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公开(公告)号:CN111898074A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010798686.9
申请日:2020-08-11
申请人: 石家庄铁道大学
IPC分类号: G06F17/10
摘要: 本发明涉及一种翼型气动力系数计算方法及系统,方法包括:根据设定的风攻角范围,对翼型进行风洞试验,获取翼型设定数量的风攻角、与风攻角对应的升力系数和与风攻角对应的阻力系数;将风攻角和与风攻角对应的升力系数进行多项式拟合,获得风攻角和升力系数的关系式;将风攻角和与风攻角对应的阻力系数进行多项式拟合,获得风攻角和阻力系数的关系式;根据风攻角和升力系数的关系式计算各个不同风攻角对应的升力系数,根据风攻角和阻力系数的关系式计算各个不同风攻角对应的阻力系数。本发明能够根据公式计算不同风攻角时对应的气动力系数,加快了气动力系数的获取时间。
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公开(公告)号:CN109388912A
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201811331530.9
申请日:2018-11-09
申请人: 石家庄铁道大学
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明适用于桥梁设计技术领域,公开了一种斜拉索气动阻力的确定方法、系统及终端设备,包括:获取斜拉索的尺寸信息和斜拉索所处的环境信息;根据尺寸信息和环境信息确定斜拉索的雷诺数;获取斜拉索的湍流度,并根据湍流度确定拟合参数值;根据拟合参数值和雷诺数计算斜拉索的阻力系数;根据斜拉索的阻力系数、尺寸信息和环境信息计算斜拉索的气动阻力。本发明能解决现有技术中由于依据较低湍流度计算斜拉索的气动阻力而引起的计算结果不准确的问题,可以准确计算实际湍流度下的斜拉索的气动阻力,对于斜拉桥的结构设计的准确性和科学性具有重要意义。
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公开(公告)号:CN109241688B
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN201811330893.0
申请日:2018-11-09
申请人: 石家庄铁道大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F119/14
摘要: 本发明适用于桥梁设计技术领域,公开了一种斜拉索气动阻力的确定方法、系统及终端设备,包括:获取斜拉索的尺寸信息和环境信息,环境信息包括风向角;根据尺寸信息和环境信息确定斜拉索的雷诺数,基于风洞试验,确定风向角的分区和雷诺数的分区;若雷诺数处于亚临界区或超临界区,则根据风向角的分区和雷诺数的分区确定斜拉索的阻力系数;若雷诺数处于临界区,则根据风向角的分区确定拟合参数值,根据拟合参数值和雷诺数,利用四次多项式拟合公式计算斜拉索的阻力系数;根据斜拉索的阻力系数、尺寸信息和环境信息计算斜拉索的气动阻力。本发明能简单、准确和高效的计算表面损伤斜拉索的气动阻力,为斜拉桥斜拉索的相关设计提供依据和参考。
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公开(公告)号:CN109446703A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811331512.0
申请日:2018-11-09
申请人: 石家庄铁道大学
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明适用于桥梁设计技术领域,提供了一种斜拉索气动阻力确定方法、装置及终端设备,所述方法包括:获取斜拉索的模型参数及环境参数,并根据模型参数及环境参数,计算斜拉索的雷诺数,环境参数包括风向角;根据斜拉索的模型参数及风向角,确定雷诺数所属的雷诺数分区;根据雷诺数所属的雷诺数分区,确定斜拉索的阻力系数;根据斜拉索的阻力系数及预设气动阻力计算公式,确定斜拉索的气动阻力。本发明能够简单、准确高效的确定斜拉索的气动阻力,为斜拉桥斜拉索的相关设计提供依据和参考。
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