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公开(公告)号：CN108755385A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810750153.6
申请日：2018-07-10
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种有效平衡主跨水平力的独斜塔斜拉桥结构，包括地锚箱、背索、斜塔、桥台、桩基、主索、主梁及辅助墩，所述主梁架设于桥台与辅助墩之间，所述斜塔设于桥台上，斜塔正面经主索与主梁悬拉连接，斜塔背面经背索与地锚箱悬拉连接，所述桩基由设于桥台底部的斜桩与直桩组成。该有效平衡主跨水平力的独斜塔斜拉桥结构的构造简单，斜桩与直桩不仅起到竖向支承上部结构的作用，同时能有效抵消主跨的不平衡水平力，提高了独斜塔斜拉桥的整体稳定性，同时也可以提高其纵、横向的抗震性能，设计合理，施工方便。
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公开(公告)号：CN107905093A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711141115.2
申请日：2017-11-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种改善桥梁台后土沉降的多级桥台构造，包括主桥台，所述主桥台的底部设置有主桩基，所述主桥台的前侧设置有锥坡，所述主桥台的后侧设置有次桥台，所述主桥台与次桥台的上部之间设置有软质材料层，所述主桩基与次桥台的下部之间以及次桥台的后侧均填充有台后土；本发明还涉及一种改善桥梁台后土沉降的多级桥台构造的施工方法。本发明结构设计简单、合理，次桥台可隔离主桥台与台后土的直接接触，可预防搭板发生沉降、消除桥头跳车等病害，提高行车安全性和平顺性，提高桥梁抗震能力，且施工方便，有效的降低桥梁养护费用，并可提高桥梁的全寿命周期，增加其使用年限以及通行能力，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110886195B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201911272324.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于桥台刚构桥的隔震结构及施工方法，包括间隔设置的薄壁柔性主桥台、次桥台，所述次桥台安装在地面上，薄壁柔性主桥台下端设置承台，承台设置在桩基础上端，所述承台上设置有容置薄壁柔性主桥台下端的槽口，槽口底部设置有支撑薄壁柔性主桥台的隔震支座，槽口各周侧壁与薄壁柔性主桥台下端外周之间设置隔水层，薄壁柔性主桥台与次桥台围城的区域上部经引梁封闭，薄壁柔性主桥台与次桥台围城的区域内填充有轻质材料，本设计结构简单，设计合理，施工方便，易于更换和隔震支座造价低廉，提高了无缝桥的抗震性和变形能力，适用于强震区，且减小地震响应和桥梁的破坏，同时也满足大变形的需要。
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公开(公告)号：CN110029694B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910386351.3
申请日：2019-05-09
Applicant: 福州大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种适用于振动台试验桩基础配重块的施工方法，包括以下步骤：（1）在浇筑混凝土配重块时，在配重块的内部预留桩基孔洞；2）在配重块的侧面预埋侧部钢板，所述侧部钢板的中心线处等距离预留有两个螺栓孔，所述螺栓孔贯穿至桩基孔洞；（3）在固定桩基之前，在预留桩基孔洞的四周空隙处设置不同厚度的内部钢板来适应桩基尺寸；（4）在配重块的顶部预埋顶部钢板，在顶部钢板上预留竖向螺栓孔；当配重块的质量不足时，和其他预埋好螺栓孔的配重块配套使用。通过该方法可以制作适用于不同形状和尺寸的桩基础的配重块。
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公开(公告)号：CN107905093B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201711141115.2
申请日：2017-11-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种改善桥梁台后土沉降的多级桥台构造，包括主桥台，所述主桥台的底部设置有主桩基，所述主桥台的前侧设置有锥坡，所述主桥台的后侧设置有次桥台，所述主桥台与次桥台的上部之间设置有软质材料层，所述主桩基与次桥台的下部之间以及次桥台的后侧均填充有台后土；本发明还涉及一种改善桥梁台后土沉降的多级桥台构造的施工方法。本发明结构设计简单、合理，次桥台可隔离主桥台与台后土的直接接触，可预防搭板发生沉降、消除桥头跳车等病害，提高行车安全性和平顺性，提高桥梁抗震能力，且施工方便，有效的降低桥梁养护费用，并可提高桥梁的全寿命周期，增加其使用年限以及通行能力，具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112095452A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011111741.9
