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公开(公告)号：CN110219650A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910585827.6
申请日：2019-07-01
Applicant: 长沙矿山研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公布了一种环境再造阶段深孔嗣后充填采矿法，主要适用于矿岩破碎、厚至极厚倾斜矿体的回采。将矿体划分为盘区和矿块，矿块内划分为一步骤和二步骤采场分两步进行回采。首先采用进路式充填法回采一步骤采场与二步骤采场上部顶柱范围内矿体、二步骤采场底部的矿体，并采用高强度胶结充填体充填，然后采用进路式充填法回采一步骤采场及二步骤采场上盘矿体，最后采用阶段深孔嗣后充填法回采二步骤采场。应用本发明可以显著改善该类型矿体回采安全作业条件，同时保证了采场的生产能力，降低了贫化损失率和采准切割工程量。
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公开(公告)号：CN114412465B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210059442.8
申请日：2022-01-19
Applicant: 长沙矿山研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种井底车场储调车线的布置方法，首先在甩车道与上盘主运巷道之间施工穿脉运输巷道，并由上盘主运巷道向两侧施工中段主运巷道，随后对位于穿脉运输巷道两侧的采场进行拉底工程，并由形成的拉底巷道分别向中段主运巷道与穿脉运输巷道施工间柱联络巷道与拉底联络巷道，各个巷道内均铺设轨道以形成中段的井底车场储调车线。通过上述方式，本发明适用于矿体稳固、主运巷道不稳固的井底车场，降低了扩大主运巷道断面带来的支护成本和安全隐患，并充分利用后期采矿工程的优势，不用新掘运输巷道作为车场的储调车线，降低了井底车场施工的分摊成本，同时对中段的生产能力有很大保障。
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公开(公告)号：CN111550248B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202010430890.5
申请日：2020-05-20
Applicant: 长沙矿山研究院有限责任公司 , 大冶有色金属有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种预护顶分段空场嗣后充填采矿法，包括如下步骤：a、采场设计，其中分段划分为若干倾斜布置的矿房；b、采准切割工程；c、预支护工程，在分段凿岩巷内，施工扇形的中深孔，直径为60～72mm，其中穿过靠上盘帮壁的钻孔分为爆破段和钻孔锚固段，爆破段布置在下盘矿房内，钻孔锚固段布置在上盘矿房内；采用导管对钻孔锚固段进行注浆锚固；待浆液凝固后，对爆破段及未穿帮壁的钻孔进行装药爆破；d、回采充填，待养护完成后，可进行相邻矿房和本矿房上分段矿房的开采工作。本发明具有工艺简单、贫化损失率低、安全性高、充填成本低的特点，特别适用于厚大倾斜至急倾斜矿体开采。
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公开(公告)号：CN110529179B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910830398.4
申请日：2019-09-04
Applicant: 长沙矿山研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开的锚板人工假巷构筑方法，步骤一：依据上部矿体的工程需求，选定构筑位置与走向，并依据后期所需服务功能，制定空间尺寸；步骤二：依据位置、走向、尺寸，现场标记巷道线，并依据标记线每隔一定距离在顶板矿柱和底板矿岩进行锚杆孔的钻凿，锚杆孔上下对称，且在同一铅垂线上；步骤三：锚杆孔钻凿完毕后，进行锚杆的安装，插入顶板矿柱和底板矿岩的锚杆通过捆绑钢筋进行悬空钢筋连接形成内部竖筋，同时保证该内部竖筋结构在同一铅垂线上；步骤四：在顶板矿柱和底板矿岩之间连接的内部竖筋上，再等间距通过捆绑固定两端带螺纹的短筋；本发明工艺简单、安全性高，且构筑工期短，成本低廉、工程用料省。
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公开(公告)号：CN110273708B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910585201.5
申请日：2019-07-01
Applicant: 长沙矿山研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公布了一种巷道支护结构体控制疏水法，主要适用于矿岩富水且遇水易膨胀泥化造成支护体破坏条件下的巷道支护与疏水。巷道开挖后，对巷道进行初次喷射混凝土支护，施工锚杆钻孔、疏水孔，安装锚杆但暂不安装垫板和螺帽，悬挂钢网，布置横向、纵向及外向疏水管，三者采用三通连接，安装无纺布，锚杆然后加装挡水垫圈、垫板和螺帽，二次喷射混凝土形成最终支护结构体，再在巷道底角施工卸压槽及底角锚杆，并构筑水沟。本发明避免了井下巷道支护体因地下水侵蚀浸泡导致的失稳破坏，保证了巷道的整体稳定，可大大节约巷道后期维护修理费用，保证矿山井下作业人员、设备及生产运输的安全及良好作业环境，为矿山企业的提质扩能创造了良好的条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111550248A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010430890.5
