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公开(公告)号：CN111042120A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911175647.7
申请日：2019-11-26
Applicant: 浙江大学城市学院
Abstract: 本发明公开了一种高灵敏性软土区域抗滑钻孔灌注桩基础及其施工方法，该抗滑钻孔灌注桩基础包括新型钢护筒、钢护筒安装装置和钻孔灌注桩主体；钻孔灌注桩主体包括普通钢护筒、钢筋笼和混凝土；所有新型钢护筒和所有普通钢护筒从下至上依次密封连接；钢护筒安装装置包括吸力桶和磁力安装顶帽；本发明采用带有自动化孔压调节系统的新型钢护筒，可在高灵敏性软土区域的抗滑钻孔灌注桩基础运营阶段自主地调节桩基础外围土体中的孔隙水压力；采用吸力桶技术安装钢护筒，保证在施工过程中尽可能少地扰动抗滑钻孔灌注桩外围的土体，有效地减小桩基础周边土体在施工期间的液化风险；本发明施工方法安全可靠、方便快捷，具有广阔的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN108222057B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201810008848.7
申请日：2018-01-04
Applicant: 浙江大学城市学院
Abstract: 本发明公开了一种离岸式桶型基础的免开挖施工方法，采用吸力筒技术安装离岸式桶型基础，无需开挖下沉安装离岸式桶型基础，直接在海床或河床中形成离岸式桶型基础，实现了离岸式桶型基础的快速安全施工，且对离岸式桶型基础施工场地的周边环境影响小；本发明中离岸式桶型基础内的土体无需开挖，直接通过投掷块石、注浆等方法进行桶型基础内土体的改良处理，有利于缩短基础的施工工期。投掷的块石具有压实离岸式桶型基础刃脚、增加离岸式桶型基础的自重的作用，有利于提高离岸式桶型基础的整体性和稳定性。本发明中离岸式桶型基础为敞开式桶型基础，易实现大尺寸桶型基础的批量生产和安装，可应用于大型港口、防波堤、围堰和海岛等海洋建设工程。
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公开(公告)号：CN110239587A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910480682.3
申请日：2019-06-04
Applicant: 浙江大学城市学院
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明涉及一种确定损伤扣件位置的理论检测方法，包括步骤：1)敏感指标限值计算:采用模态叠加法，经过正交分解，可以分别得到钢轨和衬砌的常微分振动方程，将其跟列车车体公式联立，引入单个扣件损伤，损伤扣件位置x0处扣件刚度为0，得到车体首轮经过损伤位置上方时的车体竖向加速度 即为敏感指标限值；2)损伤位置的判别。本发明的有益效果是：本专利建立了地铁整体道床车轨耦合模型，基于结构动力学理论建立了地铁列车-整体道床(隧道衬砌)-土体耦合分析模型，并引入敏感指标车体竖向加速度a和损伤扣件刚度为0的情况，计算出敏感指标限值。使得本发明可以适用于单个扣件损伤和多个扣件损伤的工况。
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公开(公告)号：CN105484165B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610020139.1
申请日：2016-01-13
Applicant: 浙江大学城市学院
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种一体化预应力张拉框架结构，用于后张法梁板张拉施工中，整体为四方体框架，底部安装有移动轮；所述四方体框架的中间设有隔板，将四方体框架分割成左右两部分，左边为张拉间，右边为操作间；张拉间中，在顶部纵梁底焊接起吊梁，起吊梁上安装手拉葫芦，手拉葫芦连接千斤顶，张拉间的后面设防护挡板；操作间中，在框架底部设底板，顶部设顶板，隔板上安装有折叠操作台；底板上还设有用于固定安置智能张拉仪的专用固定框，确保其在移动过程中不发生位移。本发明结构简单，制作方便，成本低，操作间和张拉间形成一体式框架，移动方便，操作简单；设防护挡板和隔板，在不阻挡操作间内操作人员视线的前提下，有效保障施工过程中的安全。
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公开(公告)号：CN111485909B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010299517.0
申请日：2020-04-16
Applicant: 浙江大学城市学院
Abstract: 本发明公开了一种凸形盾构隧道管片结构及其施工方法，由多个单环管片结构串接而成，所述单环管片结构由多个正凸形管片和多个反凸形管片沿隧道圆周方向交错拼装而成，所述正凸形管片包括第一注浆孔；所述反凸形管片包括第二注浆孔；所述第一注浆孔为短注浆孔道，分别设置在正凸形管片两翼；所述第二注浆孔包括短注浆孔道和长注浆孔道，长注浆孔道设置在反凸形管片腹中心，短注浆孔道分别设置在反凸形管片两翼；当所述正凸形管片与反凸形管片契合时，在短注浆孔道对应后插入第一空心圆柱形钢管，在长注浆孔道插入第二空心圆柱形钢管。本发明通过凸形管片结构的相互契合，减小了整环盾构管片结构的径向错台，有利于隧道长期稳定和安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111485908A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010299502.4
