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公开(公告)号：CN112538824A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011391212.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种智能型转体球铰装置，包括设置有竖向荷载传感器的转体球铰、安装有竖向转角仪、水平转角仪和应力应变仪的撑脚、用于放置撑脚的滑道以及数据采集器；转体球铰包括上球铰、下球铰和销轴，上球铰和下球铰呈上下设置，其相对应的表面为相配合的球面，多个竖向荷载传感器均布于下球铰的球面上，并与位于外部的数据采集器连接；撑脚设有多个，多个撑脚滑动设置在环形滑道的上端面上，在撑脚的表面上安装有竖向转角仪、水平转角仪和应力应变仪，竖向转角仪、水平转角仪和应力应变仪的信号输出端与数据采集器的信号输入端相连。本装置对转体球铰装置进行全面合理监测，并不影响转体球铰装置自身的功能。
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公开(公告)号：CN112212111A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011058662.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种用电磁力约束波纹管膨胀节压力推力的方法，包括以下步骤：步骤一、构建约束型膨胀节：约束型膨胀节包括法兰一、位移传感器、磁极材料、电磁铁、波纹管、控制器、拉杆、压力传感器、绝磁材料、法兰二和电源，步骤二、构建压力推力平衡：工作状态下，压力推力作用于法兰一和法兰二，法兰一和法兰二同时受到所有磁极材料和电磁铁产生的电磁力，控制器通过分析接收到的位移传感器和压力传感器读取的信号，控制电源输出不同的电流，保证电磁力与压力推力大小相等方向相反，实现压力推力平衡。解决了常规约束型波纹管膨胀节不能补偿轴向位移、直管压力平衡型波纹管膨胀节外径过大、重量较重、制造成本高的问题。
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公开(公告)号：CN109854853A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811480775.8
申请日：2018-12-05
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种低摩擦压力自紧式旋转补偿器，包括芯筒、外套筒组件、填料、储油装置、压环和滚珠，伸入外套筒组件内的芯筒的端部设有环形凸台，外套筒组件、芯筒和环形凸台围成设置在外套筒组件的内壁与芯筒的外壁之间的环形密封腔，在环形密封腔内设有填料，在外套筒组件上设有向环形密封腔内补充润滑脂的储油装置，将原有的芯筒与填料之间旋转运动的摩擦界面位置，改为填料与外套筒之间的相对运动界面，并在该运动界面的外部均布储油装置，及时为运动界面补充含润滑脂的密封填料，降低摩擦阻力，将填料密封函放在外套筒内部与管道介质接触侧，同时发挥防尘与密封的作用；将芯筒与外套筒旋转相对运动副改放在补偿器中间位置，提高旋转运动可靠性。
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公开(公告)号：CN105135914A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510514341.5
申请日：2015-08-21
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 本发明属于换热器技术领域，提出一种可拆卸管束式固定管板式换热器。提出的一种可拆卸管束式固定管板式换热器包括有前端管箱（1）、前管板（2）、壳体（3）、换热管（4）、折流板（5）、后管板（6）和后端管箱（7）；前端管箱（1）为后端具有管箱法兰Ⅰ（10）的结构；前管板（2）为直径大于壳体（3）内径的圆形板，位于壳体法兰Ⅰ（11）与管箱法兰Ⅰ（10）之间；位于壳体后端的壳体法兰Ⅱ（13）内径面的后部为由左向右渐扩径的锥面；后端管箱为前端具有管箱法兰Ⅱ（14）的结构；后管板（6）为直径小于壳体内径的圆形板，位于壳体法兰Ⅱ（13）与管箱法兰Ⅱ（14）之间。本发明满足了对管束清理、维护以及更换的工艺需求。
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公开(公告)号：CN110274117A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910515400.9
申请日：2019-06-14
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: F16L51/03
Abstract: 一种用于输送低温介质的直管约束型膨胀节，波纹管组件的两端分别连接一个端管，在波纹管组件的外侧设有约束装置，所述的约束装置包括环板、拉杆以及限位块，两块环板分别固定套设两端的端管上，拉杆的两端分别穿过两端的环板，在拉杆上固定设置四个以波纹管组件的中线对称的限位块，随着温度的变化，波纹管组件产生拉伸或收缩，补偿低温管道的冷缩与回位，使两端的环板分别在各端的两个限位块之间的拉杆上移动，尤其是在输送低温介质管道内压力升高时，波纹管伸长补偿管道冷缩的同时，波纹管产生的压力推力由拉杆与环板等膨胀节承受。该膨胀节外形尺寸小，减小管道布置间距，缩小多条管道布置空间，便于管道进行保冷施工，保证保冷效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109707945A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811480774.3
