用于处于部分负荷的蒸汽涡轮的改善热性能的控制

    公开(公告)号:CN101922701A

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN201010200352.3

    申请日:2010-06-01

    IPC分类号: F22B35/00 F22B1/18 F01K23/10

    摘要: 用于处于部分负荷的蒸汽涡轮的改善热性能的控制,本发明涉及一种用于控制具有至少一个燃气涡轮(12)、至少一个热回收蒸汽发生器(24)和至少一个蒸汽涡轮(64)的联合循环功率装置(10)的至少一部分的方法。该方法包括开发至少一个热回收蒸汽发生器(24)的蒸汽特性与从至少一个热回收蒸汽发生器(24)提供给至少一个蒸汽涡轮(64)的蒸汽的量的关系的实际运转曲线(202,302)。该方法还包括确定在联合循环功率装置(10)的运转期间的时间点上的至少一个热回收蒸汽发生器(24)的蒸汽特性。该方法还包括依据所确定的至少一个热回收蒸汽发生器(24)在该时间点的蒸汽特性将一定量的蒸汽从至少一个热回收蒸汽发生器(24)提供给至少一个蒸汽涡轮(64)。

    在涡轮机的停机状态期间减小蒸汽流量的方法

    公开(公告)号:CN102536351B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201110437679.7

    申请日:2011-12-16

    IPC分类号: F01D21/00 F01D17/00

    摘要: 本发明涉及用于使涡轮机停机的方法。一种增加涡轮机(102)在停机状态期间的操作灵活性的方法(400)。涡轮机(102)可包括第一区段(110)、第二区段(112)和设置在第一区段(110)和第二区段(112)内的转子(115)。方法(400)可确定与第一区段(110)和/或第二区段(112)相关的物理参数的容许范围。方法(400)可调节第一阀(110)和/或第二阀(112)以容许分别进入第一区段(110)和第二区段(112)的蒸汽流量,其中该调节基于前述物理参数的容许范围。另外,该物理参数容许该方法在停机状态期间独立地分配涡轮机(102)的第一区段(110)和第二区段(112)之间的蒸汽流量。

    用于在加载过程期间操作涡轮机的方法

    公开(公告)号:CN102536344A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201110437526.2

    申请日:2011-12-16

    IPC分类号: F01D17/00

    摘要: 本发明涉及用于在加载过程期间操作涡轮机的方法。提供了一种用于提高涡轮机102的操作柔性的方法400。涡轮机102可包括第一区段110、第二区段112以及设置在第一区段110和第二区段112内的转子115。方法400可确定与第一区段110和/或第二区段112相关联的物理参数的容许范围。方法400可调控第一阀116和/或第二阀118,以允许蒸汽流分别进入第一区段110和第二区段112中,其中,该调控以物理参数的容许范围为基础。另外,该物理参数允许方法400在加载过程期间,在涡轮机102的第一区段110和第二区段112之间独立地分配蒸汽流量。

    限制进入涡轮机的蒸汽流量的方法和提高动力装置操作柔性的方法和系统

    公开(公告)号:CN102536348B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201110437490.8

    申请日:2011-12-16

    IPC分类号: F01D17/24

    CPC分类号: F01K13/02 F01K7/22

    摘要: 本发明涉及用于控制涡轮机的阀的方法和系统。提供了一种用于限制进入蒸汽轮机的蒸汽流量的方法和系统。该方法和系统可有意使分配在蒸汽轮机的区段之间的蒸汽流量不均衡。蒸汽轮机至少包括:第一区段、第二区段和设置在各个区段内的转子。该方法可接收速度/负载命令等等,速度/负载命令为与第一区段相关联的第一阀以及与第二区段相关联的第二阀提供基准行程。该方法还可确定可限制与速度/负载命令有关的基准行程的操作参数。该操作参数可独立于速度/负载命令而为蒸汽轮机的各个区段确定容许蒸汽流量。

    用于起动涡轮机的方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102562181A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110436233.2

    申请日:2011-12-16

    IPC分类号: F01D19/00

    摘要: 本发明涉及用于起动涡轮机的方法。提供了一种用于在起动阶段期间提高涡轮机(102)的操作灵活性的方法(400)。涡轮机(102)可包括第一区段(110),第二区段(112),以及设置在第一区段(110)和第二区段(112)中的转子(115)。该方法(400)可确定与第一区段和/或第二区段相关联的物理参数的可容许的范围。该方法(400)可调节第一阀(116)和/或第二阀(118)以分别容许蒸汽流进入第一区段和第二区段中,其中这种调节基于物理参数的可容许的范围。另外,物理参数容许该方法(400)在起动阶段期间独立地在涡轮机(102)的第一区段和第二区段之间分配蒸汽流。

    用于加载蒸汽涡轮的方法和系统

    公开(公告)号:CN102536362A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201110403162.6

    申请日:2011-11-30

    IPC分类号: F01K13/02

    摘要: 本发明为“用于加载蒸汽涡轮的方法和系统”。提供用于加载蒸汽涡轮的系统和方法。一种方法,可包括:接收涡轮加载因数;接收当前蒸汽涡轮废气温度;至少部分地基于涡轮加载因数和当前蒸汽涡轮废气温度来确定蒸汽流量上升速率参数和蒸汽温度上升速率参数,其中蒸汽流量上升速率参数和蒸汽温度上升速率参数至少部分地基于蒸汽流量上升速率参数与蒸汽温度上升速率参数之间的反向关系来确定。该方法还可以包括以如下方式的至少其中之一进行控制:(a)至少部分地基于蒸汽流量上升速率参数控制蒸汽涡轮的蒸汽流量;或(b)至少部分地基于蒸汽温度上升速率参数控制蒸汽涡轮的蒸汽温度。

    用于加载蒸汽涡轮的方法和系统

    公开(公告)号:CN102536362B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201110403162.6

    申请日:2011-11-30

    IPC分类号: F01K13/02

    摘要: 本发明名称为“用于加载蒸汽涡轮的方法和系统”。提供用于加载蒸汽涡轮的系统和方法。一种方法,可包括:接收涡轮加载因数;接收当前蒸汽涡轮废气温度;至少部分地基于涡轮加载因数和当前蒸汽涡轮废气温度来确定蒸汽流量上升速率参数和蒸汽温度上升速率参数,其中蒸汽流量上升速率参数和蒸汽温度上升速率参数至少部分地基于蒸汽流量上升速率参数与蒸汽温度上升速率参数之间的反向关系来确定。该方法还可以包括以如下方式的至少其中之一进行控制:(a)至少部分地基于蒸汽流量上升速率参数控制蒸汽涡轮的蒸汽流量;或(b)至少部分地基于蒸汽温度上升速率参数控制蒸汽涡轮的蒸汽温度。

    用于起动涡轮机的方法
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102562181B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201110436233.2

    申请日:2011-12-16

    IPC分类号: F01D19/00

    摘要: 本发明涉及用于起动涡轮机的方法。提供了一种用于在起动阶段期间提高涡轮机(102)的操作灵活性的方法(400)。涡轮机(102)可包括第一区段(110),第二区段(112),以及设置在第一区段(110)和第二区段(112)中的转子(115)。该方法(400)可确定与第一区段和/或第二区段相关联的物理参数的可容许的范围。该方法(400)可调节第一阀(116)和/或第二阀(118)以分别容许蒸汽流进入第一区段和第二区段中,其中这种调节基于物理参数的可容许的范围。另外,物理参数容许该方法(400)在起动阶段期间独立地在涡轮机(102)的第一区段和第二区段之间分配蒸汽流。