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公开(公告)号：CN107942038B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201711432563.8
申请日：2017-12-26
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明提供了一种边坡支护模型试验系统及试验方法，包括设置在中空的系统框架中的人工边坡模型、水平施压装置、摩擦补偿装置和电子监测装置；其中人工边坡模型，包括滑床、设置于所述滑床上的滑体以及多个支挡结构；所述水平施压装置设置在所述滑体的侧面，用于向所述滑体施加推力，以使所述滑体对所述支挡结构施加推力；所述摩擦补偿装置设置在所述滑体的侧面，包括弹簧套筒、弹簧和两个弹簧垫片，用于通过所述弹簧的弹力对所述滑体与所述滑床之间的摩擦力进行补偿；所述电子监测装置包括电阻应变片、水平标尺和电阻应变仪，通过电子监测系统的设置，提高了支挡结构的受力及形变监测难以达到理想的精度，通过摩擦补偿装置的设置，完善了所述边坡支护模型试验系统。
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公开(公告)号：CN116479732A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310492271.2
申请日：2023-05-04
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种战时机场跑道弹坑修复设备及方法，所述战时机场跑道弹坑修复设备包括容器主体、分隔层、两个搅拌组件以及驱动组件，所述容器主体上还设有与所述拉杆可拆卸连接的保险装置；所述分隔层设于所述容器主体内，用于将所述容器主体内空间分隔形成装有第一浆液的第一容纳腔和装有第二浆液的第二容纳腔，所述分隔层为可折叠构件；其中一个所述搅拌组件伸入所述第一容纳腔，另一个所述搅拌组件伸入第二容纳腔；顶端的所述拉绳分别与两个所述搅拌组件的顶端传动连接，底端的所述拉绳分别与两个所述搅拌组件的底端传动连接。本发明提供的战时机场跑道弹坑修复设备及方法结构简单，方便操作，单人操作毫无难度，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN116468285A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310654835.8
申请日：2023-06-05
申请人： 国网河北省电力有限公司石家庄供电分公司 , 石家庄铁道大学 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F111/10
摘要： 本发明提供了一种新建盾构隧道近接既有电力隧道施工风险评价方法，包括以下步骤，S1对复合式衬砌或预制承插式衬砌结构的电力隧道获取其目前状态；S2获取新建盾构隧道施工引起周围地层变形的主控因素的参数；S3通过三维数值计算新建盾构隧道与既有电力隧道之间三种空间位置关系下电力隧道结构变形和受力值；S4判断复合式衬砌或预制承插式衬砌电力隧道的被扰动程度；S5复合式衬砌电力隧道扰动程度分级通过扰动后结构的应力与结构材料极限强度间的不同比值来界定，预制承插式衬砌扰动程度分级通过扰动后结构接头张开量与接头极限张开量的不同比值来界定；S6不同的扰动程度对应不同的工程对策。本发明方法可较为全面地评价施工扰动风险。
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公开(公告)号：CN113482625A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110759236.3
申请日：2021-07-05
申请人： 石家庄铁道大学 , 国网河北省电力有限公司石家庄供电分公司 , 国网河北省电力有限公司
摘要： 本发明涉及电力顶管隧道本体保护技术领域，用于在外部工程施工影响下，防止顶管隧道管节发生转动而导致管节接缝张开、失效的一种本体保护方法及装置。保护方法采用隧道本体外管节拉紧锁定与地层回填注浆联合作用原理。装置，管节张拉锁紧装置。管节张拉锁紧装置由预埋件、张拉抗力角钢系以及传力杆和螺帽组成。实施过程为：隧道管节生产时预设预埋件，顶管隧道主体结构施工完成焊接张拉抗力角钢系，外部工程施工前安装传力杆并将其锁紧，外部工程结束后洞内实施地层注浆。地层注浆孔利用顶管隧道施工过程中管节预留的泥浆注入孔，注浆形式为小导管回填注浆，注浆小导管采用带花孔的无缝钢管。
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公开(公告)号：CN112325921A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011088162.7
申请日：2020-10-13
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01D21/00
摘要： 本发明公开了一种顶管隧道施工模拟实验管道变化检测采集系统，包括基架、传感器、固定环、螺纹柄和移动台。该顶管隧道施工模拟实验管道变化检测采集系统，使用时，首先将基架正对已经开挖完成的管道，然后拉动牵引绳将基架拉动到管道内，此时固定环和连接杆对基架形成支撑，然后拧动螺纹柄，使得螺纹柄的端部从固定环的侧壁伸出，并抵在管道的内壁上,当开始第二管道顶管隧道施工时，此时随着顶管施工的衍伸，通过开关控制第一电机开始工作，第一电机开始通过齿轮箱带动丝杆转动，丝杆开始通过螺纹座带动移动台移动，移动台开始通过第一滑块在第一滑轨上滑动，移动台开始通过安装板带动传感器向管道内部移动。