申请日：2020-04-16
Applicant: 浙江大学城市学院
Abstract: 本发明公开了一种网格形盾构隧道管片结构，由多个单环管片结构串接而成，所述单环管片结构由多个面板围合拼装而成，相连的两个面板之间设置环肋，相连的两个单环管片结构之间设置纵肋，所述环肋和纵肋相接处通过中心块进行咬合配合连接，所述面板上开有注浆孔。根据以上技术方案，本发明实施例通过面板、环肋、纵肋和中心块的连接契合，增强了盾构隧道整体结构的整体质量，提高了整体刚度。本发明实施例采用的中心块咬合嵌入接合，有效减小了盾构隧道的错台变形，有利于隧道长期稳定和安全。本发明所提出的网格形管片结构的各预制部件形式尺寸统一，有利于工厂批量生产，现场运输与施工拼装方便，经济可行，适用性强，具有较好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN111044378A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911091965.5
申请日：2019-11-08
Applicant: 浙江大学城市学院
Abstract: 本发明涉及用加载滚子适应不同直径管片的加载装置，包括反力井连接板、加载油缸、滑臂、荷载传感器、位移传感器、加载铰头、分配梁、加载滚子、槽孔和螺孔；加载油缸的尾部通过T型螺栓和螺母与反力井连接板相连接；加载油缸的前端通过加载铰头与分配梁相连接，分配梁靠近管片一侧设有两个加载滚子，加载滚子沿分配梁上的槽孔水平移动；加载油缸的内部设有可以横向伸缩的滑臂；加载油缸的侧边设有可以测量荷载的荷载传感器和测量位移的位移传感器。本发明的有益效果是：本发明的加载装置设置了两个位置可调的加载滚子，可以通过工厂预先生产定制，并且可以通过槽孔来调节加载滚子的位置。
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公开(公告)号：CN108316334B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201810008033.9
申请日：2018-01-04
Applicant: 浙江大学城市学院
Abstract: 本发明公开了一种自动化防治液化的双壁吸力筒基础，包括双壁吸力筒基础主体和自动化液化防治系统；双壁吸力筒基础主体包括内筒、外筒、周向均布于内筒和外筒之间间隙内的多个连接筋、由外向内设置于相邻连接筋之间腔体内的排水板及膨胀填充体、排水板密封顶盖；自动化液化防治系统包括孔隙水压力传感器、排水管接口、传感器接口面板、采集仪、报警器和水泵；当采集仪采集到的双壁吸力筒基础周边海床中的超静孔隙水压力超过海床液化预警值时，警报器报警并自动启动水泵抽水，及时降低双壁吸力筒基础周边海床土体中孔隙水压力，排除海床液化风险。
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公开(公告)号：CN108301435A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810008469.8
申请日：2018-01-04
Applicant: 浙江大学城市学院
Abstract: 本发明公开了一种自动化防治液化的离岸式桶型基础及其施工方法，该离岸式桶型基础包括基础主体和自动化液化防治系统；离岸式桶型基础主体包括外桶、排水板、内桶、对拉螺栓和排水板密封顶盖；自动化液化防治系统包括孔隙水压力传感器、排水管接口、传感器接口面板、采集仪、报警器和水泵；当采集仪采集到的离岸式桶型基础周边海床中的超静孔隙水压力超过海床液化预警值时，警报器报警并自动启动水泵抽水，及时降低离岸式桶型基础周边海床土体中孔隙水压力，排除海床液化风险。本发明采用吸力筒技术，无需开挖下沉安装离岸式桶型基础，直接在海床或河床中形成离岸式桶型基础，实现了离岸式桶型基础的快速安全施工，节约了施工成本和工期。
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公开(公告)号：CN105784243A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610151318.9
申请日：2016-03-16
Applicant: 浙江大学城市学院
IPC: G01L5/04
CPC classification number: G01L5/04
Abstract: 本发明公开了一种锚塞回缩引起的预应力损失计算方法，包括进行锚口摩阻试验，得到检测的锚下控制应力P1、P2；利用公式Ⅰ计算锚塞回缩引起的预应力损失第一计算值：利用公式Ⅱ计算锚塞回缩量；最后利用公式Ⅲ计算锚塞回缩引起的预应力损失第二计算值。本发明在锚具规格型号、钢绞线束尺寸、以及张拉方法给定的情况下，提出了同样的锚塞回缩值条件下不同长度钢绞线束的预应力损失计算方法，利用该方法能够更加精确地评估和计算千斤顶卸载后，锚塞回缩引起的预应力损失，进而能够更准确的计算预应力索张拉实际所需要的张拉控制力值。
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