公开(公告)号：CN211622660U

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN201922484630.1

申请日：2019-12-30

Applicant: 广东盛翔交通工程检测有限公司 ,  深中通道管理中心

Inventor： 姚志安 ,  杨文甫 ,  陆学村 ,  陈善行 ,  范立朋 ,  沈大为 ,  陈炳耀 ,  刘永翔 ,  廖建春 ,  姚响宇

IPC: E04G21/12

Abstract: 本实用新型公开了一种横向预应力专用智能张拉系统，包括预应力智能张拉仪、扁锚整束张拉千斤顶，两所述扁锚整束张拉千斤顶之间设置有梁体，梁体与扁锚整束张拉千斤顶内部横向穿插有钢绞线，扁锚整束张拉千斤顶上端固定连接有传感器模组，传感器模组由压力传感器和位移传感器组成，压力传感器位于位移传感器一侧；所述预应力智能张拉仪由油箱、支撑板、侧挡板、顶板支撑框组成，油箱上端固定连接有支撑板和顶板支撑框，支撑板位于顶板支撑框一侧，支撑板和顶板支撑框之间设置有侧挡板，油箱顶端位于顶板支撑框内部设置有电机、油泵。通过预应力智能张拉仪和扁锚整束张拉千斤顶的配合，从而使得张拉效果更好。

公开(公告)号：CN218036466U

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202221715347.0

申请日：2022-06-29

Applicant: 广东盛翔交通工程检测有限公司

Inventor： 江茂盛 ,  何惟煌 ,  陆学村 ,  范立朋

IPC: G01N21/88 ,  G01N21/01

Abstract: 本实用新型公开了一种桥索探伤装置，包括动力壳体和套筒壳体，动力壳体与套筒壳体通过中间连杆固接，动力壳体的数量为两个，动力壳体的内壁设有轴向开槽，轴向开槽设有若干夹紧爬行轮，各夹紧爬行轮沿轴向排列，两个动力壳体的夹紧爬行轮用于共同夹紧待检测的桥索，两个动力壳体的前、后侧均通过两条横杆相互连接，动力壳体与横杆的横向相对位置可微调，动力壳体的后侧设有至少四根安装杆，安装杆的末端固接有板体，板体的内侧设有摄像头，摄像头朝向于待检测桥索的外壁，套筒壳体供待检测的桥索穿过，套筒壳体的内壁沿桥索轴向设有两个环状磁体。本实用新型能够降低桥索探伤装置沿桥索行进时产生的振动。

公开(公告)号：CN222144692U

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202420566815.5

申请日：2024-03-22

Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 ,  广东盛翔交通工程检测有限公司

Inventor： 梁鹏 ,  阳个小 ,  黄诗洪 ,  黄庭华 ,  范立朋 ,  陈浩 ,  韦汉

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/12 ,  G01N3/04

Abstract: 本实用新型公开了一种可对混凝土制品或其他材料制品持续加压的小型装置，涉及机械设备技术领域，旨在解决手动加压装置费力的问题，其技术方案要点是：包括：基座，所述基座的上侧中部装设有液压千斤顶。本实用新型通过在基座上侧中部设置的液压千斤顶，可以带动下方的钢板沿两个固定杆进行水平上下移动，从而对两个钢板之间的试验制品进行挤压，使得加载比较轻松而且也可输出较大的压力，通过两个钢板将试验制品加载到指定压力后，然后第一螺母和第二螺母对两个钢板的位置进行固定，使其成为一个整体，从而不受人为因素影响，长时间保持当前压力，有效提高了其压力稳定性。

公开(公告)号：CN304218326S

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201730044573.9

申请日：2017-02-20

Applicant: 广东盛翔交通工程检测有限公司 ,  广东和立土木工程有限公司

Designer： 林阳子 ,  张长利 ,  熊伟 ,  范立朋

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：桥梁索杆外观自动化检测设备。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于桥梁索杆检测。
3．本外观设计产品的设计要点：整体的形状与结构。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。