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公开(公告)号：CN117726238A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410178417.0
申请日：2024-02-09
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种用于电‑证‑碳多市场的低碳运行成本评估系统。该用于电‑证‑碳多市场的低碳运行成本评估系统，包括：通过参数获取模块获取企业监测参数数据；通过指数获取模块根据企业监测参数数据分析得到企业指数数据，企业指数数据包括市场影响企业支出程度指数；通过企业运行分析模块根据市场影响企业支出程度指数与预设第一阈值以进行对比，并通过对比结果选择支付与电‑证‑碳多市场是否进行接触情况下对应的运行成本。本发明通过企业运行分析模块根据市场影响企业支出程度指数与预设第一阈值以进行对比，进而根据对比结果选择支付的运行成本，解决了难以及时根据多种情况数据反映出企业低碳运行成本变化情况的问题。
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公开(公告)号：CN117688520A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410155491.0
申请日：2024-02-04
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： G06F18/27 , G06Q30/018 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于电碳市场关联的电‑碳价格传导数据分析方法，包括以下步骤：将电‑碳价格传导层级划分为各电‑碳价格传导子层级，根据电碳市场关联数据分别评估各电‑碳价格传导子层级对应的实际电碳市场传导率，并对所述各电‑碳价格传导子层级对应的权重系数进行排序，根据排序结果生成电‑碳价格传导数据综合分析方案。本发明通过构建四层电‑碳价格传导子层级的电碳市场传导率模型，匹配分析得到对应的预定义权重系数并生成电‑碳价格传导数据综合分析方案，达到了有效提高评估电‑碳价格传导率的准确性的效果，解决了现有技术中存在难以有效提高评估电‑碳价格传导率的准确性的问题。
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公开(公告)号：CN117543693A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311523455.7
申请日：2023-11-13
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 本公开提供了一种基于决策依赖不确定性的主动微电网光伏控制方法。该方法包括：根据光伏出力误差和光伏限电功率，建立光伏出力决策依赖不确定集；根据微电网潮流约束、节点电压约束和弃光范围约束，建立确定性优化模型；根据所述确定性优化模型和光伏出力决策依赖型不确定集建立两阶段鲁棒优化模型；将所述两阶段鲁棒优化模型进行转换，得到光伏控制线性规划模型；调用求解器对所述光伏控制线性规划模型求解，得到光伏限电策略。以此方式，可以在确保微电网运行安全性的同时提升了微电网运行的经济性，减少了光伏弃光现象进而提升了光伏消纳率。
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公开(公告)号：CN117236906B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311513461.4
申请日：2023-11-14
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 本发明涉及减碳成本分析技术领域，具体公开一种适应“电‑碳”市场协同发展的减碳成本分析方法，该方法包括：指定区域电力消耗信息采集分析、指定区域减碳方案筛分和减碳方案优先级排列管理，本发明通过采集输电区的电力消耗信息，并计算输电区对应的电力排碳影响程度指数，不仅可以更精准的分析减碳成本的预估效果，且能够提高数据分析的灵活性，为后续分析指定区域内的减碳状况提供更加科学的数据支撑，同时通过对指定区域的各减碳方案进行优先级排列管理，为电力行业制定减碳目标提供科学依据，不仅能够提高能源使用的效率和可持续性，同时保障了电碳市场协同发展的可行性。
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公开(公告)号：CN116562602B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310850600.6
申请日：2023-07-12
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 本发明涉及电动汽车技术领域，具体公开电动汽车参与需求响应优化运行方法，该方法包括：S1、目标区域供电网电量获取、S2、目标区域供电网电量供需平衡分析、S3、目标区域电量调配分析、S4、目标区域电量供需平衡判断、S5、目标区域调配信息分析、S6、目标区域修正信息分析、S7、适宜调配电动汽车处理和S8、适宜修正充电电动汽车处理，本发明克服了现有技术中以电动汽车为主体，电网为客体的缺陷，进而体现了电网的主体作用，提高了电动汽车与电网的紧密度，保障了电动汽车与电网的高效运行，本发明在一定程度上降提高了适宜调配电动汽车分析的参考性和价值性，将电动汽车与电网优化电量紧密结合。
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公开(公告)号：CN113890075B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111144361.X
