-
公开(公告)号：CN118375032A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410494620.9
申请日：2024-04-24
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司 , 山东泉建工程检测有限公司
发明人： 年士磊 , 柴冠宇 , 肖鹏飞 , 何璐 , 张清泉 , 潘合斌 , 靳挺杰 , 王海洋 , 付书印 , 李国生 , 张太雷 , 芦巍 , 王日醒 , 殷巍 , 陈兆慧 , 周玉鹏 , 陈文龙
摘要： 本发明公开了一种沥青路面拥包检查方法，通过增设加速度传感器对检测车的垂直加速度进行检测，通过测得的数值结合车速等参数可对拥包的高度和体积进行计算，通过与预设阈值的比对来判断拥包等级，进而判断养护方法；本发明可降低成本，用于常态化检测，也不受气候环境的影响。
-
-
公开(公告)号：CN116663127A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310920341.X
申请日：2023-07-26
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及岩土工程基坑支护技术领域，具体涉及一种土钉墙与桩锚复合支护型式中分段支护高度的选取方法，根据工程实际确定基坑深度，选取n个不同的土钉墙分段支护高度；分别计算得到相应的土钉墙整体稳定安全系数和桩锚整体稳定安全系数；计算得n个不同的土钉墙分段支护高度分别对应的综合安全系数、施工工期和施工成本，然后分别对综合安全系数、施工工期和施工成本进行无量纲化处理，分别针对n个不同的土钉墙分段支护高度计算得相应的综合系数，其中最大综合系数所对应的土钉墙分段支护高度即为最优土钉墙分段支护高度；本技术方案可综合发挥土钉墙与桩锚的工期、成本与安全性优势。
-
公开(公告)号：CN118007519A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410356264.4
申请日：2024-03-27
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/14 , E01D4/00 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土系杆拱桥根型拱脚结构，包括混凝土拱座和拱脚钢管，所述拱脚钢管的平直壁板的内表面设置有弧形加劲肋板，弧形加劲肋板的两端设置有封端板，从而形成空腔；所述拱脚钢管的一端埋入系杆拱桥的混凝土拱座中，拱脚钢管外露部分的平直壁板上开设有通风孔，通风孔处设置有通风孔盖板；所述拱脚钢管与混凝土拱座交界处设置有前端承压板；所述拱脚钢管的外表面设置有U形连接筋；所述拱脚钢管内设置有核心混凝土层，核心混凝土层内设置有钢筋笼，钢筋笼的一端散锚于混凝土拱座内；本发明结构稳定，锚固可靠，传力均匀，可有效抑制拱脚外包混凝土裂缝开展。
-
公开(公告)号：CN220868287U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322816352.1
申请日：2023-10-20
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司 , 山东汇成名智科技发展有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D31/00 , H02G9/00
摘要： 本实用新型涉及城市地下综合管廊技术领域，具体提供了一种城市地下综合管廊交叉口的电力舱连接结构。本申请包括用于连接综合管廊交叉口处的上层电力舱和下层电力舱的支电力舱，支电力舱由依次固定连接的喇叭口Ⅰ、弧形段以及喇叭口Ⅱ组成，喇叭口Ⅰ与综合管廊交叉口处的上层电力舱固定连接，喇叭口Ⅱ与综合管廊交叉口处的下层电力舱固定连接。本申请实现了上、下层电力舱内电缆的衔接，可有效避免电缆转弯半径难以满足以及电缆敷设难度较大的问题，且本申请所述电力舱连接结构不占用电力舱人员检修通道，利于远期电缆的扩容，同时支电力舱作为上下层管廊的连接通道，便于检修维护。
-
公开(公告)号：CN117493754A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311839312.7
申请日：2023-12-29
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开一种抗浮设防水位的综合确定方法，涉及岩土工程勘察技术领域。本发明包括如下步骤：S1：获取已有地下水位监测数据Fn；S2：获取最高水位Fmax、最低水位Fmin、平均水位值Fmid以及水位差H；S3：计算地下水位监测数据Fn大于等于任一等分段地下水位的下限界限值的超越概率值；S4：计算场地的抗浮设防基本水位Fb、抗浮设防多遇水位Fd、抗浮设防罕遇水位Fh；S5：确定抗浮设防等级，根据抗浮设防等级匹配抗浮设防水位。本发明得到的抗浮设防水位更加符合地下水水位的变化规律，估算抗浮设防水位更为简便，且更为合理。
-
公开(公告)号：CN116663127B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310920341.X
申请日：2023-07-26
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及岩土工程基坑支护技术领域，具体涉及一种土钉墙与桩锚复合支护型式中分段支护高度的选取方法，根据工程实际确定基坑深度，选取n个不同的土钉墙分段支护高度；分别计算得到相应的土钉墙整体稳定安全系数和桩锚整体稳定安全系数；计算得n个不同的土钉墙分段支护高度分别对应的综合安全系数、施工工期和施工成本，然后分别对综合安全系数、施工工期和施工成本进行无量纲化处理，分别针对n个不同的土钉墙分段支护高度计算得相应的综合系数，其中最大综合系数所对应的土钉墙分段支护高度即为最优土钉墙分段支护高度；本技术方案可综合发挥土钉墙与桩锚的工期、成本与安全性优势。
-
公开(公告)号：CN104313984A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410498886.7
申请日：2014-09-26
申请人： 济南城建集团有限公司
摘要： 本发明的路缘石机械吊运、卡缝法施工方法，其特征在于：包括以下步骤：施工准备→测量放线→拉10-20米线确定路缘石的方向线及高程线→1:2.5—3水泥砂浆垫层3cm→安装首块路缘石→放卡缝工具→吊运工具吊运路缘石到位→稳固复线→自检验收→浇筑路缘石后背混凝土→后背混凝土养护→监理验收。本工法可操作性强，安装方法简便、技术难度不大，减少了工人搬运立沿石的劳动强度，提高了效率，从而节省了人工费用的支出，与传统施工方法相比该方法有较好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN204057828U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420556089.5
申请日：2014-09-26
申请人： 济南城建集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种路缘石机械吊运工具，其特征在于：包括安装有行走轮的车架和一根前后方向的纵梁，纵梁中部固定在车架上，纵梁前段设有一根钢丝绳，钢丝绳两端掉挂用于夹持路缘石的卡具；卡具呈剪刀形，卡具包括交叉铰接在一起的两根手柄，两根手柄的前端设有向内的卡爪，两卡爪的端部垂直设有卡板，卡板内侧设有增加摩擦力的橡胶片；钢丝绳两端挂在手柄后端的挂鼻上。本实用新型的有益效果是，吊运工具结构简单、使用方便，降低了路缘石安装劳动强度，提高了安装效率，从而节省了人工费用的支出，与传统施工方法相比该方法有较好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN204059162U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420556419.0
申请日：2014-09-26
申请人： 济南城建集团有限公司
摘要： 本实用新型的路缘石卡缝工具，其特征在于：包括与路缘石间隔缝宽度对应厚度的立板，立板上部垂直固定有平板，平板用于放置在路缘石上表面，立板上位于平板上方设有圆孔。本实用新型的有益效果是，结构简单、使用方便，解决了路缘石安装缝宽不均匀的现象，提高了安装效率，并很好地保证了缝宽均匀、相邻块高差小、线形直顺、高程小，安装美观，提高了路缘石的外观质量，得到了良好的经济效益和社会效益，提升了城市形象。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
20 条记录 (耗时 0.126 秒)
