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公开(公告)号：CN109639092B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201910081451.5
申请日：2019-01-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02K41/03
Abstract: 本发明公开一种应用高温超导堆叠磁体的新型双边直线同步电机，包括作为次级的多个高温超导带材堆叠结构、冷却系统和双边对置初级单元；高温超导带材堆叠结构为多片超导带材片体堆砌、封装或热熔形成的块状结构；冷却系统包括内装冷却液的低温容器，低温容器左右两侧壁上均设有多个安装凹槽，高温超导带材堆叠结构嵌设于各安装凹槽内；双边对置初级单元包括双边铁芯和铜绕组；双边铁芯为对称结构，左右两侧板内侧均设有多个定子齿；铜绕组采用整距排布方式绕制于定子齿上；冷却系统设置于双边铁芯的气隙内，且各高温超导带材堆叠结构分别正对于同侧的定子齿。本发明推力密度高，电能损耗小，带负载能力强，运行速度快，便于磁体磁化。
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公开(公告)号：CN113199944B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202110673845.7
申请日：2021-06-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L13/10
Abstract: 一种超导电动悬浮磁体的传力结构，内置有超导线圈的两个超导磁体通过左、右对称的两个传力结构设置在低温容器内。该左侧传力结构为：第I类顶杆设置在超导磁体中心，顶靠在低温容器底板和顶板之间，多个第I类复合支撑杆远离两个超导磁体对称面的区域布置，多个第Ⅱ类复合支撑杆靠近两个超导磁体对称面的区域布置，第I类复合支撑杆的第一段和第二段采用螺钉连接，该第一段上部与超导磁体经螺钉连接，第二段下端穿过低温容器底板的开孔和转向架侧板的孔后与螺母连接，波纹管安装在低温容器的开孔与该第二段的台肩之间,第Ⅱ类复合支撑杆的第一段固定在超导磁体与低温容器底板之间，第二段固定在低温容器底板和转向架侧板之间。本发明具有超导磁体方便拆装，电磁力直接传递到转向架侧板，对低温容器强度设计要求低等特点。
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公开(公告)号：CN113199944A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110673845.7
申请日：2021-06-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L13/10
Abstract: 一种超导电动悬浮磁体的承力结构，内置有超导线圈的两个超导磁体通过左、右对称的两个承力结构设置在低温容器内。该左侧承力结构为：第I类顶杆设置在超导磁体中心，顶靠在低温容器底板和顶板之间，多个第I类复合支撑杆远离两个超导磁体对称面的区域布置，多个第Ⅱ类复合支撑杆靠近两个超导磁体对称面的区域布置，第I类复合支撑杆的第一段和第二段采用螺钉连接，该第一段上部与超导磁体经螺钉连接，第二段下端穿过低温容器底板的开孔和转向架侧板的孔后与螺母连接，波纹管安装在低温容器的开孔与该第二段的台肩之间,第Ⅱ类复合支撑杆的第一段固定在超导磁体与低温容器底板之间，第二段固定在低温容器底板和转向架侧板之间。本发明具有超导磁体方便拆装，电磁力直接传递到转向架侧板，对低温容器强度设计要求低等特点。
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公开(公告)号：CN112838739B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110228451.0
申请日：2021-03-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02K49/10
Abstract: 本发明公开了一种基于高温超导磁力耦合传动的永磁旋转式励磁装置，底板上设置有低温杜瓦，低温杜瓦内设置有转轴，转轴上设置有圆形的转子，转子上设置有若干转子永磁体；转轴的一端固定在旋转结构内，另一端固定在磁联轴器从动端上，磁联轴器从动端上间隙设置有磁联轴器主动端，低温杜瓦的壁穿过磁联轴器主动端和磁联轴器从动端之间；磁联轴器主动端与中间轴同轴连接，中间轴通过联轴器与旋转电机连接；转子的下方放置有定子超导带材，定子超导带材与负载超导线圈连接。本发明结合高温超导磁联轴器和磁悬浮轴承实现无接触传动，避免了超导磁体励磁所需大功率电源，阻断了由电流引线、转动轴导致的接触导热，具有成本低、稳定性高的优势。
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公开(公告)号：CN119252389A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411221600.0
申请日：2024-09-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于场路耦合的无电绝缘超导磁体系统的全工况分析方法，具体为：定义无电绝缘超导磁体系统的几何、材料属性、边界条件参数与模型离散单元设置；基于电路等效原理，建立超导磁体系统的等效电路模型，以计算磁体系统的电流与损耗分布；以电流与损耗为输入，通过解析或数值计算方法构建磁体系统的磁场和热路模型，以分别计算磁体系统磁场与温度分布；计算磁体系统离散单元的矢量磁位，从而获得磁体系统的等效全局电压，简化电路模型计算；计算超导磁体系统的磁场、温度参数依赖的强非线性电阻率，实现各个场、路模型的相互耦合。本发明避免了复杂的离散电气参数计算成本，具有高计算速率和高计算精度的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116595930A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310532971.X
