公开(公告)号：CN102536351A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110437679.7

申请日：2011-12-16

申请人： 通用电气公司

发明人： D·萨特亚纳拉亚纳 ,  S·C·克卢格 ,  D·A·贝克 ,  S·迪帕尔马

IPC分类号： F01D21/00 ,  F01D17/00

CPC分类号： F01D21/20 ,  F01D17/00 ,  F01K7/22 ,  F01K13/02

摘要： 本发明涉及用于使涡轮机停机的方法。一种增加涡轮机(102)在停机状态期间的操作灵活性的方法(400)。涡轮机(102)可包括第一区段(110)、第二区段(112)和设置在第一区段(110)和第二区段(112)内的转子(115)。方法(400)可确定与第一区段(110)和/或第二区段(112)相关的物理参数的容许范围。方法(400)可调节第一阀(110)和/或第二阀(112)以容许分别进入第一区段(110)和第二区段(112)的蒸汽流量，其中该调节基于前述物理参数的容许范围。另外，该物理参数容许该方法在停机状态期间独立地分配涡轮机(102)的第一区段(110)和第二区段(112)之间的蒸汽流量。

公开(公告)号：CN102536348A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110437490.8

申请日：2011-12-16

申请人： 通用电气公司

发明人： S·C·克卢格 ,  D·A·贝克 ,  D·萨特亚纳拉亚纳 ,  S·迪帕尔马

IPC分类号： F01D17/24

CPC分类号： F01K13/02 ,  F01K7/22

摘要： 本发明涉及用于控制涡轮机的阀的方法和系统。提供了一种用于限制进入蒸汽轮机的蒸汽流量的方法和系统。该方法和系统可有意使分配在蒸汽轮机的区段之间的蒸汽流量不均衡。蒸汽轮机至少包括：第一区段、第二区段和设置在各个区段内的转子。该方法可接收速度/负载命令等等，速度/负载命令为与第一区段相关联的第一阀以及与第二区段相关联的第二阀提供基准行程。该方法还可确定可限制与速度/负载命令有关的基准行程的操作参数。该操作参数可独立于速度/负载命令而为蒸汽轮机的各个区段确定容许蒸汽流量。