行波保护测试装置输出同步性的测试系统和测试方法

    公开(公告)号:CN108761223B

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN201810194320.3

    申请日:2018-03-09

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明提出了一种行波保护测试装置输出同步性的测试系统和测试方法。其中,行波保护测试装置输出同步性的测试系统包括:输入数据提供单元,输入数据提供单元与行波保护测试装置电连接,用于提供预设输入信号至行波保护测试装置;输出数据获取单元,输出数据获取单元与行波保护测试装置电连接,用于获取行波保护测试装置同一电气参数输出通道中多个输出通道输出的电气参数数据;比较单元,用于比较多个输出通道输出的电气参数数据,以确定其同步性。本发明实现了对行波保护测试装置各路电气参数同步性的测试,避免了同步性不高的行波保护测试装置对行波保护和测距装置的测试校验产生不可信的结果。

    一种功率运放的扩流电路
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110855252A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911141616.X

    申请日:2019-11-20

    IPC分类号: H03F1/32 H03F3/21

    摘要: 一种功率运放的扩流电路,设置有功率运放单元、偏置电路单元以及扩流三极管单元,功率运放单元分别与偏置电路单元、扩流三极管单元连接,在使用时通过功率运放单元直接驱动扩流三极管单元减少了电路级数,并保证了扩流三极管单元的静态偏置电流,从而克服了交越失真;同时偏置电路单元实现了可以驱动很低的发射极偏置电阻,可以用于制造高频大电流的功率放大器;减少了电路的复杂性,并降低了零点漂移电压改善了交越失真,并且功率运放供电稳定。

    一种故障指示器批量检测平台及其悬挂线路

    公开(公告)号:CN110596631A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201811482981.2

    申请日:2018-12-05

    IPC分类号: G01R35/02

    摘要: 本发明涉及一种故障指示器批量检测平台及其悬挂线路,悬挂线路包括线路套管,该线路套管为金属导电套管,电压源连接线路套管的外壁,实现线路电场的模拟;电流源连接线路套管内的电流回路,实现线路电流的模拟。由于线路套管的等效截面积远远大于现有的电场感应夹子的等效截面积,因此,提升了指示器采集单元电场感应的能力。而且,具有更高的机械强度,能够抵抗故障指示器批量测试过程中的拆卸环节所带来的机械损伤,令悬挂线路更加经久耐用,且无需安装电场感应夹子便可以感受到线路模拟电场的变化。因此,本方案提供悬挂线路解决了现有悬挂线路所存在的电场感应强度弱、线路套管机械强度低、电场感应夹子装卸过程繁琐等诸多缺陷。

    电力实时数字仿真系统的故障点控制系统

    公开(公告)号:CN105911883B

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201610288956.5

    申请日:2016-04-29

    IPC分类号: G05B17/02

    摘要: 本发明涉及一种电力实时数字仿真系统的故障点控制系统,包括:N个依次级联的故障点控制模块;其中,1~N任一个故障点控制模块,通过级联单元将故障点总数减去当前故障点控制模块的故障点数量,然后输出至后一个故障点控制模块;通过设定单元设定当前故障点控制模块的故障点的首次故障时间、首次故障位置和首次故障类型;通过运算单元将所述故障点的首次故障时间、首次故障位置和首次故障类型进行乘法运算,得到所述故障点的首次故障控制变量;通过控制单元根据所述首次故障控制变量获取所述故障点的故障控制参数,根据所述故障控制参数对所述故障点进行控制。通过上述技术方案,实现了对电力实时数字仿真系统的无限多个故障点的统一控制。

    应用于蒸汽系统仿真的减温减压器建模方法及减温减压器

    公开(公告)号:CN111832167B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202010657701.8

    申请日:2020-07-09

    IPC分类号: G06F30/20 G06F111/10

    摘要: 一种应用于蒸汽系统仿真的减温减压器建模方法及减温减压器,基于Simulink蒸汽相关模块库中的可控压源与可控流源建模,通过可控压源动态调节控制二次蒸汽压力达到减压目的,通过可控流源向蒸汽系统注入减温水实现减温作用。本发明具有的有益效果如下:1、具有简单可靠,占用仿真资源少,适合应用于大规模蒸汽系统仿真建模。2、通过给减压控制器设置初始压力值,解决了蒸汽系统仿真的初始化问题,当有多级减温减压器存在于蒸汽系统中时,效果尤其明显。3、实现了减温减压器以及蒸汽系统建模,易于与机械、液压或者电力等仿真模型连接,实现能源互联网的仿真建模。