申请日：2023-05-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/367 , G06F30/398 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于电路的多数值模型耦合的超导系统计算方法，具体为：确定复杂超导系统中各个超导器件的几何形状，材料构成及分布，以及外部工况的影响因素；根据具体情况使用不同数值模型计算方法描述不同的超导器件的超导特性，建立复杂超导系统的各个部件对应的等效数值模型；由数值模型计算得到相关电气参数，利用相关软件建立电路计算模型；将各数值模型计算得到的电气参数通过电路接口输入到电路模型中，以电路的方式实现多数值模型耦合。本发明解决了电路模型中无法考虑的超导体超导特性以及多个数值模型之间无法耦合等问题，可提高系统的准确性；可推广到复杂超导系统的系统设计和优化，促进其实际应用，在工程价值方面具有实际意义。
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公开(公告)号：CN114018607A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111298492.3
申请日：2021-11-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种超导电动磁悬浮试验台，该试验台由车辆系统、线路轨道系统、驱动控制系统和信号监测系统四部分组成；线路轨道系统安装在地面，车辆系统与线路轨道系统机械连接，驱动控制系统、信号监测系统分别通过电缆、信号线与线路轨道系统和车辆系统电气连接；车辆系统由车体、悬浮架构架、超导磁体以及发电线圈等部件组成；线路轨道系统由姿态调节系统、无磁混凝土轨道基、推进线圈、悬浮线圈、激振线圈等部件组成，激振线圈可与推进线圈和悬浮线圈相互替换。本发明具备列车姿态可控、静态模拟列车实际运行工况、列车静态起浮验证等功能，并具有试验成本低、周期短、测试集成度高、试验安全可靠和系统适用性强等优点。
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公开(公告)号：CN112838739A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110228451.0
申请日：2021-03-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02K49/10
Abstract: 本发明公开了一种基于高温超导磁力耦合传动的永磁旋转式励磁装置，底板上设置有低温杜瓦，低温杜瓦内设置有转轴，转轴上设置有圆形的转子，转子上设置有若干转子永磁体；转轴的一端固定在旋转结构内，另一端固定在磁联轴器从动端上，磁联轴器从动端上间隙设置有磁联轴器主动端，低温杜瓦的壁穿过磁联轴器主动端和磁联轴器从动端之间；磁联轴器主动端与中间轴同轴连接，中间轴通过联轴器与旋转电机连接；转子的下方放置有定子超导带材，定子超导带材与负载超导线圈连接。本发明结合高温超导磁联轴器和磁悬浮轴承实现无接触传动，避免了超导磁体励磁所需大功率电源，阻断了由电流引线、转动轴导致的接触导热，具有成本低、稳定性高的优势。
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公开(公告)号：CN109639092A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910081451.5
申请日：2019-01-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02K41/03
CPC classification number: H02K41/03
Abstract: 本发明公开一种应用高温超导堆叠磁体的新型双边直线同步电机，包括作为次级的多个高温超导带材堆叠结构、冷却系统和双边对置初级单元；高温超导带材堆叠结构为多片超导带材片体堆砌、封装或热熔形成的块状结构；冷却系统包括内装冷却液的低温容器，低温容器左右两侧壁上均设有多个安装凹槽，高温超导带材堆叠结构嵌设于各安装凹槽内；双边对置初级单元包括双边铁芯和铜绕组；双边铁芯为对称结构，左右两侧板内侧均设有多个定子齿；铜绕组采用整距排布方式绕制于定子齿上；冷却系统设置于双边铁芯的气隙内，且各高温超导带材堆叠结构分别正对于同侧的定子齿。本发明推力密度高，电能损耗小，带负载能力强，运行速度快，便于磁体磁化。
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公开(公告)号：CN106059394B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201610373082.3
申请日：2016-05-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提出了种采用闭环恒流高温超导线圈实现磁悬浮状态的方法,替代高温超导块材的新型超导悬浮方式。高温超导带材通过定的绕制方法(干绕法、湿绕法)绕于线圈骨架上,利用超导焊接技术形成闭环结构,闭环高温超导线圈(1)置于低温容器中,并使其处于强磁场源(2)上方,场冷进入超导态。超导态下超导线圈具有零电阻特性,感生电流将在闭环高温超导线圈内形成种恒流状态而维持感生磁场和强磁场源之间的相互作用,从而实现种类似于高温超导块材磁悬浮的被动自稳定悬浮。
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