一种适用于高性能固体火箭发动机喷管的双层背衬结构

    公开(公告)号:CN117869128A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410037290.0

    申请日:2024-01-10

    Abstract: 本发明公开了一种适用于高性能固体火箭发动机喷管的双层背衬结构,包括尾管壳体、碳碳喉衬和双层背衬结构,上述部件均为轴对称回转结构部件;双层背衬结构为整体缠绕成型的结构件,其内层为碳纤维背衬层,外层为高硅氧背衬层,碳纤维背衬层内侧与碳碳喉衬配合,高硅氧背衬层外侧与尾管壳体配合。碳纤维背衬层是由碳纤维布带和酚醛树脂缠绕固化成型,高硅氧背衬层是由高硅氧布带和酚醛树脂在碳纤维背衬层上接续缠绕固化成型,通过两次缠绕成型固化形成一个整体的双层背衬结构。由此可有效提高发动机工作过程中喷管的背衬结构的防碳化性能与支撑能力,进而提高喷管的可靠性,降低风险。

    固体火箭发动机及其推力调节方法

    公开(公告)号:CN114922746B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202210704900.9

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 为了解决现有的固体火箭发动机推力调节效果不佳的技术问题,本发明提出一种固体火箭发动机及其推力调节方法。本发明将固体燃料与凝胶氧化剂分开放置,有效提升了发动机的低易损性;推进剂药柱采用燃料包裹氧化剂,药柱的氧燃比可预先设计好,利用步进电机和电机托盘将推进剂药柱驱动进入燃烧室内,通过调整步进电机功率来改变推进剂的供给量,药柱经气化后最终可在燃烧室中按照预先设计的固定氧燃比进行燃烧,实现了灵活、准确、快速地调控推力的目的;采用刀片不动、推进剂药柱螺旋式进给的方式,有利于刀片对其进行切割,保证大质量流率的供给。

    一种适用于垂直发射飞行器的分离式T型脉冲推力器组

    公开(公告)号:CN114278461B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202111346280.8

    申请日:2021-11-15

    Applicant: 惠州学院

    Inventor: 孙俊丽 龙达峰

    Abstract: 本发明公开了一种适用于垂直发射飞行器的分离式T型脉冲推力器组,包括轴向连接在飞行器上的连接体、以及设置在连接体内的推力器,所述连接体的内部沿轴向设置有若干个推力器安装通孔,所述连接体的侧壁沿径向贯穿设有喷孔,所述推力器安装通孔的中段与所述喷孔的内侧发生交汇由此形成T形通道;所述推力器包括彼此分开的两个推力器子件,两个推力器子件分别可拆卸地安装在所述推力器安装通孔的两端。当飞行器垂直飞行至预定高度时,所述推力器内的两段装药同时被两个点火装置点燃,产生的燃气经过所述推力器安装通孔后,会从所述喷孔向外界喷出,从而产生垂直于所述连接体轴线的推力,本发明装置实现了对垂直发射飞行器的预定转弯。

    固体火箭发动机软隔层快速打开过程模拟试验装置及方法

    公开(公告)号:CN117662328A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311563639.6

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 一种固体火箭发动机软隔层快速打开过程模拟试验装置及方法,涉及固体火箭发动机领域,装置包括前接头、通道绝热层、模拟工装、模拟壳体、软隔层;模拟工装的内型面与发动机装药结构的二级装药的内型面相同,前接头连接于模拟工装的小直径端,模拟壳体套设于模拟工装大直径端的外部并与模拟工装连接;通道绝热层和软隔层的连接处粘接形式与真实发动机的通道绝热层和软隔层的粘接形式相同;软隔层与模拟工装和模拟壳体的连接形式与真实发动机中软隔层与二级装药和发动机壳体的连接形式相同;前接头和通道绝热层开设有进气口,进气口用于向模拟工装与通道绝热层之间的间隙通气;模拟工装设置多个压力传感器。可重复且快速对软隔层进行模拟实验。

    一种旋转环状槽口的固体轨控发动机

    公开(公告)号:CN117514516A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202210910277.2

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明涉及一种旋转环状槽口的固体轨控发动机,属于固体火箭发动机技术领域,解决了现有轨控发动机由于内部构件烧蚀现象导致的推力大小和推力方向的精确性降低的问题。本发明包括:燃烧室、燃气盘、旋转环状槽口和电机;燃烧室用于产生提供轨控推力的燃气;燃气盘与燃烧室连通;燃气盘上设有多条燃气支道;旋转环状槽口罩设在燃气盘的外部;旋转环状槽口的侧面设置燃气喷口;燃气喷口与燃气支道对齐时,燃气能够从燃气喷口喷出;电机用于驱动旋转环状槽口转动。本发明的固体轨控发动机,通过电机直接驱动燃气盘处覆盖的环状槽口旋转,控制燃气实际喷出的方向,从而实现轨控推力方向的调节。

    一种快速启动弹用涡扇发动机
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117329002A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311269093.3

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本发明提供了一种快速启动弹用涡扇发动机,包括发动机本体,发动机本体自内向外依次形成内涵道和外涵道,所述外涵道外壁下游连接所述环形固体火箭发动机,所述环形固体火箭发动机的后端喷口通过内部管路与前端的导管连接,导管的另外一端形成喷口,喷口指向扇叶的辅助涡轮叶片,环形固体火箭发动机工作向后端喷出气体时,一部分气体同时进入所述导管;内涵道内设有压气机,压气机一端固定连接至涡轮机,另一端安装扇叶,内涵道内还设有燃烧室。本发明所述的快速启动弹用涡扇发动机,能够从火箭发动机快速切换到涡扇发动机的推力输出。

    一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机

    公开(公告)号:CN117211991A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311392658.7

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本申请涉及固体火箭发动机的技术领域,尤其是涉及一种基于固体粉末的连续爆轰固体火箭发动机,包括壳体、混合组件、爆轰室。壳体内安装有燃料箱、助燃箱,燃料箱内装有固体粉末燃料,助燃箱内填充有压缩的助燃气体。混合组件转动连接在壳体内,燃料箱和助燃箱分别与混合组件连通,燃料箱与混合组件之间连通有输送件,以控制助燃箱内的助燃气体输送至混合组件内,混合组件的一侧开设有输送孔。爆轰室固定连接在壳体上,爆轰室的内开设有爆轰孔,混合组件转动的过程中输送孔依次与爆轰孔连通,爆轰室内还设置有点火件。本申请具有适应固体粉末燃料的连续爆轰火箭发动机,从而达到使火箭能够飞行距离更远的效果。

    一种自动下料装置
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117145652A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311096355.0

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 本发明提供一种自动下料装置,涉及一种固体火箭发动机推进剂料浆自动下料装置领域。本发明的目的在于提供一种固体火箭发动机推进剂料浆自动下料、自动浇注的装置,包括料斗组件、胶管阀组件、浮动板组件,胶管阀组件设置于料斗组件的正下方,所述浮动板组件设置于料斗组件的内部,所述浮动板组件包括浮动板、导向轴套、充气密封圈、泄气孔、压缩空气管、充气孔,所述导向轴套和充气密封圈嵌套于浮动板外周壁。可实现推进剂料浆自动下料及浇注,浇注速度精准控制及浇注过程的精准定量。

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