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公开(公告)号：CN209508786U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201920071654.1
申请日：2019-01-16
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D1/00 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本实用新型的树状剪力钉，包括主螺柱、圆形底座、圆锥台部以及多根辅助螺柱，圆锥台部尖端朝上，圆形底座固定于圆锥台部的下表面上，主螺柱的下端固定于圆锥台部的上表面上；多根辅助螺柱以斜朝上的形式固定于由下至上的主螺柱的外表面上，每根辅助螺柱上固定有多根钢筋支杆。本实用新型的树状剪力钉及其构成的钢-混凝土组合梁，通过在圆形底座与主螺柱之间设置起过渡作用的圆锥台部，避免了主螺柱在受力状态下发生倾斜，同时主螺柱根部不易产生浇筑不密实现象，提高了剪力钉的抗剪承载力，具有强度高，接触面积大，不易变形、倾斜的优点。
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公开(公告)号：CN213740639U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022533890.6
申请日：2020-11-05
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型的可拆装的悬灌梁临时支撑钢管的锚固装置，悬灌梁的底部设置有承台，承台上固定有墩柱，墩柱的上部固定有梁体，梁体的底板与承台之间设置有支撑钢管锚固装置，其特征在于：所述的支撑钢管锚固装置包括上圆形钢板、加长螺栓、预制支座和第二支撑钢管，上圆形钢板设置于梁体的底板顶面上，预制支座设置于梁体的底板底面上，预制支座的上方固定有顶钢板，预制支座的下方固定有底钢板，顶钢板与底钢板之间设置有第一支撑钢管，加长螺栓依次穿过上圆形钢板上的开孔、梁体底板上的开孔和顶钢板上的开孔，并固定；底钢板与第二支撑钢管的上方经螺栓相连接，支撑钢管的下方设置于承台上。该装置施工工艺简单、易安装、易拆卸，可装配施工。
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公开(公告)号：CN213740562U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022326484.2
申请日：2020-10-19
申请人： 山东交通学院
摘要： 本实用新型的哑铃型钢管混凝土拱桥的合龙段拱肋连接装置，包括合龙段拱肋，合龙段拱肋设置于桥梁拱肋最上方的中间位置，其特征在于：所述的合龙段拱肋的上端设置有上弦管，下端设置有下弦管，上弦管与下弦管之间设置有连接腹管；上弦管的内部的上端固定有两个左右对称的加劲肋轨道，两个加劲肋轨道上均设置有中间断开一端的加劲肋腹板，两个加劲肋腹板之间设置有中间断开一端的加劲肋翼板，加劲肋翼板设置为与上弦管道的中心线同轴的圆弧状，加劲肋翼板的中间的下方设置有中间断开一端的加劲肋主板；本实用新型通过设置合龙段拱肋，加强了拱桥的强度，便于安装，提高工程质量。
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公开(公告)号：CN209508785U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201920071653.7
申请日：2019-01-16
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D1/00 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本实用新型的剪力钉构件，包括主螺柱、上辅助螺柱和下辅助螺柱，主螺柱的上端固定有圆形的主螺帽，多个上辅助螺柱固定于主螺柱中部的外表面上，多个下辅助螺柱以倾斜朝下的状态固定于主螺柱下部的外表面上，下辅助螺柱的下端和主螺柱的下端位于同一平面内；主螺柱和下辅助螺柱的下端焊接在钢板上，主螺柱、主螺帽以及上、下辅助螺柱均浇筑在混凝土板之中。本实用新型的剪力钉构件及其构成的钢-混凝土组合梁，增加了钢板与混凝土板连接处的接触面积，从而使钢与混凝土共同作用、协调变形，使得所形成的钢-混凝土组合梁具有良好的抗弯曲能力，具有强度高，接触面积大，不易变形、倾斜等优点。
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公开(公告)号：CN214116260U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202023239840.3
申请日：2020-12-29
申请人： 山东交通学院
摘要： 本实用新型的自调节式独柱墩主梁抗倾覆装置，设置于桥梁下方的桥墩上，桥梁的下端设置有与桥梁的底面紧密贴合的工字钢型的支撑杆，支撑杆的下端设置有桁架结构，桁架结构设置于桥墩上，其特征在于：所述的桁架结构包括第一桁架和第二桁架，第一桁架与第二桁架分别设置于桥墩的左右两侧；所述的桥墩的中上端的竖直中心线上固定有贯通前后两侧的转动支座，第一桁架的高度小于第二桁架的高度，第一桁架底部高于转动支座的位置，第二桁架的底部低于转动支座的位置。本实用新型设置桁架结构和工字钢的连接杆，以及预制转动支座，通过预制支座处的连接杆，两个桁架进行力的传递，形成自愈自调节系统，达到了抗倾覆的目的。
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