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公开(公告)号：CN110242441A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910452236.1
申请日：2019-05-28
申请人： 上海新力动力设备研究所
摘要： 一种新型球窝塞式矢量喷管，包括固定喷管壳体、活动喷管壳体、塞锥；所述的活动喷管壳体与固定悬置在其内部的塞锥为一体结构，所述塞锥的外周面与所述活动喷管壳体的内型面配合形成收敛段和扩张段；活动喷管壳体的前段与固定喷管壳体的后段之间采用球面副的方式连接，通过安装在活动喷管壳体外型面的活动体支耳与伺服系统连接，驱动活动喷管壳体带动塞锥摆动。
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公开(公告)号：CN110242441B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910452236.1
申请日：2019-05-28
申请人： 上海新力动力设备研究所
摘要： 一种球窝塞式矢量喷管，包括固定喷管壳体、活动喷管壳体、塞锥；所述的活动喷管壳体与固定悬置在其内部的塞锥为一体结构，所述塞锥的外周面与所述活动喷管壳体的内型面配合形成收敛段和扩张段；活动喷管壳体的前段与固定喷管壳体的后段之间采用球面副的方式连接，通过安装在活动喷管壳体外型面的活动体支耳与伺服系统连接，驱动活动喷管壳体带动塞锥摆动。
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公开(公告)号：CN111300832A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010171425.4
申请日：2020-03-12
申请人： 上海新力动力设备研究所
摘要： 本发明提出了一种适用于半球形软绝热层粘接的压紧工装，包括支撑架、压杆和紧固螺栓，支撑架为筒状结构，上下端面均为环状平面，上端面环状平面上均布四个第一螺纹孔；压杆包括手柄和螺杆，手柄和螺杆固连构成T形结构，螺杆中部有螺纹，与支撑架上端面环形平面第一螺纹孔相匹配，能够根据情况调整螺杆旋入深度；支撑架侧面下部均布八个第二螺纹孔，紧固螺栓与第二螺纹孔相匹配。本发明同时提出了压紧工装的压紧方法。本发明可以在半球形零部件粘接软质绝热层时进行长时间的自主压紧固定，在胶液固化的过程中避免了脱粘，为半球形零部件粘接软绝热层提供了便利条件，节约了时间成本，提升了整体结构粘接可靠性。
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公开(公告)号：CN117869128A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410037290.0
申请日：2024-01-10
申请人： 上海新力动力设备研究所
摘要： 本发明公开了一种适用于高性能固体火箭发动机喷管的双层背衬结构，包括尾管壳体、碳碳喉衬和双层背衬结构，上述部件均为轴对称回转结构部件；双层背衬结构为整体缠绕成型的结构件，其内层为碳纤维背衬层，外层为高硅氧背衬层，碳纤维背衬层内侧与碳碳喉衬配合，高硅氧背衬层外侧与尾管壳体配合。碳纤维背衬层是由碳纤维布带和酚醛树脂缠绕固化成型，高硅氧背衬层是由高硅氧布带和酚醛树脂在碳纤维背衬层上接续缠绕固化成型，通过两次缠绕成型固化形成一个整体的双层背衬结构。由此可有效提高发动机工作过程中喷管的背衬结构的防碳化性能与支撑能力，进而提高喷管的可靠性，降低风险。
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公开(公告)号：CN116066258A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211713532.0
申请日：2022-12-29
申请人： 上海新力动力设备研究所
摘要： 本发明涉及一种固体火箭发动机喷管耐高温堵盖，包括前铝合金层、后高温绝热层和喷管内型面，所述前铝合金层为均匀厚度的锥形结构，其内锥形斜面构成了粘接面，与后高温绝热层粘接；所述后高温绝热层为均匀厚度的锥形结构，其外锥形斜面构成粘接面，与前铝合金层配合粘接；前铝合金层和后高温绝热层通过粘接剂粘接固化后形成耐高温堵盖；所述喷管内型面为锥形斜面，通过粘接剂将耐高温堵盖在喷管内型面处进行粘接，实现对发动机密封。本发明实现舰载导弹的快速实战化发射，有效提高舰载武器的实战能力和作战效能。
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公开(公告)号：CN115750145A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211528432.0
申请日：2022-11-30
申请人： 上海新力动力设备研究所
IPC分类号： F02K9/97
摘要： 为解决固体火箭发动机喷管中法兰结构占用轴向空间大，消极质量多等问题，本发明公开了一种适用于狭窄空间的固体火箭发动机喷管法兰连接结构，包括一对在法兰盘边缘对应位置开有多个U型槽的尾管壳体与扩张段壳体、螺栓、螺母、金属垫片以及弹簧垫圈。所述法兰结构通过螺栓螺母将尾管壳体与扩张段壳体固定在一起，保证固体火箭发动机在工作时保持良好的结构完整性，所述螺栓通过两个法兰盘边缘上的U型槽沿径向装入尾管壳体与扩张段壳体，所述螺母通过压紧金属垫片与弹簧垫圈将螺栓紧固于法兰盘上。
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公开(公告)号：CN115653785A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211352222.0
申请日：2022-10-31
申请人： 上海新力动力设备研究所
IPC分类号： F02K9/32
摘要： 本申请公开了一种多喷口喷管结构，涉及固体火箭发动机领域，包括喷管体、堵片、堵片盖和固定件；喷管体位于壳体内，喷管体设有多个喷口，堵片连接于喷管体入口侧，堵片与喷管体之间通过胶粘连接，堵片盖位于堵片背离喷管体的一侧，堵片盖与喷管体之间通过固定件连接。堵片一体化的设计有利于各喷口打开压强的一致性，进而提高喷管多喷口及时打开一致性。
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