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公开(公告)号:CN117168991A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202310893420.6
申请日:2023-07-20
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种低温软管环境试验系统,所述低温软管环境试验系统包括液货泵仓、低温试验室与受试低温软管;所述液货泵仓的输出端与低温试验室的输入端之间通过连接管连接,液货泵仓的输入端与低温试验室的输出端之间通过连接管连接,液货泵仓与低温试验室形成闭环控制系统,低温试验室内设置有受试低温软管;所述液货泵仓与低温试验室的进液管路上依次设置有一球阀、流量泵、一流量计与二球阀,受试低温软管与进液管路连通;所述液货泵仓与低温试验室的出液管路上依次设置有三球阀与二流量计,低温试验室内设置有二针阀,受试低温软管与出液管路连通;所述一球阀、流量泵之间设置有三针阀与一压力传感器。本设计可以检验低温环境下软管的液货输送性能。
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公开(公告)号:CN116255376A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202211090760.7
申请日:2022-09-07
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种适用于海水下环境的液压驱动锁止装置,包括安装板、锁止驱动液压缸和锁止插销;安装板的两端各开设有多个安装孔,安装板顶部固定设置有油缸安装座和导向台,导向台上开设有导向孔,油缸安装座的顶部设置有销轴,销轴的中点设置于导向孔的中轴线上,锁止驱动液压缸的缸座通过销轴与油缸安装座铰接,锁止驱动液压缸的伸缩杆与锁止插销的一端铰接,锁止插销的另一端穿过导向孔后与被锁定部件上的锁定孔插入配合,锁止插销与导向孔为间隙配合。本设计不仅可以通过双回转销轴机构,避免锁止装置出现卡死,有效提高系统可靠程度,而且可以通过防腐铝块避免锁止驱动液压缸生锈损坏,防腐铝块更换简便快速,有效降低维护成本。
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公开(公告)号:CN115727789A
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202211319106.9
申请日:2022-10-26
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种对称度检测装置及方法,属于机械检测技术领域。该对称度检测装置包括检棒和目标靶。检棒的外周壁具有容置槽,容置槽的中心线沿检棒的径向延伸,且贯穿检棒的轴线;目标靶位于容置槽内,且目标靶的中心线与容置槽的中心线重合。本公开能够快速准确的检测对称度。
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公开(公告)号:CN110735982A
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201910790998.2
申请日:2019-08-26
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种调距桨配油器的连接油管,属于船舶推进装置领域。连接油管包括管体、调节接头和锁紧套;调节接头的第一端内设有第一通孔,调节接头的第二端内设有第二通孔,第一通孔和第二通孔同轴设置且相互连通;管体的第一端可滑动地设置在第一通孔内并与第一通孔连通,管体的第二端用于与调距桨的轴系内油管连通,第二通孔用于与配油器的阀芯管连通;调节接头的第一端具有外锥面,外锥面的直径沿从调节接头的第一端到调节接头的第二端的方向逐渐增大,外锥面上设有从调节接头的第一端向调节接头的第二端延伸的条形缺口;锁紧套具有内锥面,内锥面与外锥面可拆卸连接。本发明可以大大减小工作量。
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公开(公告)号:CN119797066A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510045163.X
申请日:2025-01-13
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种船艉软管回收排渣装置,包括减磨滚筒主体支架、纵向滚筒顶部卡板紧固件、纵向滚筒顶部卡板、纵向滚筒组件、第一横向滚筒组件、第三横向滚筒组件与延伸机构;所述减磨滚筒主体支架的内壁左右两侧对称设置有多个纵向滚筒组件,减磨滚筒主体支架的内壁左右两侧对应每个纵向滚筒组件上方均安装有纵向滚筒顶部卡板紧固件,纵向滚筒顶部卡板紧固件与纵向滚筒组件之间通过纵向滚筒顶部卡板固定;相邻两个所述纵向滚筒组件之间设置有分别设置有第一横向滚筒组件与第三横向滚筒组件,第一横向滚筒组件与第三横向滚筒组件上下交错设置,第一横向滚筒组件与第三横向滚筒组件的侧面均设置有弹簧机构。本发明能够将残余液货或空气排出从而减少摩擦。
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公开(公告)号:CN117446590A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311292929.1
