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公开(公告)号：CN112504923B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202011307279.X
申请日：2020-11-20
申请人： 扬州大学
摘要： 基于多频率SAW阵列的大气颗粒物浓度与粒径分布测量方法，本发明属于电子技术领域，通过使用气溶胶发生器将粉尘生成颗粒物气溶胶，通过流速和时长控制测试腔室的气溶胶浓度，测试腔室之中有测量平台为基于多频率SAW组成的传感器阵列所设计的振荡电路，测量SAW敏感区域裸露，参考SAW敏感区域封闭，采用频率差分法去除温度、湿度等外部共模因素的影响，信号经过振荡电路后，输出的敏感频率与参考频率经过滤波器的滤波作用，多通道频率计数器得到较低的频率输出，多通道频率计数器接口连接至信号分析处理单元，以获得浓度和粒径分布信息，本发明测量方法原理清晰，操作简单、灵敏度高、功耗低、成本低，且能够同时获得大气颗粒物浓度与粒径。
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公开(公告)号：CN107399408B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201710634983.8
申请日：2017-07-30
申请人： 扬州大学
摘要： 本发明涉及一种船只连接和分开装置及其方法，包括中控系统、若干连接机构、若干紧定机构，若干连接机构、若干紧定机构均设置于船的两侧，且船任意一侧的连接机构、紧定机构均间隔等距离布置，且连接机构、紧定机构中心位置处于同一条水平线；所述中控系统由PLC控制器、北斗导航系统组成；所述连接机构包括连接板、连接臂、支撑臂、曲动杆、托举臂，所述紧定机构由紧固总成、定位总成构成，所述定位总成安装于紧固总成正下方，所述紧固总成、定位总成安装时，紧固总成与定位总成之间的距离大于连接臂右边的圆球凸起的外径。本发明结构合理、使用方便、方法先进科学，通过本发明，可以有效实现船只连接和分开。
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公开(公告)号：CN107399408A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710634983.8
申请日：2017-07-30
申请人： 扬州大学
摘要： 本发明涉及一种船只连接和分开装置及其方法，包括中控系统、若干连接机构、若干紧定机构，若干连接机构、若干紧定机构均设置于船的两侧，且船任意一侧的连接机构、紧定机构均间隔等距离布置，且连接机构、紧定机构中心位置处于同一条水平线；所述中控系统由PLC控制器、北斗导航系统组成；所述连接机构包括连接板、连接臂、支撑臂、曲动杆、托举臂，所述紧定机构由紧固总成、定位总成构成，所述定位总成安装于紧固总成正下方，所述紧固总成、定位总成安装时，紧固总成与定位总成之间的距离大于连接臂右边的圆球凸起的外径。本发明结构合理、使用方便、方法先进科学，通过本发明，可以有效实现船只连接和分开。
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公开(公告)号：CN210625738U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921973169.X
申请日：2019-11-15
申请人： 扬州大学
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本实用新型公开了一种基于微悬臂梁的应变传感式用水计量装置，包括位于管道内部竖直放置的等截面弹性直杆和位于管道外部具有应变测量、流速/流量计算及结果显示功能的计算显示模块，管道内位于底部还设置有压力传感器，弹性直杆的上端一段为中空的矩形管，矩形管内部管壁与水流方向垂直的对应面上贴有至少一个电阻应变片，本实用新型通过将电阻应变片内置于弹性直杆，避免了电阻应变片与液体的直接接触，从而消除流体对电阻应变片造成的影响，提高了测量精度，可以用于管道水流数据测量中。
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公开(公告)号：CN210438338U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201921155432.4
申请日：2019-07-22
申请人： 扬州大学
摘要： 本实用新型涉及一种升降平台，具体是一种上平台重心可自动调节的剪叉举升装置。本实用新型通过液压缸的油压带动限位轮轴，并使限位轮轴沿下轨道槽位移，改变内、外叉臂之间的距离，从而使上平台得到举升或下降；举升或下降过程中，内叉臂齿轮轴、外叉臂齿轮轴始终处于上平台的中间位置，保证上平台的重心始终处于上平台的中间位置。本实用新型装置可实现举升过程中叉臂负荷分配均匀，消除上平台上升过程中重心偏移产生的力矩；辅助举升臂可增大叉臂最低位置时的纵向分力。