申请日：2021-09-28
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 上海交通大学
摘要： 本发明涉及一种大规模电动汽车作为灵活爬坡资源的方法，包括：获取电网每个时段所需的向下、向上的灵活爬坡容量；获取电动汽车聚合商的基本数据：包括愿意提供灵活爬坡资源的电动汽车能够作为灵活爬坡资源的时间、能够提供灵活爬坡的总容量和作为灵活爬坡资源的时间结束后需要获取的电量；根据电网和电动汽车聚合商提供的数据，建立大规模电动汽车作为灵活爬坡资源的充放电优化模型；求解所述充放电优化模型，并按照优化结果分配电动汽车可用容量作为灵活爬坡资源。本发明提出了大规模电动汽车在聚合商的管理下，作为灵活爬坡资源得到应用的方式；给出在满足个体电动汽车充电需求的前提下，发挥了大规模电动汽车作为灵活爬坡资源的作用的方法。
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公开(公告)号：CN116739636A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310705752.7
申请日：2023-06-13
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： G06Q30/0201 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q40/04 , G06F30/20
摘要： 本发明涉及一种基于IGDT的含碳交易机制的综合能源站优化运行方法，包括：获取供给侧能源类型、设备类型及参数，获取所在地的电价信息、天然气价格、碳价、电/热负荷的需求数据；建立基于信息间隙决策理论的碳价和光伏出力不确定性模型；提出考虑碳交易机制的区域综合能源站规划运行目标函数；求解能源站运行调度情况，得到区域综合能源系统年外部费用、碳排放量的结果。本发明通过构建的阶梯型碳交易机制可以更有效的降低外部费用成本，减少二氧化碳排放量；利用信息间隙决策理论模型描述不确定信息，同时能够为不同风险偏好的决策者提供不同的调度策略，克服了计算量大以及保守决策的问题，为处理综合能源系统中的不确定性因素提供了思路。
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公开(公告)号：CN113890075A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111144361.X
申请日：2021-09-28
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 上海交通大学
摘要： 本发明涉及一种大规模电动汽车作为灵活爬坡资源的方法，包括：获取电网每个时段所需的向下、向上的灵活爬坡容量；获取电动汽车聚合商的基本数据：包括愿意提供灵活爬坡资源的电动汽车能够作为灵活爬坡资源的时间、能够提供灵活爬坡的总容量和作为灵活爬坡资源的时间结束后需要获取的电量；根据电网和电动汽车聚合商提供的数据，建立大规模电动汽车作为灵活爬坡资源的充放电优化模型；求解所述充放电优化模型，并按照优化结果分配电动汽车可用容量作为灵活爬坡资源。本发明提出了大规模电动汽车在聚合商的管理下，作为灵活爬坡资源得到应用的方式；给出在满足个体电动汽车充电需求的前提下，发挥了大规模电动汽车作为灵活爬坡资源的作用的方法。
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公开(公告)号：CN117408853A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311338889.X
申请日：2023-10-16
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 本发明涉及一种基于CVaR的含碳交易机制的综合能源系统多目标规划方法，包括：建立基于CVaR的碳价不确定性模型，计算考虑不确定性后的碳交易成本；建立计及碳交易机制的综合能源系统设备配置模型，所述计及碳交易机制的综合能源系统设备配置模型由上层规划模型和下层运行模型组成；对计及碳交易机制的综合能源系统设备配置模型进行求解，得到规划结果。本发明通过构建阶梯型碳交易机制可以更好地降低实际运行成本，同时减少二氧化碳排放量；在上层规划模型中通过多目标规划，得到兼顾经济性和环保性的规划方案；应用CVaR理论构建计及碳交易机制的综合能源系统设备配置模型，为处理综合能源系统规划问题中的不确定性因素提供了思路。
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公开(公告)号：CN115648994A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211512177.0
申请日：2022-11-29
申请人： 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 本发明涉充电桩储能技术领域，具体公开一种基于多种能源转换的充电桩储能智能控制方法，该方法包括充电桩充电信息获取、充电桩充电速度分析、停车场供电模式分析、停车场供电控制、停车场充电状态分析、停车场充电状态判断和蓄电池蓄电分析与控制，通过对充电停车场对应的供电情况和蓄电情况进行分析，解决了当前技术中充电停车场供电控制和蓄电池的蓄电控制分析存在局限性的问题，实现了充电停车场的智能化和自动化的供电和蓄电，有效的保障了充电停车场的充电效果和太阳能的利用率，同时也降低了充电停车场的资源浪费，并且保障了充电停车场运行的稳定性，还缓解了后续充电高峰期对电网的冲击。
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