螺旋型防反拖启动装置及发动机

    公开(公告)号:CN110005563A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910320004.0

    申请日:2019-04-19

    IPC分类号: F02N15/02 F16D41/22

    摘要: 本发明公开了一种螺旋型防反拖启动装置及发动机,在启动传动组件的传动链上具有离合啮合副;离合齿轮啮合副包括主动离合轮盘和从动离合轮盘,通过螺旋驱动副驱动啮合且啮合副为端面凸轮副;本发明采用通过螺旋副控制的可分离和啮合的传动结构,避免发动机反转带来的反冲直接作用于启动传动系统,且启动成功后利用发动机转动使得啮合副分离,误启动时由于端面凸轮副的作用,避免发生冲击事故,从而彻底解决发动机反转带来的反冲导致的部件损坏问题,整个启动系统结构简单紧凑,不但能够避免反冲,还能顺畅分离或者啮合,延长系统使用寿命,降低使用和维护成本,且优化结构,同时降低自身成本。

    曲轴箱盖、总成及发动机
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110863920A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911194406.7

    申请日:2019-11-28

    摘要: 本发明公开了一种曲轴箱盖、总成及发动机,曲轴箱盖上设有冷却泵安装位,冷却泵安装位包括泵轴安装座和叶轮安装位,泵轴安装座设置于所述曲轴箱盖上并设置有用于支撑安装冷却泵轴的泵轴安装孔;本发明曲轴箱盖设有冷却泵安装位,使用时将冷却泵结构安装于曲轴箱盖,改变现有技术将较多部件安装于曲轴箱箱体的结构,从而优化曲轴箱的整体结构,尽量减少曲轴箱箱体的零部件数量,降低设计、制造及装配工艺的复杂度,从而降低生产和装配成本,并可规避曲轴箱体上设置较多部件而重复设置的安装座等,满足现有发动机轻量化及节能降耗的需要。

    主动润滑的配气机构及发动机

    公开(公告)号:CN110748395B

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN201911184972.X

    申请日:2019-11-27

    IPC分类号: F01M9/10 F01L1/047

    摘要: 本发明涉及一种主动润滑的配气机构及发动机,包括凸轮轴和挺柱,凸轮轴包括凸轮轴本体和至少一个凸轮凸轮轴本体外圆表面设有导油斜面,所述导油斜面在凸轮轴转动时,导油斜面引导该导油斜面上的润滑油向对应的凸轮径向表面爬升;本发明位于凸轮轴本体上设有导油斜面,在凸轮轴转动时,该导油斜面能够引导润滑油流向凸轮,即具有爬升效果;该结构改进凸轮轴和挺柱配合处的润滑机制,为形成充分的润滑提供条件,降低凸轮轴以及挺柱的磨损,提高运行精度,从而降低运行噪声,利于节能降耗,且结构简单便于制造。

    发动机迷宫式润滑油三级过滤净化系统及发动机

    公开(公告)号:CN111535899A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010383484.8

    申请日:2020-05-08

    摘要: 本发明涉及一种发动机迷宫式润滑油三级过滤净化系统及发动机,包括由左曲轴箱体和右曲轴箱体的底部配合形成的油底壳;所述油底壳具有进油口和出油口,所述油底壳的进油口和出油口间设置有迷宫式净化结构;所述迷宫式净化结构内设置有用于将进入迷宫式净化结构的机油进行粗过滤的机油滤网和进行精过滤的机油精滤器II;油底壳处积聚的机油下沉进入迷宫式净化结构并由机油泵泵出后,部分经机油精滤器I过滤并形成对发动机内相应部件的润滑;本发明结合迷宫式净化结构及一粗滤、双精滤的设计,利于保证发动机在高负荷情况下也能有效净化机油以使的发动机能够得到充分有效润滑,利于解决曲柄连杆抱死、拉缸、气门卡死等问题,提高发动机使用寿命。

    主动润滑的配气机构及发动机

    公开(公告)号:CN110748395A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911184972.X

    申请日:2019-11-27

    IPC分类号: F01M9/10 F01L1/047

    摘要: 本发明涉及一种主动润滑的配气机构及发动机,包括凸轮轴和挺柱,凸轮轴包括凸轮轴本体和至少一个凸轮凸轮轴本体外圆表面设有导油斜面,所述导油斜面在凸轮轴转动时,导油斜面引导该导油斜面上的润滑油向对应的凸轮径向表面爬升;本发明位于凸轮轴本体上设有导油斜面,在凸轮轴转动时,该导油斜面能够引导润滑油流向凸轮,即具有爬升效果;该结构改进凸轮轴和挺柱配合处的润滑机制,为形成充分的润滑提供条件,降低凸轮轴以及挺柱的磨损,提高运行精度,从而降低运行噪声,利于节能降耗,且结构简单便于制造。

    下置式凸轮轴结构发动机的凸轮轴润滑系统及发动机

    公开(公告)号:CN110985161A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911356063.X

    申请日:2019-12-25

    IPC分类号: F01M9/10

    摘要: 本发明公开了一种下置式凸轮轴结构发动机的凸轮轴润滑系统及发动机,包括主油道、设置于气缸体上的缸体油道、设置于曲轴箱箱体上的箱体油道及设置于凸轮轴内的轴体油道,所述主油道、缸体油道、箱体油道及轴体油道顺次连通,所述轴体油道包括沿凸轮轴轴向方向设置的中心油道及连通至凸轮的分油道,所述中心油道与分油道连通,润滑油经由主油道、缸体油道、箱体油道、中心油道及分油道流动至凸轮为凸轮提供润滑。本发明通过新增一条从主油道连接至凸轮之间的润滑油道增加凸轮轴凸轮与挺柱接触区域流过的机油量,提高凸轮轴的润滑效果,能够有效解决下置式配气机构、双凸轮结构凸轮轴的发动机凸轮及凸轮轴易磨损的问题,提高发动机可靠性。

    发动机迷宫式润滑油双精滤净化系统及发动机

    公开(公告)号:CN111535897A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010383481.4

    申请日:2020-05-08

    摘要: 本发明涉及一种发动机迷宫式润滑油双精滤净化系统及发动机,包括由左曲轴箱体和右曲轴箱体的底部配合形成的油底壳;所述油底壳具有进油口和出油口,所述油底壳的进油口和出油口间设置有迷宫式净化结构;油底壳处积聚的机油下沉进入迷宫式净化结构并由机油泵泵出后,部分经机油精滤器I过滤并形成对发动机内相应部件的润滑;所述迷宫式净化结构内设置有用于将进入迷宫式净化结构的机油进行精过滤的机油精滤器I;本发明通过迷宫式净化结构结合双精滤的设计,利于保证发动机在高负荷情况下也能有效净化机油以使的发动机能够得到充分有效润滑,利于解决曲柄连杆抱死、拉缸、气门卡死等问题,提高发动机使用寿命。