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公开(公告)号:CN212136290U
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202020925837.8
申请日:2020-05-28
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种密闭舱门非正常开启程序自毁控制开关,解决了如何即能满足舱门开启的程序自毁,又能方便产品在试验阶段使舱内程序自毁电路的接通开关失效的问题。在舱内自毁电路中串联两个机械机构控制的电路开关,该两个机械机构控制的电路开关同时受舱盖位置的控制,当舱盖处于关闭状态时,该两开关均处于接通状态,这种两开关均处于接通状态控制自毁电路不被接通;当舱盖处于开启状态时,该两开关一个处于接通状态,另一个处于断开状态时,这种两开关处于一个接通,另一个关断状态时,控制自毁电路被接通;这种开关开断的组合方式,即方便了试验阶段产品的反复开舱盖的要求,又保证了产品在试验阶段自毁电路不会启动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212133995U
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202020925936.6
申请日:2020-05-28
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
IPC: G01M3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种圆柱状水下航行器的密封性检测装置,解决了如何简单地高效地完成航空器密闭性的检测的问题。包括水槽(1)、被测试的圆柱状水下航行器(7)和天车吊钩(16),在水槽(1)的两侧板内侧面上均固定设置有水平长杆,在圆柱状水下航行器(7)的两端上顶面上分别环绕有吊带,吊带的端头从水平长杆下穿过,并从水槽(1)的侧板与水平长杆之间向上穿出,在吊带的两端头上均设置有吊带吊环,吊带吊环连接在吊钩上,吊钩设置在水平吊梁(14)上,水平吊梁(14)通过吊梁上的吊梁吊环(15)吊接在天车吊钩(16)上。本实用新型现场操作简单快捷,可高效地高质量地完成航空器密闭性的检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212482288U
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202020925934.7
申请日:2020-05-28
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
IPC: F42B35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种安全可靠的火工品爆炸试验用点火器电路,解决了如何保证火工品爆炸试验中点火电路在工作和非工作状态下均处于安全状态的问题。在传统的火工品爆炸试验电路的点火电路中,分别加入控制该电路通和断的控制电路,将启动点火的动作,分解成闭合点火电路、给出点火信号和切断点火电路三步进行,并设置发光指示灯,来显示点火电路的通和断,从安全的角度规范了点火过程,保证了点火器电路在使用和回收贮存中的安全。为现场试验操作人员提供了一种安全、实用的操作手段和工艺。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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