一种钢-超高性能混凝土组合连续梁桥结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN105839510A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610345625.0

    申请日:2016-05-23

    IPC分类号: E01D2/00 E01D19/00 E01D101/28

    摘要: 本发明公开了一种钢?超高性能混凝土组合连续梁桥结构及其施工方法,该组合连续梁桥结构包括由M个钢?超高性能混凝土组合梁段和M+1个钢?高强混凝土组合梁段拼接形成的连续梁,钢?超高性能混凝土组合梁段和钢?高强混凝土组合梁段呈交错布设,M≥2;M个钢?超高性能混凝土组合梁段分别支撑于M个桥墩上;钢?超高性能混凝土组合梁段包括第二钢梁节段和超高性能混凝土板;该施工方法包括步骤:一、预制加工;二、下部梁体与第一钢梁节段安装;三、高强混凝土板吊装;四、钢?超高性能混凝土结合段安装;五、湿接缝施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好,能解决现有钢?混凝土连续梁桥的负弯矩区开裂问题和预应力效率低下问题。

    一种波形钢腹板组合箱梁及其施工工艺

    公开(公告)号:CN103882797A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201410138975.0

    申请日:2014-04-08

    IPC分类号: E01D2/04 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种波形钢腹板组合箱梁及其施工工艺,所施工波形钢腹板组合箱梁包括下翼缘板、上翼缘板和两个对称支撑于下翼缘板与上翼缘板之间的波形钢腹板;下翼缘板内布设有预应力体系,预应力体系包括中部预应力结构和两个侧部预应力结构;其施工工艺包括步骤:一、预应力体系与波形钢腹板布设安装;二、下翼缘板施工:201、下翼缘板部分节段中部混凝土浇筑及第一次预应力张拉;步骤202、下翼缘板剩余部分混凝土浇筑及第二次预应力张拉;下翼缘板施工之前、下翼缘板施工过程中或下翼缘板施工完成后,施工上翼缘板。本发明设计合理、施工方便且施工成型的波形钢腹板组合箱梁受力合理、使用效果好,能解决现有混凝土箱梁存在的多种问题。

    一种V形腹板连续梁结构
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206052525U

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201621009838.8

    申请日:2016-08-30

    IPC分类号: E01D19/00 E01D21/00

    摘要: 本实用新型公开了一种V形腹板连续梁结构,包括桥梁下部支撑体系和架设在所述桥梁下部支撑体系上的组合箱梁,所述组合箱梁包括顶板、位于顶板下方的底板和左右两个对称连接于顶板与底板之间的V形腹板;所述顶板和底板均为由高强混凝土浇筑而成的混凝土板,所述V形腹板由多个V形预制板组成且其沿纵桥向布设,多个所述V形预制板沿纵桥向由前至后进行布设,所述V形预制板为由超高性能混凝土浇筑而成的混凝土预制板。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好、耐久性能优良,采用高强混凝土顶板与高强混凝土底板,并结合高性能混凝土V形腹板,能有效提高桥梁的受力性能和耐久性。

    一种超高性能混凝土-部分钢梁组合盖梁及其施工方法

    公开(公告)号:CN108677685A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810544343.2

    申请日:2018-05-31

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: E01D19/00

    CPC分类号: E01D19/00 E01D2101/268

    摘要: 本发明公开了一种超高性能混凝土‑部分钢梁组合盖梁及其施工方法,该组合盖梁包括超高性能混凝土浇筑的空心槽形本体和顶板钢梁,所述顶板钢梁铺设在空心槽形本体上方,所述顶板钢梁的高度≥组合盖梁总高度的1/10,使组合盖梁中性轴靠近顶板钢梁或位于顶板钢梁内。该组合盖梁的顶板钢梁和超高性能混凝土空心槽形本体一次成型,在工厂整体预制,使得组合盖梁具有更好的整体性,减少了在施工现场进行的程序,保证了构件的制造质量,同时可节省钢材的用量,经济性好。该组合盖梁的施工方法无需增加新的设备投入,也无需对施工人员进行新的技能培训,施工方法简便、快捷。

    一种超高性能混凝土-部分钢梁组合盖梁及其施工方法

    公开(公告)号:CN108677685B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN201810544343.2

    申请日:2018-05-31

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: E01D19/00

    摘要: 本发明公开了一种超高性能混凝土‑部分钢梁组合盖梁及其施工方法,该组合盖梁包括超高性能混凝土浇筑的空心槽形本体和顶板钢梁,所述顶板钢梁铺设在空心槽形本体上方,所述顶板钢梁的高度≥组合盖梁总高度的1/10,使组合盖梁中性轴靠近顶板钢梁或位于顶板钢梁内。该组合盖梁的顶板钢梁和超高性能混凝土空心槽形本体一次成型,在工厂整体预制,使得组合盖梁具有更好的整体性,减少了在施工现场进行的程序,保证了构件的制造质量,同时可节省钢材的用量,经济性好。该组合盖梁的施工方法无需增加新的设备投入,也无需对施工人员进行新的技能培训,施工方法简便、快捷。

