35kV电压互感器一次主绝缘结构

    公开(公告)号:CN202872234U

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201220463642.1

    申请日:2012-09-12

    Inventor: 曾彬 张方 赵小红

    Abstract: 本实用新型公开了一种35kV电压互感器一次主绝缘结构,包括电压互感器手车,及设置在电压互感器手车上的电压互感器;所述电压互感器手车通过支架连接有绝缘套筒,绝缘套筒水平连接一电压互感器手车触臂,电压互感器手车触臂端部设置有触头;所述绝缘套筒垂直套有一避雷器,绝缘套筒下端部连接一电压互感器熔断器与所述电压互感器相接;所述电压互感器通过互感器固定钢板和加装的绝缘板置于电压互感器手车上;所述避雷器通过避雷器一次引线与电压互感器并联连接。通过该方案改造后的35kV干式浇注式电压互感器彻底消除了互感器外绝缘底部与固定钢板间的绝缘击穿放电故障,从而提高了电压互感器的主绝缘强度,保证设备安全可靠运行。

    JF-2型输电巡线飞艇尾翼
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207956024U

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201721694071.1

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种JF-2型输电巡线飞艇尾翼,包括有两个上垂尾和一个下垂尾,两个上垂尾形成V形,两个上垂尾和下垂尾形成Y形尾翼。所述的两个上垂尾之间的夹角为120°。所述的下垂尾分别与两个上垂尾之间形成120°的夹角。所述的两个上垂尾和下垂尾形成三个舵面,三个舵面同时摆动转弯。所述的Y形尾翼固定在艇囊后部。本实用新型的Y型尾翼空中转弯由过去的上下垂尾摆动,变换成三个舵面同时摆动转弯,并且舵体面积较传统十字尾翼加大30%,舵面转弯阻力增加30%--35%,提高了飞艇空中转弯的灵活性。本实用新型减少了电动氦气飞艇气囊体积过大带来的影响,提高了飞艇的操作性和留空时间,应用于电力巡线领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    户外隔离开关拉杆抱箍的防滑结构

    公开(公告)号:CN202871667U

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201220464006.0

    申请日:2012-09-12

    Inventor: 张方 曾彬 张红忠

    Abstract: 本实用新型公开了一种户外隔离开关拉杆抱箍的防滑结构,包括隔离开关电动操作机构箱,及设置在隔离开关电动操作机构箱上的电动机构功率输出轴,所述电动机构功率输出轴通过连杆抱箍与隔离开关连杆相连,隔离开关连杆之间通过连杆抱箍相连;所述连杆抱箍的一端设置有抱箍止位螺钉。该结构能够有效地解决户外隔离开关拉杆抱箍在操作过程中打滑、变位现象,从而提高隔离开关设备的操作准确性和安全性,保证设备的安全可靠运行。

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