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公开(公告)号：CN105896538A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610497534.9
申请日：2016-06-29
Applicant: 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC: H02J3/00
CPC classification number: H02J3/00 , H02J2003/007
Abstract: 本发明公开了一种基于实测数据的厂用电负荷修正模型建模方法，其特征是，包括以下步骤：1）确立火电厂主要的厂用电中压负荷；2）确立锅炉系统中的重要负荷与机组工况的关系；3）确立汽机系统的中压辅机在不同机组出力时的负荷特性；4）结合厂用电负荷特性，并同时考虑厂用电负荷的电压和频率静态特性，提出厂用电的静态修正负荷模型；5）基于电厂实际数据，运用最小二乘法完善厂用电负荷修正模型中的未知参数。本发明所达到的有益效果：基于电厂实际运行数据研究厂用电负荷与发电机组运行工况之间的关系，并据此建立的厂用电负荷的静态修正模型，能有效解决传统厂用电负荷模型结果与实际数据的偏差，该厂用电负荷修正模型具有一定的合理性和很高的精度，对实际电网的计算具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107093900A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710292081.0
申请日：2017-04-28
Applicant: 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 东南大学 , 江苏省电力试验研究院有限公司
CPC classification number: H02J3/06 , H02J3/382 , H02J2003/007
Abstract: 本发明公开了一种分布式潮流控制器优化配置方法，包括采集电力系统信息；根据松弛分布式潮流控制器装设总数的约束，构建第一层优化函数，求得新能源最大消纳量；将新能源最大消纳量作为额外约束，构建第二层优化函数，求解分布式潮流控制器最小安装数量。本发明基于分布式潮流控制器的运行特性考虑到各线路分布式潮流控制器的安装数量约束、运行参数约束以及传统的电力系统运行约束，采用双层优化的思想可求得新能源最大消纳量以及满足该性能指标条件下的分布式潮流控制器的最优配置方案，为分布式潮流控制器的安装提供指导。
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公开(公告)号：CN105785188A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610222684.9
申请日：2016-04-12
Applicant: 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开了一种对电网影响较小的大容量调相机调相试验方法，提出调相机开展调相试验时应在同母线两台调相机同时运行的条件下开展，一台调相机开展滞相试验的时候，另一台开展进相运行试验，这样进相试验调相机为滞相试验调相机提供电网电压偏低的电网环境，同样开展滞相试验的调相机为进相试验调相机提供电网电压偏高的电网环境，避免进相试验时因电网电压不够高而调相机机端电压达到下限或者滞相试验时因电网电压不够低而机端电压达到上限，本发明能够使得调相机能通过试验获得应有的调相性能，同时试验时一定程度上减少对电网电压的影响，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107482635A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710839960.0
申请日：2017-09-18
Applicant: 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC: H02J3/06
Abstract: 本发明公开了一种计及直流无功控制特性的交直流电网电压灵敏度计算方法，包括：建立交直流电网潮流计算模型；根据不同的直流换流站无功控制策略，建立直流无功补偿容量计算模型；利用潮流算法求解交直流电网潮流计算模型，得到交直流电网的稳态运行点；根据计算得到的稳态运行点，计算直流换流站中的无功补偿装置对交直流电网电压的灵敏度。本发明在保证收敛性的同时提高了计算精度，使得稳态运行点更加符合实际电网运行情况，进而提高电网无功电压灵敏度精确性。
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公开(公告)号：CN106842022A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710028297.6
申请日：2017-01-16
Applicant: 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC: G01R31/34
CPC classification number: G01R31/343
Abstract: 本发明公开了一种提升发电机组进相能力的试验方法，首先分析发电机组是否具备进相能力提升空间，对于具备提升空间的机组，根据机组历史运行数据，在不影响机组安全的前提下优化主变、高厂变、低厂变分接头配置，抬高厂用电压、机端电压水平，然后在多台机组同时运行状态下开展进相试验，试验时通过动态调整陪试机组的无功模拟电网无功过剩状态，获得机组较深进相能力，达到了提升机组进相能力的目的。本发明能够使得机组在电网低负荷期间发挥更深机组进相能力，提高电网电压安全运行水平，具有良好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105914751A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610348201.X