申请日：2020-10-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种适用于新旧桥改造的构造及其施工方法，包括主梁，主梁由新桥的新主梁以及旧桥的旧主梁组成，所述新主梁与旧主梁的上、下部之间设置有盖板，两个盖板之间由上至下依次设置有多个钢板，固定在新主梁上的钢板与固定在旧主梁上的钢板交错设置，两个盖板之间的空隙空间填充有弹性材料层。本发明设计合理，构造简单，提高既有桥梁通行和承载能力，给桥梁做拼宽扩大处理，协调新旧桥梁之间的变形和受力出发，利用钢板与弹性材料间的作用力耗能，减小新旧主梁之间的位移差和沉降差。
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公开(公告)号：CN110886195A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911272324.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于桥台刚构桥的隔震结构及施工方法，包括间隔设置的薄壁柔性主桥台、次桥台，所述次桥台安装在地面上，薄壁柔性主桥台下端设置承台，承台设置在桩基础上端，所述承台上设置有容置薄壁柔性主桥台下端的槽口，槽口底部设置有支撑薄壁柔性主桥台的隔震支座，槽口各周侧壁与薄壁柔性主桥台下端外周之间设置隔水层，薄壁柔性主桥台与次桥台围城的区域上部经引梁封闭，薄壁柔性主桥台与次桥台围城的区域内填充有轻质材料，本设计结构简单，设计合理，施工方便，易于更换和隔震支座造价低廉，提高了无缝桥的抗震性和变形能力，适用于强震区，且减小地震响应和桥梁的破坏，同时也满足大变形的需要。
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公开(公告)号：CN110219486A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910621346.6
申请日：2019-07-10
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种预应力装配式UHPC车棚构造，包括用超高性能混凝土预制的顶棚与四根立柱，所述顶棚的左右两侧底边上均对称固设有纵梁，所述立柱均竖直支撑在纵梁的端部下方，所述纵梁的端部均竖直设有预应力孔，所述立柱顶端均竖直设有预应力筋，所述预应力筋均竖直插入对应预应力孔内并灌浆填孔。该预应力装配式UHPC车棚构造的结构简单。
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公开(公告)号：CN110952462B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201911415360.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于桥台刚构桥的减震结构及其施工方法，包括主梁和引梁，所述引梁的后端与接线路面之间设有搭板，所述引梁与搭板之间胀缝的下方依次设有挡土次桥台和U形承台，所述U形承台的内底面沿横桥向间隔设有若干个承台轨道；所述挡土次桥台的下端伸入到U形承台内部，挡土次桥台的底面沿横桥向设有与若干个承台轨道位置相对应的若干桥台轨道，所述桥台轨道与承台轨道均沿纵桥向延伸，位置相对应的桥台轨道与承台轨道之间设置有多个滚轮；所述挡土次桥台的下端与U形承台的两侧壁之间均设有缓冲件。本发明结构设计合理，可以减小地震响应，适用于大变形和桥梁的损坏，同时施工方便、易于更换。
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公开(公告)号：CN109797642B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201910218618.8
申请日：2019-03-21
Applicant: 福州大学
IPC: E01D1/00 , E01D2/00 , E01D101/26 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种预应力装配式UHPC人行天桥，包括桥墩，在桥墩下方设置有支撑桩，沿桥面延伸方向在桥墩上方设置有使用UHPC浇筑成型的U型桥身，在U型桥身与支撑桩之间设置有橡胶支座，所述U型桥身包括若干个U型桥身单元，在U型桥身内设置有弯起钢筋，在U型桥身单元下方设置有纵向支承梁和横向支承梁；本发明还涉及一种预应力装配式UHPC人行天桥的工作方法。本发明结构合理、操作简便，自重轻、强度高，可广泛运用于桥梁工程中大跨度人行桥领域。
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