    一种部分地锚交叉索斜拉桥

    公开(公告)号:CN102277826A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110126441.2

    申请日:2011-05-16

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: E01D11/04 E01D19/14

    摘要: 本发明公开了一种部分地锚交叉索斜拉桥,包括相邻的第一桥塔(1)和第二桥塔(10),普通区段主梁(7)、中跨跨中区段主梁(6),所述的中跨跨中区段主梁(6)通过交叉外侧索(2)和交叉内侧索(3)分别与所述的第一桥塔(1)和第二桥塔(10)连接,所述的交叉外侧索(2)与交叉内侧索(3)在纵桥向立面投影交叉,在横桥向立面投影不相交,所述的第一桥塔(1)和第二桥塔(10)分别通过端锚索(5)与锚锭(8)相连,所述的普通区段主梁(7)通过普通索(4)与所述的第一桥塔(1)或第二桥塔(10)对称连接。本发明具有跨中区段主梁刚度大、普通区段主梁水平力小、跨越能力大等优点。

    部分波形钢腹板预应力钢-混凝土连续组合箱梁

    公开(公告)号:CN101255677A

    公开(公告)日:2008-09-03

    申请号:CN200810031031.8

    申请日:2008-04-08

    申请人: 湖南大学

    摘要: 本发明为一种部分波形钢腹板预应力钢-混凝土连续组合箱梁,混凝土顶板用连接钢板和剪力件与钢箱梁固定连接,钢箱梁中对应于各支点分别安装钢横隔板,整体的钢箱梁由结构负弯矩区节段和位于其两端的结构正弯矩区节段组成,在所述结构负弯矩区节段的混凝土顶板中张拉纵向预应力筋,并在钢底板内布置纵向加劲肋,结构负弯矩区的钢箱梁两侧腹板为波形钢腹板,结构正弯矩区钢箱梁腹板为平面钢腹板。本发明可克服已有连续组合箱梁和波形钢腹板PC组合箱梁中负弯矩区混凝土顶板纵向预应力效率低和平面钢腹板易于失稳或箱梁中体内、外纵向预应力筋布置较多和施工复杂等问题,在桥梁工程和大跨结构中有着广泛的应用前景。

    无缝桥梁用无缝接线路面构造

    公开(公告)号:CN1259485C

    公开(公告)日:2006-06-14

    申请号:CN200310110474.3

    申请日:2003-10-30

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: E01D19/02

    摘要: 一种无缝桥梁用无缝接线路面构造,包括主梁、桥台(墩)、搭板、枕梁、搭板近台端与主梁通过主筋紧密连接,搭板的远台端置于枕梁上,其特征在于搭板相对于路面倾斜,倾斜度i%为近台端与远台端高度差h与搭板长度l之比,即i%=h/l·100%,在搭板以上路面或路基中全宽度设置单层或多层土工材料,土工材料延伸至搭板尾端以外。本发明完全实现了全桥及接线路面均无缝,真正实现了“零维护”,减少了维护成本;由于彻底解决伸缩装置问题,提高公路的行驶舒适性,提高结构的耐久性,社会效益明显;本发明不仅可用于新建桥梁结构,也可用于旧桥的加固改造,应用范围广泛。本发明特别适用于中小跨径无缝桥梁结构,并采用沥青混凝土桥面铺装与沥青混凝土接线路面的情况。

    超高性能混凝土桁架拱片单元、桁架拱片桥梁及施工方法

    公开(公告)号:CN109024225B

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201810823007.1

    申请日:2018-07-25

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: E01D6/00 E01D19/00 E01D21/00

    摘要: 本发明涉及桥梁工程技术领域,公开了一种超高性能混凝土桁架拱片单元、桁架拱片桥梁及施工方法。超高性能混凝土桁架拱片单元包括上弦杆、腹杆和下弦杆,其腹杆和下弦杆呈近似等边三角形结构;单元之间通过钢‑超高性能混凝土槽形连接构造浇注成桁架拱片,通过在数片桁架拱片间浇注桥面板和挂梁等构成超高性能混凝土桁架拱片桥梁。该桥梁的架设方法为:分段卧式预制桁架拱片单元,在连接处预留钢‑超高性能混凝土结构的槽形构造,现场架设桁架拱片并浇筑连接处超高性能混凝土,安装挂梁和现浇桥面板。采用该桁架拱片架设的桥梁具有自重轻、耐久性好、施工便捷迅速、可降低结构开裂风险、结构经济、外形美观等优点,符合装配式桥梁发展要求,具有较好的应用前景。