申请日：2016-05-24
Applicant: 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于强直弱交混联电网的无功电压协调控制方法，当整流侧正常运行时，整流侧采用定电流控制；当受端系统某一层换流母线电压发生跌落导致直流电压下降至启动阀值时，则激活整流侧低压限流控制环节，直流系统处于低压限流控制下的电流控制模式；当逆变侧正常运行时，断路器开关关断，逆变侧均采用定电压控制；取逆变侧的双12脉动换流器的熄弧角的最小值作为最小熄弧角，当最小熄弧角小于7度时，则触发断路器开关导通，取整流侧PI环节输出量β1、逆变侧PI环节输出量β2、β3三者的最大值为β，则逆变器触发角α＝180°?β。既有利于受端交流电压的稳定、减少无功波动，也降低了换相失败发生的几率。
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公开(公告)号：CN105914751B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610348201.X
申请日：2016-05-24
Applicant: 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
CPC classification number: Y02E40/34
Abstract: 本发明公开了一种适用于强直弱交混联电网的无功电压协调控制方法，当整流侧正常运行时，整流侧采用定电流控制；当受端系统某一层换流母线电压发生跌落导致直流电压下降至启动阀值时，则激活整流侧低压限流控制环节，直流系统处于低压限流控制下的电流控制模式；当逆变侧正常运行时，断路器开关关断，逆变侧均采用定电压控制；取逆变侧的双12脉动换流器的熄弧角的最小值作为最小熄弧角，当最小熄弧角小于7度时，则触发断路器开关导通，取整流侧PI环节输出量β1、逆变侧PI环节输出量β2、β3三者的最大值为β，则逆变器触发角α＝180°‑β。既有利于受端交流电压的稳定、减少无功波动，也降低了换相失败发生的几率。
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公开(公告)号：CN106849059A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710027734.2
申请日：2017-01-16
Applicant: 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC: H02J3/00
CPC classification number: H02J3/00 , H02J2003/007
Abstract: 本发明公开了一种基于模拟仿真的发电机组进相能力挖掘方法，包括判断发电机组进相试验是否具有进相能力挖掘空间；若具有进相能力挖掘空间，搭建厂用电系统模型；将厂用电系统模型内的发电机组接入电网仿真系统，且采用电网低负荷期间的运行数据，仿真获得电网低负荷期间状态下发电机组的进相能力；将发电机组的厂用电源切换至起备变电源后，进行进相试验，获得发电机组本身的进相能力；比较电网低负荷期间状态下发电机组的进相能力与发电机组本身的进相能力，选择进相能力弱的作为低负荷期间发电机组实际使用的进相能力。本发明能够充分发挥发电机组应有的进相能力，提高电网运行安全水平，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN108223029B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201711431994.2
申请日：2017-12-26
Applicant: 东南大学 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机排汽缸的温度控制系统及其控制方法。该温度温控系统是当汽轮机在超低负荷运行时，将凝结水作为减温喷水水源，由喷水减温主控制器根据排汽温度检测装置测出的温度，调节减温喷水主调节阀开度的大小，将冷却水由减温喷水装置喷入低压缸入口流道实现降低排汽温度的效果。对比传统低压排汽缸喷水减温系统，本发明实现了减温喷水量的闭环控制，并且避免了传统喷水减温装置因减温喷水回流至低压缸末级而引起的末级叶片根部水蚀，在降低低压排汽缸温度的同时，保证了汽轮机在低负荷运行时的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN108223029A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711431994.2
申请日：2017-12-26
Applicant: 东南大学 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院
CPC classification number: F01D25/12 , F01D21/003 , F01D25/00
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机排汽缸的温度控制系统及其控制方法。该温度温控系统是当汽轮机在超低负荷运行时，将凝结水作为减温喷水水源，由喷水减温主控制器根据排汽温度检测装置测出的温度，调节减温喷水主调节阀开度的大小，将冷却水由减温喷水装置喷入低压缸入口流道实现降低排汽温度的效果。对比传统低压排汽缸喷水减温系统，本发明实现了减温喷水量的闭环控制，并且避免了传统喷水减温装置因减温喷水回流至低压缸末级而引起的末级叶片根部水蚀，在降低低压排汽缸温度的同时，保证了汽轮机在低负荷运行时的可靠性和安全性。
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