公开(公告)号：CN103453009A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201310178843.6

申请日：2013-05-15

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 木村明弘 ,  隅地映允 ,  福冈大辅 ,  森口彰久

IPC: F16C17/00 ,  F16C33/10 ,  F16C33/74 ,  H02K7/08 ,  G11B19/20

CPC classification number: F16C32/0633 ,  F16C17/107 ,  F16C33/107 ,  F16C33/1085 ,  F16C33/745 ,  F16C2370/12 ,  H02K5/165 ,  H02K5/1675

Abstract: 本发明涉及一种轴承机构、马达以及盘驱动装置，所述轴承机构具有轴部、套筒部以及对置部。所述对置部具有隔着轴向间隙与所述套筒部的上下方向的一侧的端面对置的面。在所述轴向间隙构成有轴向动压轴承部。所述套筒部具有套筒主体和固定于套筒主体的上下方向的一侧的端部的推力板。所述套筒主体具有与所述推力板对置的环状面、以及在所述环状面的内侧沿轴向突出的呈环状的主体突出部。所述主体突出部的外周面直接或隔着其他部件与所述推力板的内周面相接触。所述套筒部包括：具有在所述环状面开口的开口部的第一连通路、以及构成于所述套筒主体与所述推力板之间的第二连通路。所述开口部与所述轴向动压轴承部在轴向重叠。

公开(公告)号：CN102852967A

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201210005967.X

申请日：2012-01-10

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 山口克树 ,  堀木茂树 ,  秀岛义嗣 ,  巽昭生 ,  隅地映允 ,  玉冈健人 ,  三浦和司 ,  竹本满厚

IPC: F16C17/00 ,  F16C33/00 ,  H02K5/167 ,  G11B17/02

CPC classification number: H02K7/086 ,  F16C17/107 ,  F16C33/743 ,  F16C2370/12 ,  G11B19/2036 ,  Y10T29/49639 ,  Y10T29/49696 ,  Y10T29/49702

Abstract: 本发明涉及流体动压轴承机构的制造方法、马达及盘驱动装置。轴承机构的制造方法包括a)工序、b)工序、c)工序、d)工序和e)工序。在a)工序中，装配轴承装配体。在b)工序中，使上推力部与上轮毂环状部之间的上密封间隙朝向下方，使外筒部与凸缘部之间的间隙扩大，或者，使外筒部与下轮毂环状部之间的下密封间隙朝向下方，使上推力部与凸缘部之间的间隙扩大。在c)工序中，将间隙整体减压。在d)工序中，从朝向上方的密封间隙注入润滑油，并等待预定的时间以上。在e)工序中，将压力恢复至大气压。

公开(公告)号：CN203933229U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420214934.0

申请日：2014-04-29

Applicant: 日本电产株式会社

Inventor： 隅地映允

IPC: H02K5/16 ,  F16C17/10

CPC classification number: H02K7/086 ,  F16C17/105 ,  F16C33/107 ,  F16C2240/34 ,  F16C2240/40 ,  F16C2240/70 ,  F16C2370/12 ,  G11B19/2009 ,  G11B19/2036 ,  H02K7/083

Abstract: 本实用新型涉及一种主轴马达以及盘片驱动装置，所述主轴马达具有相对于中心轴线倾斜的上轴承部以及下轴承部，能够降低轴承整体的摩擦损失且能够稳定地旋转。上轴承部在轴部的上外周面与套筒的上内周面中的至少一个面上具有上动压产生槽。下轴承部在轴部的下外周面与套筒的下内周面中的至少一个面上具有下动压产生槽。上动压产生槽的下端部与中心轴线之间的径向距离比下动压产生槽的上端部与中心轴线之间的径向距离短。