乘用车电池箱
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202616312U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220233990.X

    申请日:2012-05-23

    IPC分类号: H01M2/10 H05K7/14

    摘要: 本实用新型涉及乘用车电池箱,包括箱体、熔断器、风机以及设于箱体内的熔断器安装座,该安装座包括在竖直安装在箱体中的板状基体、固设该板状基体上的熔断器固定结构以及固设在该板状基体上的柱状风机固定座,该风机固定座上具有风机安装孔,风机固定在风机安装孔中,板状基体具有朝向箱体底面的底部和朝向电池箱上盖的顶部。本实用新型熔断器安装座的板状基体上除了固设熔断器固定结构外还设有风机固定座,这样一个安装座可同时安装熔断器和风机,结构紧凑,与现有技术中风机、熔断器分别安装在相互独立的安装结构上相比,节省了电池箱的空间,同时由于安装简单,不需要分别制作安装结构,节省了材料,降低了成本。

    调温导风装置及具有该装置的电池箱

    公开(公告)号:CN202616315U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220234225.X

    申请日:2012-05-23

    IPC分类号: H01M2/10 H05K7/20

    摘要: 本实用新型的一种调温导风装置,包括导风板、风机和安装该导风板的安装座,导风板由带有导风孔的导热陶瓷基板和一体设置于该导热陶瓷基板内部或外表面上的电加热器件构成,该安装座包括板状基体、柱状风机固定座,该风机固定座上具有风机安装孔,在所述板状基体两端端部均设有用于固定导风板的固定板,两固定板的相对面上的相应位置设有用于卡接导风板的卡接结构。本实用新型导风板使用时,将导风板置入电池箱中需要散热的时候导风板不发热,仅起到导风的作用,在寒冷环境中导风板既能导风又能通电发热,这样就可省去空气加热器及固定空气加热器的结构,将导风板和风机设置在一个固定座上,大大节省电池箱内部宝贵的空间并降低了制造成本。

    一种乘用车电池箱熔断器的安装座

    公开(公告)号:CN202616174U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220233998.6

    申请日:2012-05-23

    IPC分类号: H01H85/20

    摘要: 本实用新型涉及一种乘用车电池箱熔断器的安装座,该安装座包括在使用时竖直安装在电池箱体中的板状基体、固设该板状基体上的熔断器固定结构以及固设在该板状基体上的用于固定风机的柱状风机固定座,该风机固定座上具有垂直于板状基体且穿透该板状基体的风机安装孔,板状基体具有在装入电池箱体时朝向电池箱体底面的底部和朝向电池箱上盖的顶部。本实用新型板状基体上除了固设熔断器固定结构外还设有设有用于固定风机的柱状风机固定座,这样一个安装座可同时安装熔断器和风机,结构紧凑,与现有技术中风机、熔断器分别安装在相互独立的安装结构上相比,节省了电池箱的空间,同时由于安装简单,不需要分别制作安装结构,节省了材料,降低了成本。

    滚轮组件及使用该滚轮组件的电池舱

    公开(公告)号:CN202612377U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220236863.5

    申请日:2012-05-24

    IPC分类号: F16C13/00 H01M2/10

    摘要: 本实用新型涉及一种滚轮组件及使用该滚轮组件的电池舱,滚轮组件包括同轴穿设有轮轴的滚轮,轮轴包括互相插合的销轴和轴套,销轴和轴套上均设有在所述滚轮的轴向上与滚轮的对应侧限位配合的限位结构,所述滚轮的周向外轮面为沿滚轮的轴向中间高两边低的弧形;由于滚轮组件的轮轴包括互相插合的销轴和轴套,销轴和轴套上均设有在所述滚轮的轴向上与滚轮的对应侧限位配合的限位结构,因此滚轮可采用对应的复合材料整体制成,然后直接将所述的销轴和轴套从滚轮的轴向两侧互相插合并通过所述的限位结构限制滚轮的轴向窜动,解决了滚轮损坏的问题,综上所述,本实用新型的滚轮组件解决了现有的用于电池箱托持座上的滚轮的工作稳定性差的问题。