申请日:2023-09-28
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B65H57/14 , B65H75/44 , F16F15/067
Abstract: 本公开提供了一种软管支撑装置,属于液货输送领域。所述软管支撑装置包括基座和卷筒组件;所述基座内具有安装腔,所述卷筒组件位于所述安装腔内;所述卷筒组件包括第一侧向卷筒、第二侧向卷筒和第一横向卷筒,所述第一侧向卷筒和所述第二侧向卷筒之间具有夹角,所述第一横向卷筒位于所述第一侧向卷筒和所述第二侧向卷筒所处的平面的一侧,所述横向卷筒、所述第一侧向卷筒和所述第二侧向卷筒之间形成具有开口的容置空间;所述第一侧向卷筒、所述第二侧向卷筒和所述第一横向卷筒分别与所述基座转动连接。本公开可以减少软管破损的几率。
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公开(公告)号:CN115673671A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211435512.1
申请日:2022-11-16
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种推进器不锈钢轴外表面硬度提升方法,所述不锈钢轴包括滚压轴、内孔与外轴,所述滚压轴的左端与外轴的右端连接,外轴的内部开设有内孔,滚压轴的内部开设有与内孔连通的通孔,滚压轴的直径小于外轴的直径,所述提升方法包括;步骤一:对滚压轴的外侧围进行滚压处理;步骤二:滚压处理完成后,对滚压轴、外轴的外侧围进行车削加工,直至加工到预设标准后,结束本次外表面硬度提升。本设计仅仅只需要滚压数次就可达到使用要求,硬度提升明显,加工周期短,制造成本低。
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公开(公告)号:CN110735982B
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN201910790998.2
申请日:2019-08-26
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种调距桨配油器的连接油管,属于船舶推进装置领域。连接油管包括管体、调节接头和锁紧套;调节接头的第一端内设有第一通孔,调节接头的第二端内设有第二通孔,第一通孔和第二通孔同轴设置且相互连通;管体的第一端可滑动地设置在第一通孔内并与第一通孔连通,管体的第二端用于与调距桨的轴系内油管连通,第二通孔用于与配油器的阀芯管连通;调节接头的第一端具有外锥面,外锥面的直径沿从调节接头的第一端到调节接头的第二端的方向逐渐增大,外锥面上设有从调节接头的第一端向调节接头的第二端延伸的条形缺口;锁紧套具有内锥面,内锥面与外锥面可拆卸连接。本发明可以大大减小工作量。
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公开(公告)号:CN110329476B
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN201910467067.9
申请日:2019-05-31
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B63H3/08
Abstract: 本发明公开了一种配油器,属于船舶推进装置领域。配油器包括上箱体、下箱体、配油轴、首端轴承、尾端轴承、首端轴承盖和尾端轴承盖;上箱体和下箱体组成箱体结构,箱体结构包括自配油轴的首端向配油轴的尾端依次设置的本体和加长部,本体依靠安装在配油轴上的首端轴承和尾端轴承固定在配油轴上;配油轴上与加长部相对的区域设有环形凹槽,下箱体的加长部与配油轴之间的距离自配油轴的首端向配油轴的尾端逐渐减小,下箱体的加长部与配油轴之间的夹角大于配油轴使用时与水平面之间的夹角;箱体结构通过套设在配油轴外的首端轴承盖和尾端轴承盖在箱体结构内形成密封腔。本发明可以避免出现渗漏油的情况。
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公开(公告)号:CN110576959A
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201910692159.7
申请日:2019-07-30
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种全回转推进装置的转舵单元,属于船舶推进技术领域。需要安装转舵单元中的转舵管时,多个支撑结构沿圆形孔的周向分布,每个支撑结构中的支撑环连接在安装座架的圆形孔上,将支撑结构中的支撑销插设在支撑环内。支撑销的轴线垂直圆形孔的轴线,转舵管上环形凸起的端面抵在支撑销的外壁上,转舵管的位置得到支撑销的定位,转舵管的轴线垂直支撑销的轴线,转舵管的轴线与圆形孔的轴线重合,转舵管与圆形孔的同轴度高,后续回转支承的安装可正常进行。转舵单元安装完后,转舵管得到驱动结构支撑,拆除支撑销,将支撑结构中的封盖连接在支撑环远离转舵管的一端,封闭支撑环的内孔可保证圆形孔内无杂质进入,转舵管可正常转动。
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