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公开(公告)号：CN105241490A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510548383.0
申请日：2015-08-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明提供的渗漏水对在役隧道运营安全性影响的测试方法及系统，方法包括a.构建不同渗水条件下的隧道虚拟环境，并使驾驶员在所述虚拟环境中进行模拟驾驶；b.采集驾驶员的行为信息，并统计隧道虚拟环境内的渗水位置及渗水量；c.根据驾驶员的行为信息和虚拟环境中的渗水位置及渗水量，判定隧道内渗水条件下行车安全性等级；本发明无需到实际运营的隧道中对渗漏水病害进行直接测试，提高了运营隧道渗漏水分级及对行车安全性影响评估的效率，实现了在虚拟运营隧道场景中定量测试不同渗水量对隧道运营功能性和安全性的影响，为运营隧道渗漏水分级评价提供了一种高效、节能的新方法，大大减少了人力和物力成本，提高了测试的准确性。
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公开(公告)号：CN108756935B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN201810556234.2
申请日：2018-06-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运营病害隧道装配式处治结构及其施工方法，应用在隧道工程应用领域，结构包括顺次设置在原衬砌结构下方的功能层和病害处治结构；所述功能层为防水板或保温板；所述病害处治结构包括设置在功能层下方的预制混凝土或钢筋混凝土管片；所述管片在隧道环向上包括顺次设置若干普通块和一个特殊块；所述普通块和特殊块均为弧形块，沿隧道纵向上长度相同；所述管片在隧道纵向上错缝布置。在运营隧道出现病害需要处治时，采用本发明的处治结构，从生产和安装上均能得到快速高效的响应，同时处治的加固强度高，表面视觉破坏少。
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公开(公告)号：CN108798721B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201810555460.9
申请日：2018-06-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运营病害隧道装配式处治施工方法，应用在隧道工程病害处治领域，在传统装配式衬砌结构施工作业方法的基础上，结合运营病害隧道类型多样、程度不一的特性，以及隧道运营对时效性、安全性的要求，结合病害处治对象识别、处治范围选取、装配衬砌设计、衬砌管片生产、配套机具选用、现场施工方案等工序，提出运营病害隧道装配式衬砌结构处治施工方法。此病害处治方法具有质量可靠、快速稳定、适用性强、加速作业速度快、机械化程度高、交通干扰小等优点。
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公开(公告)号：CN108756935A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810556234.2
申请日：2018-06-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
CPC classification number: E21D11/08 , E21D11/083 , E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种运营病害隧道装配式处治结构及其施工方法，应用在隧道工程应用领域，结构包括顺次设置在原衬砌结构下方的功能层和病害处治结构；所述功能层为防水板或保温板；所述病害处治结构包括设置在功能层下方的预制混凝土或钢筋混凝土管片；所述管片在隧道环向上包括顺次设置若干普通块和一个特殊块；所述普通块和特殊块均为弧形块，沿隧道纵向上长度相同；所述管片在隧道纵向上错缝布置。在运营隧道出现病害需要处治时，采用本发明的处治结构，从生产和安装上均能得到快速高效的响应，同时处治的加固强度高，表面视觉破坏少。
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公开(公告)号：CN108501187A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810555458.1
申请日：2018-06-01
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: B28B7/02
Abstract: 本发明公开了一种运营病害隧道装配式结构可变形预制模板，应用在运营隧道病害处治领域，包括底座、中空弧形支架、一个底模、两个对开式的盖模或一个侧单开式盖模、两个侧模和两个端模；底模与底座之间设有电控液压伸缩杆；盖模包括外层钢板、内层钢模以及设置其间的电控液压伸缩杆；中空套筒套接于一设置在底座上方的导向柱上，并可通过第一紧箍螺栓与其固定；端模的外侧面与中空套筒固定连接，端模的两端与侧模的翻边通过第二紧箍螺栓连接。本发明通过自动调整底模与盖模的曲线，更换侧模，调整端模，实现可根据病害隧道处治实际需求，生产出不同厚度、不同曲线组成的衬砌管片，从而降低为生产不同管片而采购/制造不同模具的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106157522B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610777506.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08B17/12 , G08G1/0962
