一种富水岩石冻融循环颗粒流数值模拟方法

    公开(公告)号:CN112287612A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011122341.8

    申请日:2020-10-20

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种富水岩石冻融循环颗粒流数值模拟方法。该方法将低温条件下富水岩石简化为岩石颗粒、冰颗粒、岩‑岩粘结、冰‑冰粘结、冰‑岩粘结。通过改变冰颗粒的体积来模拟孔隙水低温冻胀过程。模拟过程中,首先建立富水岩石颗粒流试样,并给不同粘结类型赋予不同细观力学参数。然后计算当前时间点的温度、未冻水含量和冰颗粒的体积,最后改变每个冰颗粒的体积。该方法能够有效模拟孔隙水低温冻胀对岩石的破坏作用,可对富水岩石冰‑岩相互作用和冻融作用下富水岩石力学行为进行研究。

    一种适用于层状岩体的结构面网络层序建模方法及系统

    公开(公告)号:CN119442914B

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202411671482.3

    申请日:2024-11-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明为一种适用于层状岩体的结构面网络层序建模方法及系统,涉及岩体工程技术领域,包括获取层状岩体露头数据,作为基础数据,处理后获得基础数据解译表征;根据基础数据的类型属性确定岩体露头均质区划分结果;根据解译的产状数据结合岩体露头均质区划分结果,利用权重函数对每个均质区内产状数据进行校正,利用K均值粒子群算法对结构面进行分组,获得分组的结构面;根据每组结构面间距、产状、尺寸和测线走向数据,确定每组结构面分布空间的密度;根据确认的结构面分布位置,确定层面结构空间中层面的位置和大小;随机组合每组结构面的参数,结合层序建模和蒙特卡洛模拟方法,构建层状岩体结构空间网络模型。

    基于电磁直线推进加速的超高速滑坡动力过程模拟系统

    公开(公告)号:CN119716010B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510228546.0

    申请日:2025-02-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了基于电磁直线推进加速的超高速滑坡动力过程模拟系统,包括电磁加速滑轨、放料台、升降台、料箱、对射光电传感器、连接架、永磁体和滑片;两个电磁加速滑轨并排放置且中间存在间隙,永磁体位于间隙中;连接架竖直固定于放料台的入口处;放料台内开有滑槽;对射光电传感器设置于连接架上;永磁体的上表面与滑片固定连接,下表面与料箱固定连接;滑片滑动设置于电磁加速滑轨的上表面;料箱设置有料箱箱门;对射光电传感器与料箱通讯连接。本发明实现了高速远程滑坡的全动力过程模拟。通过电磁加速在室内条件下模拟出真实滑坡过程中所能达到的极高速度。料箱的自动开闭设计,保证了实验材料的精确投放和快速收集。

    一种抗滑桩-集排水井一体化的大型水动力滑坡治理结构

    公开(公告)号:CN119824934A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510164740.7

    申请日:2025-02-14

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明为一种抗滑桩‑集排水井一体化的大型水动力滑坡治理结构,所述大型水动力滑坡治理结构包括抗滑桩、集水井、可滑动板和仰斜式导水管;使用全实体工字形桩,取消空腔设计,显著提升抗滑桩的力学性能。首次在桩身两侧设置凹槽,利用滚动摩擦适应滑坡推力与变形。集水井井壁通过榫卯结构拼接穿孔管壁、未穿孔实体管壁,使应力均匀分布,显著提升井壁抗压能力,同时减少渗漏,穿孔管壁上的集水孔采用特斯拉单向流结构,彻底解决井水回灌问题。靠近抗滑桩的前中端采用穿孔管壁,穿孔管壁上设置有单向进水的集水孔,在集水井底部后端设置有用于与仰斜式导水管连接的排水孔,仰斜式导水管一端与所述排水孔连接,另一端与滑坡体上的排水沟连接。

    基于电磁直线推进加速的超高速滑坡动力过程模拟系统

    公开(公告)号:CN119716010A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202510228546.0

    申请日:2025-02-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了基于电磁直线推进加速的超高速滑坡动力过程模拟系统,包括电磁加速滑轨、放料台、升降台、料箱、对射光电传感器、连接架、永磁体和滑片;两个电磁加速滑轨并排放置且中间存在间隙,永磁体位于间隙中;连接架竖直固定于放料台的入口处;放料台内开有滑槽;对射光电传感器设置于连接架上;永磁体的上表面与滑片固定连接,下表面与料箱固定连接;滑片滑动设置于电磁加速滑轨的上表面;料箱设置有料箱箱门;对射光电传感器与料箱通讯连接。本发明实现了高速远程滑坡的全动力过程模拟。通过电磁加速在室内条件下模拟出真实滑坡过程中所能达到的极高速度。料箱的自动开闭设计,保证了实验材料的精确投放和快速收集。

    基于安培力加速的磁性高能崩滑体冲击测试设备

    公开(公告)号:CN119394577B

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202510012076.4

    申请日:2025-01-06

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于安培力加速的磁性高能崩滑体冲击测试设备,包括外壳、左通电导轨、载体平台、载物盒、加速滚轮、载物盒位置传感器、载物盒供电导轨和右通电导轨。本发明的通电导轨分为加速段、减速段和位于两者之间的绝缘部分。加速时采用导电刷柔性连接,实现更高的最终释放速度。减速时先通过绝缘部分断电,然后通过反向通电实现电磁减速,缩短了减速段的长度。本发明通过载物盒内壁的线圈产生的磁场,通过洛伦兹力的方式,使测试体在载物盒中处于悬浮状态,保证了在加速过程中测试体不与载物盒接触,实现对测试体的无接触式无损运载,维持了测试体原始的形状和特性,且实现了测试体的快速释放。

    基于安培力加速的磁性高能崩滑体冲击测试设备

    公开(公告)号:CN119394577A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202510012076.4

    申请日:2025-01-06

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于安培力加速的磁性高能崩滑体冲击测试设备,包括外壳、左通电导轨、载体平台、载物盒、加速滚轮、载物盒位置传感器、载物盒供电导轨和右通电导轨。本发明的通电导轨分为加速段、减速段和位于两者之间的绝缘部分。加速时采用导电刷柔性连接,实现更高的最终释放速度。减速时先通过绝缘部分断电,然后通过反向通电实现电磁减速,缩短了减速段的长度。本发明通过载物盒内壁的线圈产生的磁场,通过洛伦兹力的方式,使测试体在载物盒中处于悬浮状态,保证了在加速过程中测试体不与载物盒接触,实现对测试体的无接触式无损运载,维持了测试体原始的形状和特性,且实现了测试体的快速释放。

    模拟开挖卸荷诱发缓倾层状岩体隧道底鼓的试验方法

    公开(公告)号:CN112362458A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011374456.6

    申请日:2020-11-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明为一种模拟开挖卸荷诱发缓倾层状岩体隧道底鼓的试验方法,该方法基于获取的隧道围岩地质模型,将与现场缓倾层状围岩各岩层性质相同的原岩或相似模型材料按照隧道底部围岩的地质特征获得构建试验模型;在试验模型各层的层间处,分别粘贴与岩层方向一致和与岩层方向垂直的应变片,监测岩层间的层间错动以及层间张开量,在模型的顶部均匀贴上与岩层方向一致的应变片,监测模型顶部各部位的变形;通过对试验模型施加竖向卸荷来模拟隧道开挖的卸荷,采用对试验模型施加水平荷载来模拟围岩的地应力,获取隧道底鼓的宏观模式以及力学及变形特征。

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