预制舱舱顶拼接结构及使用该结构的并舱式预制舱

    公开(公告)号:CN103643812B

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201310592013.8

    申请日:2013-11-22

    IPC分类号: E04H5/04 E04B1/58

    摘要: 本发明涉及一种并舱式预制舱和预制舱舱顶拼接结构,包括两个左、右对接的舱顶,两舱顶骨架对接处分别设有沿舱体长度方向延伸的工字钢承重梁,该两承重梁的上、下翼板分别对接,两承重梁的腹板通过腹板上沿长度方向间隔设置的紧固螺栓连接固定在一起,在两承重梁的腹板之间固定设有厚度与两腹板之间距离适配的支撑件。两个舱顶对接处采用工字钢作为承重梁,并通过在承重梁腹板上安装的紧固螺栓固定连接在一起,保证了舱顶的整体强度和抗弯抗变形能力;两腹板之间的支撑件,在工字钢承重梁对接过程中起到了辅助定位和辅助支撑作用,既方便对接安装,又能保证螺栓连接能够达到较高的预紧力要求,提高两承重梁连接的可靠性、紧密性和刚性。

    门板及使用该门板的机柜
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104703422A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201510108265.8

    申请日:2015-03-12

    IPC分类号: H05K5/02 H05K7/20

    摘要: 本发明公开了一种门板及使用该门板的机柜。散热窗口上装配有用于封上散热窗口的外侧开口的海绵,海绵中具有海绵孔隙,并在板体的外侧板面上固定有罩设在海绵外侧的壳状的防护罩,防护罩上开设有透气孔,透气孔、海绵孔隙和散热窗口形成用于连通柜体内外空间的换热通道。在使用时,换热通道可连通机柜内外的空间,使得机柜内的热空气可通过换热通道和机柜外的冷空气完成热交换,保证整个机柜良好的通风散热效果,提高机柜内电子元器件风冷的可靠性。

    一种隐藏式托架
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103633576A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201310565101.9

    申请日:2013-11-13

    IPC分类号: H02B11/173

    摘要: 本发明公开了一种隐藏式托架,包括用于与固设在柜体上的导轨滑动装配以实现托架伸出、隐藏的底架,底架上铰接有用于在托架隐藏时收回、在托架伸出时张开的支架,支架包括沿直线延伸的支杆,其特征在于:所述的支架还包括一端与支杆一体设置或固连、另一端与底架对应铰接的底架连接杆,支杆与所述底架连接杆上对应与底架铰接的铰接处的铰接中心轴线偏心布置,所述底架、底架连接杆及支杆构成用于在回收支架时可将支杆回收至使支杆的延伸方向与所述底架的滑动方向平行的位置的连杆机构。本发明所提供的托架中,可以将支杆回收至使支杆的延伸方向与底架的滑动方向平行的位置,最大程度的减小了支架所占用的空间,降低了托架对柜体空间要求。

    一种隐藏式托架
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103633576B

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201310565101.9

    申请日:2013-11-13

    IPC分类号: H02B11/173

    摘要: 本发明公开了一种隐藏式托架,包括用于与固设在柜体上的导轨滑动装配以实现托架伸出、隐藏的底架,底架上铰接有用于在托架隐藏时收回、在托架伸出时张开的支架,支架包括沿直线延伸的支杆,其特征在于:所述的支架还包括一端与支杆一体设置或固连、另一端与底架对应铰接的底架连接杆,支杆与所述底架连接杆上对应与底架铰接的铰接处的铰接中心轴线偏心布置,所述底架、底架连接杆及支杆构成用于在回收支架时可将支杆回收至使支杆的延伸方向与所述底架的滑动方向平行的位置的连杆机构。本发明所提供的托架中,可以将支杆回收至使支杆的延伸方向与底架的滑动方向平行的位置,最大程度的减小了支架所占用的空间,降低了托架对柜体空间要求。

    电池舱及其导向机构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202608529U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220119877.9

    申请日:2012-03-27

    IPC分类号: B60K1/04 H01M2/10

    摘要: 本实用新型涉及电池舱及其导向机构,电池舱包括用于托持电池箱的托持座,托持座上设有供电池箱插入的插装通道,插装通道的后端设有插入口,托持座上装配有导向机构,各导向机构均包括两个以上导向轮,各导向机构的导向轮均从前向后依次装配于托持座上;由于电池舱在其插装通道的插入口左右两侧分别设置有导向机构,各导向机构均包括两个以上用于与电池箱的左侧或右侧导向配合的导向轮,因此在电池箱从插入口处推入插装通道时,导向机构将传统的滑块导向机构的滑动摩擦转化为滚动摩擦,因此减小了电池箱被推入电池舱时的阻力,从而在一定程度上解决了现有的电池箱在装入电池舱的过程中由于电池舱的导向机构而引起而安装不畅的问题。

    滚轮组件及使用该滚轮组件的电池舱

    公开(公告)号:CN202612377U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220236863.5

    申请日:2012-05-24

    IPC分类号: F16C13/00 H01M2/10

    摘要: 本实用新型涉及一种滚轮组件及使用该滚轮组件的电池舱,滚轮组件包括同轴穿设有轮轴的滚轮,轮轴包括互相插合的销轴和轴套,销轴和轴套上均设有在所述滚轮的轴向上与滚轮的对应侧限位配合的限位结构,所述滚轮的周向外轮面为沿滚轮的轴向中间高两边低的弧形;由于滚轮组件的轮轴包括互相插合的销轴和轴套,销轴和轴套上均设有在所述滚轮的轴向上与滚轮的对应侧限位配合的限位结构,因此滚轮可采用对应的复合材料整体制成,然后直接将所述的销轴和轴套从滚轮的轴向两侧互相插合并通过所述的限位结构限制滚轮的轴向窜动,解决了滚轮损坏的问题,综上所述,本实用新型的滚轮组件解决了现有的用于电池箱托持座上的滚轮的工作稳定性差的问题。