纵联保护方法、系统及终端设备

    公开(公告)号:CN111224386B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202010032887.8

    申请日:2020-01-13

    Abstract: 本发明适用于电网保护技术领域,公开了一种纵联保护方法、系统及终端设备,包括:根据采样参数计算各线路的线模前向行波的突变量能量和线模反向行波的突变量能量,根据各线路的线模前向行波的突变量能量和线模反向行波的突变量能量确定各线路是否发生故障;若确定目标线路发生故障,则控制目标线路对应的保护启动,记录保护启动时刻,确定时间窗,根据保护启动时刻计算目标线路在时间窗内的前向行波的幅值积分和反向行波的幅值积分的比值,记为第一比值;获取目标线路的两极参数,根据两极参数计算正负极电压和方差比值,根据第一比值和正负极电压和方差比值确定保护方式。本发明具有较强的抗过渡电阻及噪声干扰能力,无保护死区,且无需同步。

    非线性动态电流偏差控制方法、装置及终端设备

    公开(公告)号:CN111541261A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010390908.3

    申请日:2020-05-11

    Abstract: 本发明适用于高压输电技术领域,提供了一种非线性动态电流偏差控制方法、装置及终端设备。所述方法包括:采集高压直流输电系统逆变侧的交流母线的三相电压数据及电流偏差实测值;根据三相电压数据和标幺值计算三相电压跌落值;并计算三相电压数据的零序分量幅值;选取三相电压跌落值和所述零序分量幅值中的最大值,得到故障系数;根据故障系数和电流偏差实测值,确定高压直流输电系统的非线性动态电流偏差控制曲线。本申请依据高压直流输电系统的故障情况及非线性动态电流偏差计算公式动态的调整电流偏差控制曲线,从而提高熄弧角增量对电流偏差的灵敏度,进而有效抑制高压直流输电系统换相失败。

    电动汽车充电站规划方法及终端设备

    公开(公告)号:CN110222907A

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201910527983.7

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明适用于城市规划技术领域,提供了一种电动汽车充电站规划方法及终端设备,所述方法包括:根据目标路网中第一交叉路口对应的各个路段的介数指标及车流关系,建立电动汽车的充电需求数量计算模型,并预测各个路段在第一时刻具有充电需求的电动汽车数量;获取初始充电站选址方案,以确定各个初始充电站内的最优充电桩数量;根据初始充电站选址方案、最优充电桩数量及预设目标函数,确定最优充电站规划方案。本发明通过建立充电需求数量计算模型,能够得到各个路段的充电需求分布,从而实现电动汽车站址、站容的优化,不需要针对单个电动汽车进行仿真,能够缩短规划方案的计算时间,从而有利于电动汽车充电站规划方法的推广及应用。

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