一种路面修补复合材料及其应用方法

    公开(公告)号:CN116835908A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310785193.5

    申请日:2023-06-29

    IPC分类号: C04B26/14 E01C11/00

    摘要: 本发明公开了一种路面修补复合材料及其应用方法,属于路面修补技术领域。该复合材料包括修补材料和封闭材料,修补材料由热固性树脂和骨料组成,封闭材料由预聚物和氨基扩链剂的双组份吸水膨胀聚脲组成。预聚物由HMDI与PO‑EO共聚醚制备而成,氨基扩链剂为聚天门冬氨酸树脂。本发明路面修补复合材料中保持了热固型修补材料本体强度高、与基底粘接牢固等技术优势,同时增加了低硬度、高柔性、低模量,且具有一定吸水膨胀功能的封闭材料,具有优异的形变能力和防水性能,有效防止因热膨胀系数不同导致的应力开裂,以及通过阻水和吸水的方式确保外界水无法渗入修复材料与基底之间的界面,从而显著增加修补材料在实际环境中的使用寿命。

    水工混凝土耐久性防护用凝胶材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN115895427A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211441704.3

    申请日:2022-11-17

    摘要: 本发明公开了一种水工混凝土耐久性防护用凝胶材料及其制备方法和应用,属于胶凝材料领域,包括如下重量百分数的原料:EO‑PO共聚醚60~80%;脂肪族异氰酸酯1.5~7%;增塑剂5~27%;催化剂0.1~2%;抗氧剂0.2~2%;紫外吸收剂0.2~2%;流变助剂1~5%。本发明立足于桥梁水位变动区重度防腐蚀问题,基于功能梯度材料设计理论,设计“内柔外韧”型复层柔性包覆式防腐蚀材料体系,提供了一种具有一定交联密度的聚氨酯型防护用凝胶,涂覆混凝土表面可有效置换混凝土表面水层,充分填充混凝土表面孔隙,具有较高的裂缝追随性,防腐蚀效果优异。

    一种路面渗水仪的比对试验装置及其比对试验方法

    公开(公告)号:CN112858142A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110396688.X

    申请日:2021-04-13

    IPC分类号: G01N15/08

    摘要: 本发明公开了一种路面渗水仪的比对试验装置,包括水槽本体和设置在其上部的支撑圆盘与调节圆盘,支撑圆盘和调节圆盘的接触面密贴,支撑圆盘上表面用于与路面渗水仪底部密封连接,且支撑圆盘上设有漏水孔,调节圆盘上设有可与漏水孔对齐和错开的渗水孔,支撑圆盘和调节圆盘接触面上设密封机构。支撑圆盘和调节圆盘均采用非渗水材质。调节圆盘上设多个不同规格的渗水孔。还公开上述比对试验装置的比对试验方法。本发明通过设置两个密贴的支撑圆盘和调节圆盘,能实现漏水孔与渗水孔的错开和连通,以实现对路面渗水仪密封性能及不同渗水速度的检测。该比对试验方法能有效比对不同路面渗水仪的渗水试验结果的可靠性,进而有效评价检测机构的检测能力。

    一种基于BIM技术的桥梁病害实现方法及装置

    公开(公告)号:CN112750200A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202110050983.X

    申请日:2021-01-14

    IPC分类号: G06T17/00 G06T7/00

    摘要: 本发明公开了一种基于BIM技术的桥梁病害实现方法及装置,包括:利用参数化的建模方法建立桥梁结构总装模型并进行构件划分;在总装模型中,搭建资源表,并导入整理好的裂缝和其他病害参数表;分别建立裂缝及其他病害模型,将裂缝和其他病害参数与对应的模型通过公式进行关联,形成参数化病害模型;赋予参数化病害模型相应的属性包,并将模型封装成标准模型模板;在总装模型中,将标准模型模板映射至资源表,编制自动实例化程序,自动调用参数表中的参数至相应的模型,自动生成对应位置的模型;对总装模型中生成的裂缝和其他病害模型进行归类和分析。本发明可使病害成果得到直观的展示、并能实现独立病害的单独管理以及病害的自动归类。

    一种基于BIM技术的可视化编程建模方法及装置

    公开(公告)号:CN112748919A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202110049578.6

    申请日:2021-01-14

    IPC分类号: G06F8/34 G06F30/13

    摘要: 本发明公开了一种基于BIM技术的可视化编程建模方法及装置,包括:依据设计要素,对可变信息建立参数,并自动生成参数要素表;设定模型的输入条件,建立相应的结构模型,将参数与模型通过公式进行关联,并对模型设定规则;部署自定义属性包到数据库中,并根据不同类型的构造物设定不同的专业化属性包;赋予参数化模型相应的属性包,并将模型封装成模板,设定输入条件和参数变量及属性变量;建立项目总装模型文件,搭建资源表,将参数要素表和模型模板映射至资源表,编程自动实例化程序,自动调用参数要素表中的参数至相应模型,并生成对应位置的模型。本发明实现了基础设施领域BIM模型的可视化、参数化和自动化编程建模,以及属性的自定义拓展功能。

    一种装配式道路面板板件及包括其的装配式道路面板

    公开(公告)号:CN112523026A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011498210.X

    申请日:2020-12-17

    IPC分类号: E01C9/08

    摘要: 本发明公开了一种装配式道路面板板件及包括其的装配式道路面板,属于装配式建筑领域,包括方形板件,所述方形板件一侧设有螺栓,另一侧设有与所述螺栓插入的T型槽,所述T型槽包括相通的竖槽和横槽,所述竖槽垂直于方形板件侧边,所述横槽为明孔,用于将螺母放入与插入的螺栓拧紧。本发明的方形板件适宜可循环装配式混凝土临时道路面板的轻质高强材料,提高路面板的循环利用性能,还具有方便现场拼装的特点。

    一种具有通用性的锚具试验对中升降装置

    公开(公告)号:CN112093710A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202011075051.2

    申请日:2020-10-09

    IPC分类号: B66F7/06 B66F7/28 G01N3/02

    摘要: 本发明公开了一种具有通用性的锚具试验对中升降装置,包括底座、承重台和升降装置,所述升降装置连接在底座与承重台之间控制承重台的升降,所述升降装置包括丝杠和四根板式杆,所述丝杠水平设置并旋入螺母中,四根板式杆在竖直平面呈菱形排布并分别与丝杠和螺母铰接,位于菱形上侧的两板式杆与承重台铰接,位于菱形下侧的两板式杆与底座铰接,使得转动丝杠能够使螺母沿丝杠直线运动,从而通过四根板式杆带动承重台升降。本发明实现了锚具力学性能试验中加载千斤顶和荷载传感器等配件的平滑连续升降调平,既省时省力,也提高了操作的安全性和可靠性。