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公开(公告)号：CN119327821A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411874432.5
申请日：2024-12-19
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: B08B9/051
Abstract: 本发明提供了一种隧道排水管道疏通系统，包括：动力车组件及排废管道组件；所述动力车组件包括动力底盘，所述动力底盘设置有槽口；所述排废管道组件包括过滤筒，所述动力底盘的中空腔通过一组竖杆连接所述过滤筒，所述过滤筒固定连通排废主管，所述排废主管密封穿过所述动力底盘，所述过滤筒固定连通进废接头；所述排废管道组件还包括吸废罩。本发明涉及管道疏通技术领域，尤其涉及一种隧道排水管道疏通系统。本发明针对现有技术的不足，研制一种隧道排水管道疏通系统，该发明可以实现在排水管道内运动，使用与管道匹配的吸废罩，在前进过程中铲除管道内堆积的污泥杂质，使污泥杂质进入过滤筒，实现泥、沙及较大杂质的分离，实现污泥的抽出。
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公开(公告)号：CN119102753A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411458835.1
申请日：2024-10-18
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中南大学
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域的一种溶蚀地质隧道二衬纵向排水管疏通设施及疏通方法，本发明包括探测部和清理部，探测部和清理部均设置在套管上，清理部包括晶体破碎装置、软岩清理装置和毛刷清理装置，套管上设置线路，套管上设置多个导向轮组，套管上设置多个连接装置，套管通过连接装置与晶体破碎装置、软岩清理装置和毛刷清理装置相连，套管内设置主动轴，主动轴与连接装置相连。通过探测部检测排水管内的堵塞情况，根据不同的堵塞情况选用清理部不同的装置去清理，当排水管内存在岩石结晶体时，依次选用晶体破碎装置、软岩清理装置和毛刷清理装置进行清理，当排水管内存在软岩或其他附着物时依次使用软岩清理装置和毛刷清理装置即可。
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公开(公告)号：CN116950006A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310895974.X
申请日：2023-07-20
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种碎石土边坡用防水消能支护结构，本发明涉及土边坡技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有第一固定块，所述第一固定块的相对面之间转动连接有第一转动柱，所述第一转动柱的外表面固定连接有挡水板，第一转动柱和挡水板的设置，可以对装置进行调整，从而在对边坡进行防水的时候，能够调整挡水板与水接触的角度，稳定装置，所述稳定装置包括第一固定板，通过设置稳定装置，可以使装置在充满碎石的土边坡也能够保持稳定，不会在水流的冲刷下使装置产生偏移而影响防水支护的效果，所述第一固定板固定连接在底板的下表面，达到防止水流对土边坡冲刷并收集水中的垃圾的效果。
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公开(公告)号：CN112985328B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110217956.7
申请日：2021-02-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
IPC: G01B21/02
Abstract: 本公开提出了一种隧道侧向余宽确定方法及系统，包括：采集不同侧向余宽环境下驾驶员负荷数据，数据包括驾驶绩效指标、驾驶员心理负荷表征指标、视觉负荷指标；针对所采集的数据进行无量纲化处理，然后进行因子分析得到综合评价指标，即公因子；确定公因子权重，以最终得到的公因子权重为模型系数，得到驾驶员负荷量化模型；基于驾驶员负荷量化模型计算得到的负荷值，并根据所得计算结果获得不同侧向余宽下驾驶员负荷优异情况，最终确定不同隧道区段的侧向余宽。本公开基于侧向余宽的高速公路隧道速度提升技术对策的评价方法，可用于评价不同方案下高速公路隧道的速度提升对策，以提高高速公路隧道运行速度以及减轻隧道环境对车速的不利影响。
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公开(公告)号：CN112985328A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110217956.7
申请日：2021-02-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
IPC: G01B21/02
