高过载能力油浸式配电变压器

    公开(公告)号:CN112103042A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202011149003.3

    申请日:2020-10-23

    Abstract: 本发明公开了一种高过载能力油浸式配电变压器,包括填充有冷却油的油箱及浸在所述冷却油中的绕组,所述绕组包括由绝缘导线螺旋缠绕而成的低压线圈,在所述绝缘导线内设有空心油道,该空心油道的进口与布置在油箱外油泵的排油口相连,空心油道的出口和油泵的吸油口均与油箱内部连通。本发明通过在绝缘导线内增设与油箱内部直接连通的空心油道,使箱体中的冷却油能够进入绝缘导线内部,从而增加低压线圈与冷却油的接触面积,实现低压线圈的内部、外部同时散热,以此提高低压线圈的散热效率;利用油泵向空心油道内部输送冷却油,通过强迫冷却油循环,将线圈局部高温产生的热量带离绕组,实现主动散热。

    一种配变短期精益化负荷预测方法

    公开(公告)号:CN117220284A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311268187.9

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种配变短期精益化负荷预测方法,预测步骤包括:采集数据:对该配电变压器所应用区域的短期负荷数据进行采集,并采集对该配电变压器的影响因素数据;将影响因素数据以及短期负荷数据整理成数据表,经SPSS软件进行标准化处理,得到标准化数据后,进行相关性检测;根据得到的相关性检测结果对影响因素数据进行筛选,剔除相关性低的影响因素,得到相关性高的影响因素数据;经计算机建立短期负荷预测模型,将得到的相关性高的影响因素数据和短期负荷数据输入短期负荷预测模型内,得到短期负荷预测数据。本发明通过采集变压器周围环境数据、节假日数据、温升数据等影响因素数据配合短期负荷数据进行分析预测,提高了预测的精准度。

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