一种消防水箱系统
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115944870A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202310003433.1

    申请日:2023-01-03

    IPC分类号: A62C3/16 A62C35/20 A62C35/68

    摘要: 本发明公开了一种消防水箱系统,包括第一箱体、消火栓,第一箱体内设置有水,且第一箱体设置在建筑的屋面的上侧,屋面呈倾斜状,屋面的上侧固定连接有两个相互平行的轨道,轨道的延伸方向和屋面的倾斜方向一致,轨道的上端和第一箱体转动连接,第一箱体相对两侧设置有滑动轴,滑动轴的下端转动连接有滚轮,滚轮抵接在轨道的上端,滑动轴和第一箱体滑动连接,以通过调节滑动轴的位置使第一箱体的底部水平,第一箱体设置有第一固定装置,以将滑动轴固定在第一箱体上,消火栓设置在建筑内,消火栓通过管网和第一箱体连接,管网设置有第一泵,以将第一箱体内的内经过管网输送向消火栓。本发明不容易渗水,且设计和施工方便。

    一种无轨抗风大门
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115538915A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211195671.9

    申请日:2022-09-28

    IPC分类号: E06B11/02 E06B7/02

    摘要: 本发明公开了一种无轨抗风大门,包括门体,门体的一端设置有铰链,门体的另一端设置有锁体,门体设置有排风口,排风口内设置有用于封堵排风口的挡板,挡板的上侧和门体转动连接,门体的一侧滑动连接有第一滑动板,门体的另一侧滑动连接有第二滑动板,第一滑动板以及第二滑动板上均设置有通风孔,地面上设置有用于和第一滑动板插接的第一插槽以及用于和第二滑动板插接的第二插槽,挡板、第一滑动板以及第二滑动板之间通过传动装置连接。本发明提出一种无轨抗风大门,安装简单,抗风性好。

    一种装配式雨水井
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116145789A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211456083.6

    申请日:2022-11-21

    IPC分类号: E03F5/04

    摘要: 本发明公开了一种装配式雨水井,包括呈圆筒形的外井体、呈圆筒形的内井体,内井体和外井体适配,且内井体转动连接在外井体内,外井体设置有若干第一过孔,第一过孔穿过有注浆管,内井体设置有第一长孔,第一长孔和第一过孔的位置对应,第一长孔远离外井体的一侧可拆卸连接有盖板,外井体的内侧设置有容纳槽,注浆管靠近第一过孔的一端设置有向外延伸的第一翻边,第一翻边设置在容纳槽内,外井体设置有第二长孔,内井体设置有第二过孔,第二长孔和第二过孔穿过有排水管,排水管和第二过孔之间设置有砂浆。本发明强度形成快,并且不容易形变。

    锚孔保护方法
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115584947A

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202211160770.3

    申请日:2022-09-22

    IPC分类号: E21B33/12 E21B47/00

    摘要: 本发明属于锚杆基础施工技术领域,公开一种锚孔保护方法,包括:S1、测量确定膨胀体在锚孔内的预设封堵深度位置;S2、将膨胀体置于锚孔孔口位置,并驱使膨胀体于锚孔内膨胀,直至膨胀体对锚孔内壁的顶紧力达到预设范围;S3、下放膨胀体至预设封堵深度位置;S4、驱使膨胀体膨胀至S2中的膨胀度。在开挖承台基坑前,通过膨胀体封堵锚孔,避免开挖基坑时的碎屑掉入锚孔内,减少后期清理工作量。驱使膨胀体对锚孔内壁的顶紧力达到预设范围后,可确定出膨胀体在封堵该锚孔时应当具备的膨胀度,该膨胀度能够确保膨胀体牢靠密封地封堵锚孔,避免开挖承台基坑时锚孔被异物封堵、锚孔内壁塌陷变形等现象,有效保护成型后的锚孔。

    承台施工方法
    20.
    发明公开
    承台施工方法 审中-实审

    公开(公告)号:CN115573378A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211160273.3

    申请日:2022-09-22

    IPC分类号: E02D27/42 E02D27/01 E02D5/74

    摘要: 本发明属于塔基础技术领域,公开一种承台施工方法,包括以下步骤:S1、在待施工的承台区域内施工多个锚孔;S2、在承台区域内基于承台基坑的设计深度钻设多个竖向的辅助孔;S3、使用破碎工具在承台区域内破碎岩体并清坑,完成承台基坑的开挖。在使用破碎工具开挖承台基坑之前,首先在所要开挖的区域(承台区域)内钻设多个辅助孔,以削弱岩体强度,破坏岩体的完整性,如此一来,在使用破碎工具捣碎岩体时,可形成较大块的碎石,破碎和清坑工作难度均降低,另外,辅助孔的深度是基于承台基坑的设计深度钻设的,开挖基坑时,挖设至辅助孔的底壁位置即可,无需边开挖边测量施工,提高承台开挖效率。