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公开(公告)号：CN110185270B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN201910404874.6
申请日：2019-05-15
Applicant: 广东盛翔交通工程检测有限公司 , 深中通道管理中心 , 佛山市路桥建设有限公司 , 广东和立交通养护科技有限公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明公开了一种减少预应力回缩损失的限位板，包括套筒、内部盖板、弹性回复件和辅助锚具，套筒的后端面、内部盖板和辅助锚具分别开有供钢绞线穿过的孔道，且各组成部分的孔道前后相对应连通，内部盖板可滑动安装在套筒中并将套筒的内部空间分隔为前腔室和后腔室，辅助锚具为块状体，它通过套筒的前端开口安装在前腔室内并与内部盖板固接，辅助锚具的孔道内具有用于限制工作锚具的工作夹片向后移动的限位结构，弹性回复件设于后腔室中且其两端分别顶触在套筒的后端面与内部盖板上。本发明在使用过程中，工作夹片提前退回工作锚具孔内一部分，在千斤顶回油时，能够提前进行锚固，可以有效减小钢绞线的回缩量，从而达到减小预应力回缩损失的目的。
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公开(公告)号：CN119057925B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411271726.9
申请日：2024-09-11
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 广东盛翔交通工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先张法预应力钢筋砼预制梁，属于预制梁技术领域，包括梁体，还包括下预应力筋、上预应力筋、波纹套管、悬吊定位杆、紧固机构、支撑钢筋、U型钢筋、支撑定位机构和按压定位机构；本发明通过两个波纹套管、支撑定位机构、按压定位机构以及紧固机构的相互配合作用，通过悬吊支撑杆将其放置于浇筑区域，使得预应力筋的穿设孔分别与支撑槽和按压槽呈同轴分布，形成钢筋骨架的初步制作，简化了支撑钢筋与下预应力筋、U型钢筋与上预应力筋的绑扎操作难度，有效提高钢筋骨架制作的速率，从而提高钢筋砼预制梁的加工速率，并且形成了对预应力筋进行穿设时的充分支撑以及限位处理，有效避免预应力筋在穿孔时发生弯曲现象。
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公开(公告)号：CN115219500A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210760557.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 广东盛翔交通工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥索探伤装置，包括动力壳体和套筒壳体，动力壳体与套筒壳体通过中间连杆固接，动力壳体的数量为两个，动力壳体的内壁设有轴向开槽，轴向开槽设有若干夹紧爬行轮，各夹紧爬行轮沿轴向排列，两个动力壳体的夹紧爬行轮用于共同夹紧待检测的桥索，两个动力壳体的前、后侧均通过两条横杆相互连接，动力壳体与横杆的横向相对位置可微调，动力壳体的后侧设有至少四根安装杆，安装杆的末端固接有板体，板体的内侧设有摄像头，摄像头朝向于待检测桥索的外壁，套筒壳体供待检测的桥索穿过，套筒壳体的内壁沿桥索轴向设有两个环状磁体。本发明能够降低桥索探伤装置沿桥索行进时产生的振动。
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公开(公告)号：CN110185270A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910404874.6
申请日：2019-05-15
Applicant: 广东盛翔交通工程检测有限公司 , 深中通道管理中心 , 佛山市路桥建设有限公司 , 广东和立土木工程有限公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明公开了一种减少预应力回缩损失的限位板，包括套筒、内部盖板、弹性回复件和辅助锚具，套筒的后端面、内部盖板和辅助锚具分别开有供钢绞线穿过的孔道，且各组成部分的孔道前后相对应连通，内部盖板可滑动安装在套筒中并将套筒的内部空间分隔为前腔室和后腔室，辅助锚具为块状体，它通过套筒的前端开口安装在前腔室内并与内部盖板固接，辅助锚具的孔道内具有用于限制工作锚具的工作夹片向后移动的限位结构，弹性回复件设于后腔室中且其两端分别顶触在套筒的后端面与内部盖板上。本发明在使用过程中，工作夹片提前退回工作锚具孔内一部分，在千斤顶回油时，能够提前进行锚固，可以有效减小钢绞线的回缩量，从而达到减小预应力回缩损失的目的。
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公开(公告)号：CN119057925A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411271726.9
申请日：2024-09-11
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 广东盛翔交通工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先张法预应力钢筋砼预制梁，属于预制梁技术领域，包括梁体，还包括下预应力筋、上预应力筋、波纹套管、悬吊定位杆、紧固机构、支撑钢筋、U型钢筋、支撑定位机构和按压定位机构；本发明通过两个波纹套管、支撑定位机构、按压定位机构以及紧固机构的相互配合作用，通过悬吊支撑杆将其放置于浇筑区域，使得预应力筋的穿设孔分别与支撑槽和按压槽呈同轴分布，形成钢筋骨架的初步制作，简化了支撑钢筋与下预应力筋、U型钢筋与上预应力筋的绑扎操作难度，有效提高钢筋骨架制作的速率，从而提高钢筋砼预制梁的加工速率，并且形成了对预应力筋进行穿设时的充分支撑以及限位处理，有效避免预应力筋在穿孔时发生弯曲现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113376018A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110692293.4