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公开(公告)号：CN115507765A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211275070.9
申请日：2022-10-18
申请人： 国网河北省电力有限公司石家庄供电分公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明公开了一种基于垂直下穿的隧道扰动变形测量方法，其变形测量方法步骤如下：步骤一：确定扰动前隧道定位线；步骤二：沿上部既有隧道的轴线布置间距为3‑5m的测试断面；步骤三：在每个监测断面的拱顶布置一个标靶；步骤四：在每个监测断面底部设置一个通过膨胀螺栓固定的定位块；步骤五：设计用于测量隧道轴线变位的装置；步骤六：隧道变形过程中激光在测量面板上照射点位置就会发生变化；步骤七：隧道水平收敛变形可通过收敛计测量各测试断面的两个水平测点之间距离变化确定；步骤八：设计一种定位测量隧道拱顶沉降变形装置；步骤九：确定扰动过程中上部隧道拱顶沉降变化，本发明对降低施工风险、保证既有隧道运营安全都具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN110529184B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910823562.9
申请日：2019-09-02
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明公开了一种管幕‑结构法施工地层变位和结构受力变形监测系统，包括：地层变位测量单元，用于测量地表沉降变形和地层内部变形；结构受力测量单元，用于测量围岩压力，支撑柱轴力，主体结构的钢筋应力，主体结构的混凝土应力；结构变形测量单元，用于测量钢管收敛变形和主体结构收敛变形；通过手动与自动采集相结合的测量方法，可实现管幕‑结构法施工时地层变形、结构受力和变形的动态监测。本发明的监测系统主要用于管幕‑结构法施工时地层和结构变形、受力的监测，该系统可全面测量管幕‑结构法施工过程围岩和结构受力和变形的动态变化，具有测量项目齐全、测量项目之间可互相印证、测试准确度高、效率高等优点。
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公开(公告)号：CN112304746A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011170305.9
申请日：2020-10-28
申请人： 石家庄铁道大学
发明人： 李新志 , 张帅领 , 朱永全 , 李文江 , 刘尧军 , 胡指南 , 孙星亮 , 韩现民 , 孙明磊 , 朱正国 , 刘勇 , 宋玉香 , 王康 , 刘志春 , 郭小龙 , 樊浩博 , 李灿灿
IPC分类号： G01N3/02
摘要： 本发明公开了一种模块装配式多功能隧道工程试验模型箱及施工方式，包括底板、左右侧板、前后侧板。该模块装配式多功能隧道工程试验模型箱及施工方式，左右侧板对称设在底板的顶面两侧，前后侧板对称设在底板的顶面另两侧，左右侧板与前后侧板相邻侧之间均设有边角连接件，左右侧板的上方对称等距离设有侧板连接杆，左右侧板和前后侧板均通过螺栓与底板顶面固定连接，边角连接件分别通过螺栓与相邻的左右侧板和前后侧板固定连接，侧板连接杆的两端均通过螺栓分别与左右侧板的顶部固定连接，底板包括有第一标准块、第一角块、第二角块和中边块，左右侧板包括有第二标准块，前后侧板包括有第一孔件和第三标准块。
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公开(公告)号：CN110195596A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910478836.5
申请日：2019-06-03
申请人： 石家庄铁道大学 , 国网河北省电力有限公司石家庄供电分公司 , 国家电网有限公司 , 国网河北省电力有限公司
摘要： 本发明涉及顶管掘进施工过程大比尺物理模型试验技术领域，用于岩土工程中的地质力学模型试验，是一种模型试验用土压平衡式顶管机结构装置。包括，壳体、切削刀头、螺旋出土器；切削刀头设置在该顶管机结构装置的最前端；切削刀头包括开挖刃脚，开挖刃脚呈环形，其前端呈倾斜面；壳体与前端设置的切削刀头连接；螺旋出土器位于壳体后半部分内部，螺旋出土器包括出土器外壳、螺旋叶片和传动轴；传动轴与螺旋叶片连接，该传动轴带动螺旋叶片转动。本申请结构简单、使用方便，为顶管隧道施工过程中地层变位、土压力变化及管片受力情况等相关模型试验研究奠定基础。
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公开(公告)号：CN210375098U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921405698.X
申请日：2019-08-27
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本实用新型涉及一种用于模型试验的地层沉降测试装置,属于沉降测试装置技术领域。包括固定在地面并且具有通孔的基座、安装在基座上的测量平台以及测量装置；所述测量平台包括具有通孔的测量板以及固定设置在测量板上表面的若干刻度钢尺；所述测量装置包括垂直埋设在地面以下的刚性位移传递杆以及与刻度钢尺对应设置的测尺；所述测尺一端使用连接线与刚性位移传递杆连接，另一端通过连接线连接对测尺施加拉力的配重块；刚性位移传递杆套装在套管内并且下端固定设置位移测头。本实用新型采用类似于游标卡尺的测量原理，能够对地层沉降量精确测量。本实用新型结构简单，制作承办地，布设简单，误差低，可很好的适用于模型试验中的地层沉降测试。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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