申请日：2020-05-20
Applicant: 长沙矿山研究院有限责任公司 , 大冶有色金属有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种预护顶分段空场嗣后充填采矿法，包括如下步骤：a、采场设计，其中分段划分为若干倾斜布置的矿房；b、采准切割工程；c、预支护工程，在分段凿岩巷内，施工扇形的中深孔，直径为60～72mm，其中穿过靠上盘帮壁的钻孔分为爆破段和钻孔锚固段，爆破段布置在下盘矿房内，钻孔锚固段布置在上盘矿房内；采用导管对钻孔锚固段进行注浆锚固；待浆液凝固后，对爆破段及未穿帮壁的钻孔进行装药爆破；d、回采充填，待养护完成后，可进行相邻矿房和本矿房上分段矿房的开采工作。本发明具有工艺简单、贫化损失率低、安全性高、充填成本低的特点，特别适用于厚大倾斜至急倾斜矿体开采。
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公开(公告)号：CN109707381A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910065417.9
申请日：2019-01-23
Applicant: 长沙矿山研究院有限责任公司 , 湖南科技大学
Abstract: 本发明提供了一种上向高分层超前卸荷嗣后充填空场的采矿法，属于矿山开采领域。本发明提供的方法针对围岩稳固性差，提出上向高分层超前卸荷嗣后充填采矿法；将矿体分为三角矿块和剩余矿块，三角矿块采用上向水平高分层充填法回采，卸载上部荷载，通过支护锚杆，有效控制围岩移动由于地压造成的安全隐患，提高了开采过程的安全性，保证矿块回采安全性，通过上向高分层卸荷嗣后充填空场法回采，可以取得较好的采矿指标，因矿房最终均会充填，矿石的回收率较高，且控制了顶板垮落，可有效降低回采的贫化损失率，通过选用合适的方案，解决了采用上向水平分层回采价值高、围岩稳固性差、厚至厚大且中等稳固以上矿床时，开采强度弱，效率低的问题。
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公开(公告)号：CN112595192B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110048382.5
申请日：2021-01-14
Applicant: 大冶有色金属有限责任公司 , 长沙矿山研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种巷道掘进变径掏槽结构及方法，其中，巷道掘进变径掏槽结构包括中心掏槽孔、若干个辅助掏槽孔、若干个空孔、若干个辅助孔、若干个周边孔、以及若干个底边孔，中心掏槽孔位于巷道掘进作业面的中部，若干辅助掏槽孔的连线呈菱形设置且分布于中心掏槽孔的外周，若干个空孔分布于两两辅助掏槽孔的连线的中间位置，若干个辅助孔和若干周边孔依次分布于若干辅助掏槽孔的周围，若干底边孔分布于巷道掘进作业面的底部；本发明提供的技术方案中，通过多孔径结合的变径掏槽结构，掏槽孔的两段爆破，空孔、辅助孔、周边孔和底边孔的设置，合理布置炮孔，从而实现高效、低单耗的掏槽，并形成规整的掏槽轮廓，提高掏槽效率。
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公开(公告)号：CN114412465A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210059442.8
申请日：2022-01-19
Applicant: 长沙矿山研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种井底车场储调车线的布置方法，首先在甩车道与上盘主运巷道之间施工穿脉运输巷道，并由上盘主运巷道向两侧施工中段主运巷道，随后对位于穿脉运输巷道两侧的采场进行拉底工程，并由形成的拉底巷道分别向中段主运巷道与穿脉运输巷道施工间柱联络巷道与拉底联络巷道，各个巷道内均铺设轨道以形成中段的井底车场储调车线。通过上述方式，本发明适用于矿体稳固、主运巷道不稳固的井底车场，降低了扩大主运巷道断面带来的支护成本和安全隐患，并充分利用后期采矿工程的优势，不用新掘运输巷道作为车场的储调车线，降低了井底车场施工的分摊成本，同时对中段的生产能力有很大保障。
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公开(公告)号：CN111425205B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010152997.8
申请日：2020-03-06
Applicant: 长沙矿山研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种急倾斜极薄矿体采矿支护方法。矿体采用上向水平分层充填法进行回采，所述急倾斜极薄矿体采矿支护方法采用整体地压控制和采场作业面维护的联合支护工艺。采用锚杆、锚索和钢带三者联合支护工艺进行顶板支护作业；采用双筋条和锚杆联合支护工艺进行上盘支护作业；采场作业面维护完成后，进行出矿作业和下盘废石充填作业，进行下一个循环的上向回采作业，保证所述施工人员始终在支护体下作业。并在回采过程中，沿上向回采方向和采作业面方向，分别浇筑预设间隔的水平混凝土支柱和垂直混凝土支柱，完成整体地压控制。本发明采用整体‑局部双控制的支护方法，提高了支护效率，同时还保证了采场的回采安全。
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