Abstract: 本公开提出了一种隧道侧向余宽确定方法及系统，包括：采集不同侧向余宽环境下驾驶员负荷数据，数据包括驾驶绩效指标、驾驶员心理负荷表征指标、视觉负荷指标；针对所采集的数据进行无量纲化处理，然后进行因子分析得到综合评价指标，即公因子；确定公因子权重，以最终得到的公因子权重为模型系数，得到驾驶员负荷量化模型；基于驾驶员负荷量化模型计算得到的负荷值，并根据所得计算结果获得不同侧向余宽下驾驶员负荷优异情况，最终确定不同隧道区段的侧向余宽。本公开基于侧向余宽的高速公路隧道速度提升技术对策的评价方法，可用于评价不同方案下高速公路隧道的速度提升对策，以提高高速公路隧道运行速度以及减轻隧道环境对车速的不利影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111119995B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010112058.0
申请日：2020-02-24
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌背后水压、流速动态监测及疏导引排系统及方法，包括如下步骤：衬砌背后的渗水在环向排水管的多个引流管的引流作用下进入排水主管中，并通过排水主管进入纵向排水管中，由纵向排水管排出隧道；当纵向排水管内部发生堵塞时，流速传感器和压力传感器将异常信号传出，然后对疏通结构中的动子施加作用力，使其在纵向排水管中定向移动，将纵向排水管中的污物推至排污结构处，将纵向排水管疏通。沿纵向排水管的长度方向进行分布，且与动子的位置相对应设置，实现了对隧道的分区域监控、分区域疏通，准确定位淤积段落并及时进行清淤工作，更容易实现隧道的运营维护。
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公开(公告)号：CN112343654A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011427980.5
申请日：2020-12-09
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及一种极富水地层隧道可维护排水系统及隧道，包括沿隧道纵向间隔设置的多个环状排水管，环状排水管两端与用于设置在隧道拱脚一侧的纵向排水管连通，两排纵向排水管之间设置有多个用于设置在隧道路面结构层以下且与纵向排水管连通的横向排水管，横向排水管一端延伸至隧道侧墙的外侧并与设置在侧墙外侧的侧墙排水管连通，本发明的排水系统满足了隧道的排水需求，且方便维护，保证了隧道主体结构的整体性和耐久性。
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公开(公告)号：CN111291541A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010139586.5
申请日：2020-03-03
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
IPC: G06F40/166 , G06F40/189
Abstract: 本公开公开了基于EXCEL实现图纸目录快速出版的方法及系统，包括：获取输入的原始图纸的序号、原始图纸的名称和每一幅原始图纸所占用的页数；将获取的数据存储到EXCEL表中；制定目标目录图纸的模板；建立EXCEL表与目标目录图纸模板之间的对应关系；读取EXCEL表中原始图纸名称的数量及定制的目录图纸的模板中每一幅目录图纸设定的目标图纸名称的数量；计算目标目录图纸的张数；基于目标目录图纸的张数、目标目录图纸的模板、EXCEL表与目标目录图纸模板之间的对应关系，将EXCEL表中的内容迁移到目标目录图纸模板中，对图纸的目录样式进行排版；对排版后的图纸目录进行打印排版；打印出图。
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公开(公告)号：CN111254849A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010144092.6
申请日：2020-03-04
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电缆沟槽及车辆行驶引导盖板组合体系，包括电缆沟槽和盖板，所述的电缆沟槽的内壁通过插筋与隧道墙体相连，所述的电缆沟槽的内壁上预埋有折页、触碰开关、接线管、线路以及电缆沟支架，所述的电缆沟槽的外壁上预埋有橡胶缓冲条，所述的盖板位于电缆沟槽顶部，盖板通过折页与电缆沟槽内壁相连；盖板的侧面设有触碰钮，所述的触碰钮在盖板掀起时触碰触碰开关，所述的触碰钮在盖板落下时，触碰开关断开，所述的触碰开关与设置在电缆沟槽内部的电灯串联，形成回路。
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公开(公告)号：CN119062395B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411562093.7
申请日：2024-11-05
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了隧道衬砌防水结构，包括：设置在初期支护与二次衬砌之间的防水结构，所述防水结构包括外侧板组、环形水管、横向水管、橡胶层、防水板及防水布层；所述外侧板组、所述橡胶层、所述防水板及所述防水布层依次连接，所述外侧板组连接初期支护，所述防水布层连接所述二次衬砌；所述横向水管设置在所述外侧板组底部，所述环形水管沿隧道方向均匀间隔设置，所述环形水管固定连通对称的连接横管。本发明涉及隧道防水技术领域，尤其涉及隧道衬砌防水结构。本发明针对现有技术的不足，研制隧道衬砌防水结构，该发明通过采用方便连接的横向水管以及环形水管方便实现排水，使用接头部件密封连接横向水管以及环形水管，提高施工效率。
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