申请日：2021-06-22
Applicant: 广东和立土木工程有限公司 , 广东盛翔交通工程检测有限公司
Abstract: 本发明涉及张拉力扭矩检测技术领域，公开了混凝土桥梁预应力精轧螺纹钢筋张拉力扭矩检测系统，包括精轧螺纹钢筋、波纹管、张拉端锚垫板、固定端锚垫板、套筒和数显式电动扭矩扳手，精轧螺纹钢筋上端通过张拉端锚具与张拉端锚垫板相连，精轧螺纹钢筋下端通过固定端锚具与固定端锚垫板相连，套筒设置在张拉端锚具上，数显式电动扭矩扳手套装在套筒上，有效解决了预应力精轧螺纹钢筋张拉力损失过大的问题，有效的防止预应力混凝土结构开裂或失效，提高了结构稳定性和可靠性。还公开了混凝土桥梁预应力精轧螺纹钢筋张拉力扭矩检测方法，易于操作，能满足施工现场大面积检测的要求，可适应于多种规格的精轧螺纹钢筋预应力体系。
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公开(公告)号：CN211622660U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201922484630.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 广东盛翔交通工程检测有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E04G21/12
Abstract: 本实用新型公开了一种横向预应力专用智能张拉系统，包括预应力智能张拉仪、扁锚整束张拉千斤顶，两所述扁锚整束张拉千斤顶之间设置有梁体，梁体与扁锚整束张拉千斤顶内部横向穿插有钢绞线，扁锚整束张拉千斤顶上端固定连接有传感器模组，传感器模组由压力传感器和位移传感器组成，压力传感器位于位移传感器一侧；所述预应力智能张拉仪由油箱、支撑板、侧挡板、顶板支撑框组成，油箱上端固定连接有支撑板和顶板支撑框，支撑板位于顶板支撑框一侧，支撑板和顶板支撑框之间设置有侧挡板，油箱顶端位于顶板支撑框内部设置有电机、油泵。通过预应力智能张拉仪和扁锚整束张拉千斤顶的配合，从而使得张拉效果更好。
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公开(公告)号：CN206557004U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720153547.4
申请日：2017-02-20
Applicant: 广东盛翔交通工程检测有限公司 , 广东和立土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多参数调节的桥梁索杆锈蚀断丝测试系统，其包括张拉地槽，所述张拉地槽设有多个卡口支座，一对张拉横梁可拆卸安装在任意两个卡口支座上，该系统还包括连接锚固装置、用于捕捉索杆腐蚀信号的磁致伸缩导波检测仪、张拉千斤顶，所述连接描固定装置包括用于锚固索杆的固定端锚具、连接套、拉杆、脚撑和拉杆螺母，索杆通过连接套与拉杆连接，所述拉杆穿过张拉横梁拉杆螺母、脚撑及张拉千斤顶后锚固于工具锚上。本实用新型建立起索力、长度及腐蚀程度可调节及校准的测试系统，结构简单。
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公开(公告)号：CN206553927U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720154078.8
申请日：2017-02-20
Applicant: 广东盛翔交通工程检测有限公司 , 广东和立土木工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及桥梁索杆外观自动化检测设备，其包括骨架、驱动骨架沿桥梁索杆爬行的驱动系统、安装在骨架上的视觉检测系统；所述骨架包括对称设置的上板组件、下板组件以及连接所述上板组件和下板组件的调节组件，所述调节组件包括安装在上板组件及下板组件上的调节螺杆、两侧端分别跟上板组件和下板组件固定连接的铰接板，所述铰接板通过插销与调节螺杆固定连接；所述驱动系统包括分别安装在上板组件及下板组件的上方滚轮组、下方滚轮组，驱动上方滚轮组或下方滚轮组滚动的控制电机；所述视觉检测系统包括视频控制模块、与视频控制模块连接的摄像头组件。本实用新型通过适用于不同直径的索杆，而且摄像图像更加清晰，检测更加准确。
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公开(公告)号：CN218036466U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221715347.0
申请日：2022-06-29
Applicant: 广东盛翔交通工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥索探伤装置，包括动力壳体和套筒壳体，动力壳体与套筒壳体通过中间连杆固接，动力壳体的数量为两个，动力壳体的内壁设有轴向开槽，轴向开槽设有若干夹紧爬行轮，各夹紧爬行轮沿轴向排列，两个动力壳体的夹紧爬行轮用于共同夹紧待检测的桥索，两个动力壳体的前、后侧均通过两条横杆相互连接，动力壳体与横杆的横向相对位置可微调，动力壳体的后侧设有至少四根安装杆，安装杆的末端固接有板体，板体的内侧设有摄像头，摄像头朝向于待检测桥索的外壁，套筒壳体供待检测的桥索穿过，套筒壳体的内壁沿桥索轴向设有两个环状磁体。本实用新型能够降低桥索探伤装置沿桥索行进时产生的振动。
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