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公开(公告)号:CN116869493A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310779076.8
申请日:2023-06-28
Applicant: 重庆大学
IPC: A61B5/0205 , A61B5/16 , A61B5/18 , A61B5/00 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开一种用于评价特种车辆乘员工作效率的综合系统,包括人体指标数据监测单元、操作温度监测单元、噪声监测单元、工作效率综合评价单元;本发明提供一种用于评价特种车辆乘员工作效率的综合系统,该系统能够准确全面地评价车辆乘员的工作效率,同时也为特种车辆乘员的工效保护研究提供理论支撑。
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公开(公告)号:CN118866161A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410988757.X
申请日:2024-07-23
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种基于状态空间模型和扩散模型的药物生成方法,属于医药信息化领域。该方法首先对靶蛋白分子和药物分子进行三维建模,并利用状态空间模型提取更具判别性的分子结构特征。随后,采用扩散模型进行药物生成,生成具有更真实结构的药物分子。本发明通过在训练过程中加入噪声,并通过预测网络进行去噪,有效提高了药物分子的生成质量。最终生成的药物分子具有更好的类药性、易合成性,并且更容易与特定靶蛋白结合,从而为药物研发提供了一种高效、智能的方法。
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公开(公告)号:CN117601619A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311692032.8
申请日:2023-12-11
Applicant: 重庆大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种基于空调供冷量不足条件下的送风控制方法,包括以下步骤:S1:在车辆舱室内布置温度测点,对空调在供冷运行状态下的每个温度测点进行温度记录;S2:获取不同舱室环境温度下的热感觉评价和工效评估,拟合热感觉评价和工效评估的关系曲线,确定能够保证乘员工效的主观热感觉评价区间;S3:对车辆舱室进行建模得到舱室模型;S4:建立特种车辆舱室的热平衡模型;S5:根据热平衡模型计算出车辆舱室的空调冷负荷和送风量;S6:设置第一控制方案和第二控制方案,并在不同空调冷负荷下进行测试,确定最终送风控制方案。
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公开(公告)号:CN116291671A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310166070.3
申请日:2023-02-24
Applicant: 重庆大学
Abstract: 发明提供一种一端封堵隧道单点式排烟系统的排烟口尺寸和排烟风速的确定方法。该方法包括搭建隧道火灾试验平台、在隧道主体中设置不同的火灾条件、对散点结果进行数据拟合得到烟气无量纲纵向蔓延长度计算式等步骤。通过计算式,在确定的烟气的纵向蔓延长度的范围内,可以计算出排烟口尺寸和排烟风速的范围,从而为一端封堵隧道单点式排烟口尺寸选取与排烟风速的选择提供参考。
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