一种光储直柔用MMC变流器的换流阀损耗确定方法

    公开(公告)号:CN115168786A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210892283.X

    申请日:2022-07-27

    申请人: 重庆大学

    IPC分类号: G06F17/10

    摘要: 本发明涉及电力系统输配电技术领域,具体涉及一种光储直柔用MMC变流器的换流阀损耗确定方法,包括:S1、计算MMC变流器的换流阀的通态损耗;S2、计算MMC变流器的换流阀的开关损耗;S3、将通态损耗及开关损耗相加,得到MMC变流器的换流阀损耗;其中,S1包括:S11、计算子模块中开关器件间基于基频周期的平均通态损耗;S12、计算开关器件基于开关周期的平均通态损耗;S13、将IGBT和二极管的通态拟合参数等效,并分别取较大值作为计算参数后,通过计算参数计算换流阀的通态损耗。本发明能够在CPS‑PWM调制下,对MMC变流器的换流阀损耗进行简便、快速且准确的评估。

    一种基于等效电路的含电力弹簧配电网稳态建模方法

    公开(公告)号:CN114548000A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210174100.0

    申请日:2022-02-24

    摘要: 本发明涉及电力电子技术领域,具体涉及一种基于等效电路的含电力弹簧配电网稳态建模方法,包括:建立对应电力弹簧的拓扑结构;基于对应电力弹簧的拓扑结构分析对应电力弹簧的工作模式;基于对应电力弹簧的工作模式建立对应电力弹簧的等效电路模型;将对应电力弹簧的等效电路模型代入配电网的稳态方程中,以构建对应的含电力弹簧配电网的稳态模型。本发明基于等效电路的含电力弹簧配电网稳态建模方法能够对电力弹簧稳态模型进行等效处理,从而能够有效构建含电力弹簧配电网的稳态模型,用以辅助分析电力弹簧对配电网的影响。

    基于行波能谱矩阵相似度的柔性直流电网单端保护方法

    公开(公告)号:CN113376477A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110675510.9

    申请日:2021-06-18

    IPC分类号: G01R31/08 H02H7/26

    摘要: 本发明公开了一种基于行波能谱矩阵相似度的柔性直流电网单端保护方法,包括如下步骤:从线路首端开始每隔设定距离设置一个故障,建立该线路的三种故障类型的故障样本矩阵库;利用线路首端保护测量装置处的线模电压反行波序列,计算线路首端电压梯度;建立线路保护启动判据;针对保护启动时刻后第一个采样时间窗,采集保护测量装置处的数据,计算故障能谱矩阵Ef;计算地模电压;计算地模电压总和;建立故障极识别判据;计算故障能谱矩阵Ef与对应故障类型的故障样本矩阵库中第k个故障样本矩阵Ek之间的相似度;取其中最大值作为线路故障度。本发明能有效地解决柔性直流电网线路发生故障时辨识区内外故障的技术问题。

    一种基于计及储能无功调节模型的配电网日前-实时优化控制方法

    公开(公告)号:CN113054671A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110487760.X

    申请日:2021-04-28

    申请人: 重庆大学

    IPC分类号: H02J3/16 H02J3/32 B60L53/64

    摘要: 本发明公开了一种基于计及储能无功调节模型的配电网日前‑实时优化控制方法,包括构建基于配电网日运营成本最小的日前优化控制模型和配电网与充电站分层协调的实时优化控制模型;日前优化控制模型以充电站功率模型和配电网潮流方程等为约束条件,结合日运营成本最低的优化目标,来确定充电站日前有功功率。实时优化控制模型以日前优化结果为运行参考点,通过多层优化模型之间协调互补,实现配电网、充电站和电动汽车之间的功率有效分配,以实现储能无功调节的实时优化控制。本发明解了决电力系统中储能无功调节的技术问题,考虑了日前优化和实时优化模型的性能差异,提高优化结果的准确性。

    基于分布式协同的飞轮储能阵列充放电控制方法

    公开(公告)号:CN113036789A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110496814.9

    申请日:2021-05-07

    申请人: 重庆大学

    摘要: 本发明公开了一种基于分布式协同的飞轮储能阵列充放电控制方法。针对风电、光伏出力的随机性和不确定性,大规模新能源并入电网时造成影响的问题,在电网中接入飞轮储能阵列,来平滑新能源发电站的输出功率。对飞轮储能阵列系统采用分布式协同的策略;然后,基于平均一致性算法对飞轮储能阵列充放电控制。本发明解决了集中式控制对飞轮储能阵列系统造成的反应慢或系统复杂的问题,研究了平均一致性算法,实现了所有飞轮储能单元的状态一致。