Abstract: 本发明提供的基于热感成像的公路隧道车辆自燃预警系统及方法，其系统包括监控中心、控制单元、用于监测进入公路隧道车辆信息的监测单元和用于对驾驶员进行信息提示的显示单元；本发明通过检测即将进入隧道的车辆的温度，当温度数据超过阈值时，自动向监控中心发送告警信息，同时将车辆的车牌号和告警信息发送至显示单元用于提示驾驶员；本发明能够对潜在自燃的车辆进入隧道前进行预警，提前对这些车辆进行处理，消除引起车辆自燃的隐患，减少车辆进入隧道后发生自燃的情况，保证人民的生命财产安全。
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公开(公告)号：CN106290380A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610794114.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道深部病害一体化检测系统，属于隧道病害检测技术领域。该检测系统包括一辆运载车、安装在运载车上的无接触式三维激光红外扫描系统、地质雷达系统、用于地质雷达的空气耦合天线系统；三维激光红外扫描系统由激光红外扫描头和伸缩式扫描头支架组成，该支架能够将激光红外扫描头从运载车上伸缩放置于与待测点适当距离的位置；空气耦合天线系统由空气耦合天线和可伸缩式/折叠式支架组成，在使用时将空气耦合天线固定于可伸缩式/折叠式支架上方，该可伸缩式/折叠式支架从车厢顶部进行延伸，伸长至离隧道衬砌合适的距离。该检测系统能够实现现场检测工作更加快速、准确，节约现场工作时间，降低隧道交通组织安全风险，节约成本，提高检测质量。
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公开(公告)号：CN106157522A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610777506.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08B17/12 , G08G1/0962
Abstract: 本发明提供的基于热感成像的公路隧道车辆自燃预警系统及方法，其系统包括监控中心、控制单元、用于监测进入公路隧道车辆信息的监测单元和用于对驾驶员进行信息提示的显示单元；本发明通过检测即将进入隧道的车辆的温度，当温度数据超过阈值时，自动向监控中心发送告警信息，同时将车辆的车牌号和告警信息发送至显示单元用于提示驾驶员；本发明能够对潜在自燃的车辆进入隧道前进行预警，提前对这些车辆进行处理，消除引起车辆自燃的隐患，减少车辆进入隧道后发生自燃的情况，保证人民的生命财产安全。
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公开(公告)号：CN105092276A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510549297.1
申请日：2015-08-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供的衬砌掉块对在役隧道运营安全性影响的测试方法，包括a.构建隧道衬砌掉块条件下汽车驾驶的虚拟环境，b.采集处于虚拟环境中进行模拟驾驶的驾驶员行为信息，c.对采集的行为信息进行分析评价，判断隧道内衬砌掉块对行车安全性的影响；本发明利用虚拟现实技术和眼动仪的结构原理，建立了测试运营隧道内衬砌掉块病害对行车安全性影响的虚拟现实实验平台，无需到实际运营的隧道中对衬砌掉块病害进行直接测试，并且能够提高运营隧道衬砌掉块对行车安全性影响评估的效率，实现了在虚拟运营隧道场景中定量测试不同衬砌掉块条件对隧道运营功能性和安全性的影响，为测试运营隧道衬砌掉块提供了一种高效、节能的新方法，大大减少了人力和物力成本，提高了测试的准确性。
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公开(公告)号：CN104061004A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410327819.9
申请日：2014-07-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明公开了一种隧道二次衬砌钢筋结构，包括外层钢筋网和内层钢筋网，外层钢筋网包括多根沿所施工隧道的纵向延伸方向进行布设的外层环向主筋及绑扎于外层环向主筋上的外层纵向连接筋，内层钢筋网包括多根沿所施工隧道的纵向延伸方向进行布设的内层环向主筋及绑扎于内层环向主筋上的内层纵向连接筋，还包括连接外层钢筋网与内层钢筋网的层间连接筋，每一层间连接筋均焊接固定在同层的外层环向主筋与内层环向主筋之间；通过增设以焊接方式固定在外层环向主筋与内层环向主筋之间的层间连接筋，能够有效控制外层钢筋网与内层钢筋网的下沉，保持钢筋骨架内外层钢筋层间距的稳定，保证保护层的厚度，保证隧道结构的安全和美观，同时提高工作效率。
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