申请日：2018-12-05
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种耐高温高压补偿器，包括套设在芯管外侧的外管，外管与芯管之间设有环形通道，补偿器还包括压盖、挡环、环型凸台、固定件、充气型金属O形密封圈、填充有陶瓷纤维的C形金属密封圈和金属丝网防尘密封圈，采用基于管道轴向型补偿器的运动特点和工作条件，首次采用耐高温的充气型O形密封圈与内部填充陶瓷纤维C形金属密封圈组合密封结构，加上防尘结构对密封界面的保护，替代传统的填料密封和非金属密封圈组合密封，不仅克服了传统补偿器的老化与需要定期维护难题，使用寿命长、可靠性高。
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公开(公告)号：CN105135914B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510514341.5
申请日：2015-08-21
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 本发明属于换热器技术领域，提出一种可拆卸管束式固定管板式换热器。提出的一种可拆卸管束式固定管板式换热器包括有前端管箱（1）、前管板（2）、壳体（3）、换热管（4）、折流板（5）、后管板（6）和后端管箱（7）；前端管箱（1）为后端具有管箱法兰Ⅰ（10）的结构；前管板（2）为直径大于壳体（3）内径的圆形板，位于壳体法兰Ⅰ（11）与管箱法兰Ⅰ（10）之间；位于壳体后端的壳体法兰Ⅱ（13）内径面的后部为由左向右渐扩径的锥面；后端管箱为前端具有管箱法兰Ⅱ（14）的结构；后管板（6）为直径小于壳体内径的圆形板，位于壳体法兰Ⅱ（13）与管箱法兰Ⅱ（14）之间。本发明满足了对管束清理、维护以及更换的工艺需求。
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公开(公告)号：CN106198601A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610495639.0
申请日：2016-06-30
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
CPC classification number: G01N25/00 , G01M99/002
Abstract: 本发明涉及一种用蒸汽对复合板容器进行热态试验的系统及方法，该系统包括分别与复合板容器连接的蒸汽进口管道、安全释放管道、蒸汽出口管道、凝结水排出管道、温度仪表和压力仪表，可对体积较大复合板容器进行热态试验，解决了当复合板容器体积较大无法进入加热炉或热处理炉进行蒸汽热态试验的难题；本发明提供的用蒸汽对复合板容器进行热态试验的方法，提出的蒸汽热态试验技术所需的技术准备、设备及试验工艺内容，涵盖试验所需注意的各种技术关键，可广泛应用于压力容器行业的复合板容器的检验环节。
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公开(公告)号：CN112144390A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011125316.5
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种测力元件可更换的竖向测力支座，设有多层座板逐层相配合设置的支座主体，最下层座板与倒数第二层座板处于固定状态，在最下层座板与从倒数第二层座板之间设有测力元件，最下层座板内开设有贯通最下层座板侧面并用于侧力元件更换安装的内腔，最下层座板的上表面上开设有与内腔相连通的安装口，测力元件包括抽板、挡板、支撑板、测力传感器和中心压板，在抽板的表面上设有支撑板和挡板，在支撑板的上方固定有测力传感器，通过支座局部受力的测量和整体静态标定实现支座测力；同时，在测力元件功能丧失下，实现测力元件可更换，无需顶梁卸载和更换整个支座，为桥梁或建筑物提供可靠的全寿命周期的监测技术。
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公开(公告)号：CN111926694A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010943101.8
申请日：2020-09-09
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Inventor： 张晓武 , 岳迎九 , 吴延伟 , 顾海龙 , 杨少军 , 宋建平 , 李承根 , 郑继平 , 康炜 , 韩家山 , 文强 , 李新 , 周友权 , 李侠 , 成正江 , 张永兆 , 谢小龙 , 王飞 , 李德雨
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种高耗能双曲面减隔震支座，包括上座板、导向摩擦副、中座板、球面摩擦副、回型钢阻尼器、下座板和限位装置；上座板的底面为凹球面，下座板的顶面为凹球面，中座板的上下表面为与凹球面相配合的凸球面，上座板、中座板和下座板组成支座的转动机构；在下座板的四侧分别设有对上座板进行限位的限位装置；支座的单侧、两侧或四周分别设置有回型钢阻尼器，回型钢阻尼器呈“回”字型，回型钢阻尼器的一侧设置有开口，开口处有错位高差，开口处的低处自由端与下座板连接，开口处的高处自由端与上座板连接。本发明具备双曲面减隔震支座的各种优点，另外还具备较强的耗能能力，可以满足桥梁建设时的各种抗震需求，尤其适用于高烈度、长周期地震区。
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