一种高活性氢氧化钙的制备方法
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113800787A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111162697.9

    申请日:2021-09-30

    IPC分类号: C04B2/06 C01F11/02 B01D53/81

    摘要: 本发明提供了一种高活性氢氧化钙的制备方法,通过在生石灰的消化过程中控制熟化条件,获得了高脱硫效率的氢氧化钙。进一步地,本发明的方法通过合理使用添加剂、控制水灰比、调整添加剂用量等手段,进一步提高了制备得到的氢氧化钙的脱硫效率。本发明还提供了由本发明的方法获得的氢氧化钙,以及其在干法烟气净化中的用途。

    一种用于焦油重整的铁基催化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN115138368A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210613013.0

    申请日:2022-05-31

    IPC分类号: B01J23/83 C01B3/40

    摘要: 本发明涉及一种用于焦油重整的铁基催化剂及其制备方法,所述铁基催化剂包括活性组分和载体,所述活性组分包含铁氧化物,所述载体为包含稀土元素和铝元素的复合氧化物,基于催化剂的总质量,铁元素的含量为5~40质量%,所述稀土元素与所述铝元素的摩尔比为1:(0.5~10)。本发明通过添加稀土元素改性传统的Al2O3载体,极大地提高了铁基催化剂的焦油催化的活性、稳定性、抗烧结和抗积碳的性能。本发明的制备方法利用浸渍法负载活性组分,使得更多的活性位点暴露于催化剂表面,有利于焦油的重整反应。

    一种用于焦油重整的铁基催化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN115138368B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202210613013.0

    申请日:2022-05-31

    IPC分类号: B01J23/83 C01B3/40

    摘要: 本发明涉及一种用于焦油重整的铁基催化剂及其制备方法,所述铁基催化剂包括活性组分和载体,所述活性组分包含铁氧化物,所述载体为包含稀土元素和铝元素的复合氧化物,基于催化剂的总质量,铁元素的含量为5~40质量%,所述稀土元素与所述铝元素的摩尔比为1:(0.5~10)。本发明通过添加稀土元素改性传统的Al2O3载体,极大地提高了铁基催化剂的焦油催化的活性、稳定性、抗烧结和抗积碳的性能。本发明的制备方法利用浸渍法负载活性组分,使得更多的活性位点暴露于催化剂表面,有利于焦油的重整反应。

    一种水泥窑装置和SNCR脱硝方法

    公开(公告)号:CN112973415B

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202110191347.9

    申请日:2021-02-19

    申请人: 清华大学

    摘要: 本发明涉及一种水泥窑装置和SNCR脱硝增效方法,通过使用在载体表面负载有Fe、Ni、W中的至少一种的增效剂,使得能够将还原剂的喷入位置设置于第五级旋风分离器和第四级旋风分离器之间,从而避免分解炉及第五级旋风分离器中的高浓度的粉尘,特别是大量分解后的氧化物,例如CaO等活性较强的氧化物对SNCR脱硝过程的不利影响。

    一种水泥窑装置和SNCR脱硝方法

    公开(公告)号:CN112973415A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110191347.9

    申请日:2021-02-19

    申请人: 清华大学

    摘要: 本发明涉及一种水泥窑装置和SNCR脱硝增效方法,通过使用在载体表面负载有Fe、Ni、W中的至少一种的增效剂,使得能够将还原剂的喷入位置设置于第五级旋风分离器和第四级旋风分离器之间,从而避免分解炉及第五级旋风分离器中的高浓度的粉尘,特别是大量分解后的氧化物,例如CaO等活性较强的氧化物对SNCR脱硝过程的不利影响。

    一种采用PVDF的高速公路压电动态称重传感器

    公开(公告)号:CN203519128U

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201320627939.1

    申请日:2013-10-11

    IPC分类号: G01G19/03

    摘要: 本实用新型公开了属于传感器技术领域的一种基于PVDF的高速公路压电动态称重传感器。该压电动态称重传感器包括上盖、底座、铜箔电极、硬质塑料层和两片PVDF压电薄膜,所述的上壳和底座用16个M3的螺钉连接,用来给两片PVDF压电薄膜的预紧力,PVDF压电薄膜表面粘贴铜箔作为电极并用导线引出,正极与两片PVDF压电薄膜中间电极连接,负极与传感器的上壳和底座相连作为接地线。本实用新型是利用压电材料的正压电效应,实现高速公路车辆的动态称重。本实用新型刚度大、结构扁平,因此仅需放置在道路表面,不用破坏路基结构,具有结构简单、组装方便、易于安装和维护、称重准确度高等优点。