04
Applicant: 全球能源互联网研究院有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供了一种跨空间关键交互路径的辨识方法及装置,该方法包括:获取目标电网CPS系统的设备信息及连接关系,根据设备信息及连接关系构建电网CPS系统网络模型;根据电网CPS系统网络模型,建立与电网CPS系统网络模型对应的邻接矩阵;根据邻接矩阵,生成各跨空间交互路径;对各跨空间交互路径进行辨识,得到跨空间关键交互路径。通过实施本发明,通过电网CPS系统网络模型及邻接矩阵的建立,可以准确地识别出电网CPS系统的跨空间关键交互路径,从而可以提前对关键路径进行保护措施,以增强电网CPS系统的安全防御能力与安全稳定运行能力。
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