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公开(公告)号：CN112365041A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011229339.0
申请日：2020-11-06
Applicant: 国网冀北电力有限公司张家口供电公司 , 国家电网有限公司 , 燕山大学
Abstract: 本发明提供一种基于系统动力学的城市电动汽车保有量的分类预测方法，其包括因素抓取、模块化建模和参数估计，具体实施步骤为：首先在预测目标区域内，通过德尔菲法对电动汽车保有量的相关因素进行抓取，筛选出与电动汽车保有量有关的影响因素；然后在步骤S1得到的客观边界内进行模块化建模，综合考虑EV第一因素、EV第二因素、EV第三因素、EV第四因素和分类预测模块这五个模块之间的关联关系；最后依据技术方案对步骤S2中五个模型内状态变量的初始值、常数值、表函数和影响因子等相关参变量估计赋值，进行参数估计。本发明通过有效获取目标城市EV保有量预测数据，为后期充电负荷预测和充电设施规划问题的针对性开展，提供有力数据支撑。
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公开(公告)号：CN112330025B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202011229334.8
申请日：2020-11-06
Applicant: 国网冀北电力有限公司张家口供电公司 , 国家电网有限公司 , 燕山大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F111/04 , G06F119/12
Abstract: 本发明提供一种用于城市电动汽车的时空充电负荷的预测方法，具体实施步骤为：首先，运用蒙特卡洛对电动家用车在交通道路网中不同出行链类别下的出行轨迹进行模拟，得到电动家用车的时空充电负荷；接着，根据电动出租车的运营需求和充电方式，运用蒙特卡洛得到电动出租车的充电负荷；然后，根据电动公交车的运营情况和充电策略，运用蒙特卡洛得到公交车的充电负荷；最后，采用BP网络拟合电动家用车、电动出租车和电动公交车的充电负荷与城市电动汽车时空充电负荷的非线性关系。本发明针对电动汽车的不同特点，运用蒙特卡洛模拟得到各类电动汽车的充电负荷，利用BP网络的非线性拟合得到城市电动汽车时空充电负荷，为充电桩规划与建设提供依据。
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公开(公告)号：CN112330025A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011229334.8
申请日：2020-11-06
Applicant: 国网冀北电力有限公司张家口供电公司 , 国家电网有限公司 , 燕山大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F111/04 , G06F119/12
Abstract: 本发明提供一种用于城市电动汽车的时空充电负荷的预测方法，具体实施步骤为：首先，运用蒙特卡洛对电动家用车在交通道路网中不同出行链类别下的出行轨迹进行模拟，得到电动家用车的时空充电负荷；接着，根据电动出租车的运营需求和充电方式，运用蒙特卡洛得到电动出租车的充电负荷；然后，根据电动公交车的运营情况和充电策略，运用蒙特卡洛得到公交车的充电负荷；最后，采用BP网络拟合电动家用车、电动出租车和电动公交车的充电负荷与城市电动汽车时空充电负荷的非线性关系。本发明针对电动汽车的不同特点，运用蒙特卡洛模拟得到各类电动汽车的充电负荷，利用BP网络的非线性拟合得到城市电动汽车时空充电负荷，为充电桩规划与建设提供依据。
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公开(公告)号：CN115719014A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110973136.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 华北电力大学 , 国家电网有限公司直流技术中心 , 国网山东省电力公司检修公司
Abstract: 本文是关于一种分接开关的故障识别方法。所述方法包括获取故障信息，根据故障信息，建立故障库所集合，确定库所置信度、变迁的阈值、变迁的规则置信度，建立故障识别模型；基于变迁的正向激发统计变迁激发次数，计算变迁激发频率，根据变迁可信度和所述变迁激发频率，计算逆向激发值；计算每个库所的立即可达集和可达集；逆向推理，确定故障原因库所；进行正向激发，确定故障的原因。本公开所提供的分接开关的故障识别方法中，基于Petri网的理论，在缩小识别和诊断范围的同时提高了识别和诊断效率及实用性，能够帮助快速定位故障原因，减少故障带来的损失。
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