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公开(公告)号：CN210391095U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920986681.1
申请日：2019-06-27
申请人： 扬州大学
摘要： 本实用新型涉及液压支撑机构，具体涉及一种低底盘车用液压驻车装置。该驻车装置包括对称设置于底盘两侧的液压支撑机构，每个液压支撑机构包括液压缸、驻车脚撑或万向轮组、快装连接件，所述液压缸的缸筒与底盘相连，所述液压缸的输出轴通过快装连接件与驻车脚撑或万向轮安装连接。本实用新型结构简单，易于安装，较传统机械驻车装置更省力实用方便并克服传统超低底盘车通过性很差的弊端，并考虑了液压系统故障或动力装置损坏的工况，此时亦可像传统驻车装置手动实现驻车、越障。
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公开(公告)号：CN210387135U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921181895.8
申请日：2019-07-25
申请人： 扬州大学
IPC分类号： B21D26/033
摘要： 本实用新型涉及一种用于内高压成形设备的可调节密封冲头，包括外冲头、内冲头、胚料管件、密封圈；所述外冲头的右侧设有安装槽，内冲头安装于外冲头的圆柱槽内，且外冲头与内冲头间隙配合连接；所述外冲头的圆柱槽内壁上设有环形滑槽，内冲头的外侧壁上设有与环形滑槽相配合的滑块，内冲头安装于外冲头的圆柱槽内时，内冲头的滑块置于外冲头的环形滑槽内；所述外冲头上圆柱槽的开口内壁处设有密封圈，内冲头位于外冲头上圆柱槽开口的一端设有台阶，所述外冲头内圆柱槽的深度大于内冲头的长度；所述胚料管件套于内冲头的台阶上，且卡于外冲头的圆柱槽内，且密封圈置于胚料管件、圆柱槽内壁之间。通过本实用新型，能够实现调压、密封作用。
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公开(公告)号：CN210286960U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921071741.3
申请日：2019-07-10
申请人： 扬州大学
IPC分类号： C02F9/02
摘要： 本实用新型涉及一种燃料电池汽车热管理冷却系统的去离子器装置，包括壳体，壳体的一端设有进水口，另一端设有出水口；所述壳体内靠近进水口处设有防倒水漏斗，防倒水漏斗的出口贯通连接有过滤网装置，壳体与过滤网装置之间填充有树脂；所述壳体内靠近出水口处固定设有过滤隔板、滤芯、压板，滤芯固定于过滤隔板、压板之间。通过本实用新型，提供的一种燃料电池汽车热管理冷却系统的去离子器装置，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于锥形的防倒水漏斗防止冷却液倒流，并有效降低冷却液的流速，冷却液与树脂充分接触，提高离子去除效率。
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公开(公告)号：CN210040406U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201921202607.2
申请日：2019-07-29
申请人： 扬州大学
IPC分类号： H01M8/04044 , C02F9/04
摘要： 本实用新型公开了一种燃料电池汽车热管理系统的去离子器装置，包括Y型壳体，Y型壳体的A端设有进水口，B端设有出水口。Y型壳体的C端设有填充着树脂的滤筒，其中在树脂中均匀放置膨松滤膜，滤筒由封盖通过螺纹紧固件密封连接。在滤筒底部放置着由支架支撑的过滤网装置。通过本实用新型，提供的一种燃料电池汽车热管理系统的去离子器装置，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于去离子器的Y型壳体降低冷却液流速，填充有树脂的滤筒与封盖间通过螺纹紧固件密封连接，便于更换保养。
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公开(公告)号：CN210029950U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920681694.8
申请日：2019-05-13
申请人： 扬州大学
IPC分类号： B66F11/04
摘要： 一种便捷升降机，属于工程机械技术领域，结构上包括升降机主体，通过在护栏上安装工具放置箱，通过磁铁和挂钩固定与护栏的连接，同时磁铁能够吸附金属类的工具避免掉落，而在护栏底端设置弹簧杆与其连接，使弹簧的弹力能够增加承重的同时，加强顶端平台的稳定性，减少平台升高后左右摇晃引起的上下晃动，其结构新颖，使用便捷，由于工具放置箱的设置，杜绝了传统升降机操作工具与货物产生剐蹭掉落的危险，节省了平台使用空间，提高了承载安全性能。
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