一种检测排气阀多种状态信息的智能复合式排气阀

    公开(公告)号:CN113932043A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111332089.8

    申请日:2021-11-11

    摘要: 本发明涉及一种检测排气阀多种状态信息的智能复合式排气阀,包括:主阀:由阀体、带有排气口的阀盖、安装在排气口上方的排气罩以及设置在阀体内腔的缓冲罩、浮球、导杆以及密封环;微量排气阀:包括内部设有微量阀浮球的微量排气阀阀体,所述的微量排气阀阀体的阀盖上设有通过微量阀浮球控制启闭的集气排气口;漏水检测装置:安装在阀盖的法兰上端面,用以检测排气口是否漏水;集气检测装置:设置在阀体侧面且与阀体内腔连通,用以检测阀体内腔是否有集气;智能监控装置:包括智能监测器、智能监控云平台以及与智能终端。与现有技术相比,本发明具有多状态检测、实现远程智能监控与科学管理等优点。

    一种过量自动断路的安全阀
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113565998A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202010352597.1

    申请日:2020-04-29

    发明人: 牛炳飞

    摘要: 本发明涉及阀门技术领域,尤其涉及一种过量自动断路的安全阀,其包括弹性密封室结构、杠杆通断结构、过流断路装置,弹性密封室结构包括基体座、弹性密封垫片、密封室弹簧和安装碗体,所述基体座设置有平面基体部,所述平面基体部和弹性密封垫片共同限制形成一弹性密封室;杠杆通断结构包括气嘴件和传动杠杆、通闭滑塞,通闭滑塞滑动设置于滑管部,通闭滑塞的一端与传动杠杆的一端连接,还包括给传动杠杆的转动提供动力的上下浮动件;过流断路装置包括浮球、球室、弹性恢复件、缓储室。本发明的一种过量自动断路的安全阀,在下游发生燃气泄漏时,可实现自动断路,避免燃气过多泄漏,实现安全保护功能。

    用于脉冲萃取柱的排气阀以及脉冲萃取装置

    公开(公告)号:CN113309891A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110584391.6

    申请日:2021-05-27

    摘要: 本申请公开了一种用于脉冲萃取柱的排气阀,其包括:管体(10),所述管体(10)包括出口和入口,所述脉冲萃取柱内的气液混合物在空气脉冲的作用下从所述管体(10)的入口流入,气液混合物中的气体从所述管体(10)的出口流出;浮塞(20),位于所述管体(10)内,在气液混合物的压力作用下,所述浮塞(20)能够沿所述管体(10)的轴向方向上下移动;第一限位结构(13),形成于所述管体(10),用于限制所述浮塞(20)向上移动的范围;当所述浮塞(20)向上移动至与所述第一限位结构(13)接触时阻挡进入所述管体(10)内的所述气液混合物中的液体从所述出口喷出,可以防止脉冲萃取柱内液体喷出,提高脉冲萃取柱的运行安全。

    一种海洋机器人用进气浮阀

    公开(公告)号:CN113048241A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN201911371284.4

    申请日:2019-12-27

    摘要: 本发明涉及一种海洋机器人用进气浮阀,上、下壳体密封连接,上壳体顶部与开有进气口的调节法兰相连,下壳体的底部连接有通气管;上、下壳体围成的内部腔体分为外腔及内腔,浮子容置于内腔中,并通过滑动轴承与下壳体内部设置的下壳体导杆滑动连接;下壳体上开设有与内腔连通的迎浪口,外腔与进气口相连通;浮子上贯穿设有套在下壳体导杆外部、通过滑动轴承与下壳体导杆滑动连接的浮子导杆,浮子的内部设有导气杆,导气杆的上端开设有用于连通浮子内部与导气杆内部的气孔,下端安装在浮子上,并在下端外围的浮子上开设有减压孔;浮子外表面分别设有上密封圈及下密封圈。本发明利用两道端面密封,将进气流道与海水切断,适用于折叠型或直立型进气桅杆。

    一种智能防水截流装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112524328A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011458818.X

    申请日:2020-12-11

    发明人: 孔朵朵

    摘要: 本发明涉及管道截流防水智能化技术领域,具体是涉及一种智能防水截流装置。该智能防水截流装置,包括:阀体和液位监测架,液位监测架沿其高度方向安装有第一磁力传感器和第二磁力传感器;连杆,连杆贯穿阀体,连杆位于阀腔内的一端安装有浮力球;连杆沿液位监测架延伸的一端安装有第一磁力块,第一磁力块随连杆移动时可接近第一磁力传感器和第二磁力传感器;当第一磁力传感器感应到第一磁力块的磁场大于预设阈值时,第一电机驱动第一齿轮带动齿条向下移动;当第二磁力传感器感应到第一磁力块的磁场大于预设阈值时,第二电机驱动第二齿轮带动齿条向上移动;实时根据管道内液位变化进行截流,实现对管道的实时监测和截流。

    一种随水位变化智能排水设备

    公开(公告)号:CN112283360A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011140122.2

    申请日:2020-10-22

    发明人: 李文忠

    摘要: 本发明公开了一种随水位变化智能排水设备,其结构包括密封盖、进水管、管体、出水管,进水管嵌固于管体的右侧位置,出水管安装于管体的左侧位置,管体与密封盖为一体化结构,通过河流水内部的尖锐石子对受力板产生的撞击,能够使受力板沿受撞击的一侧摆动,从而能够防止受力板直接承受尖锐石子的全部撞击力,并且尖锐石子撞击抵触板能够使抵触板在活动板的配合下沿着衔接板向上收缩,通过下滑板上的孔能够将外部的部分水分导入框体内部,从而使滚动球能够将框体内部的水分通过下滑板与外框内壁之间的间隙向外挤出,故而使挤出的水分能够将框体底部的碎石泥土等杂质冲除。

    防污水泄漏型污水空气阀
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111734828A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201911310744.2

    申请日:2019-12-18

    摘要: 本发明涉及阀门技术领域,公开一种防污水泄漏型污水空气阀,包括阀体、阀盖、阀板组件和浮球组件,阀板组件包括具有微排中空杆的阀板和嵌设在阀板内的微排阀座,微排阀座与微排中空杆对正相接,阀盖上方连接有与阀板组件相配合的阀板座,阀板座上开设通孔供阀板的微排中空杆伸出且可供阀板组件灵活作上下移动,浮球组件包括浮球和阀杆,阀杆与微排阀座同轴设置且可在介质压力作用下与微排阀座抵接,阀板在微排阀座下方延伸有供阀杆插入的套筒部,套筒部外周设置有连接件将阀杆与阀板连接使阀杆可在阀板上移时跟随移动,阀杆外周套设有与阀盖连接的过滤网。本污水空气阀可实现安全可靠的零泄漏,还缩短了阀的高度,便于在有限的空间内安装。

    一种自适应式防水通气装置

    公开(公告)号:CN111720613A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010579775.4

    申请日:2020-06-23

    IPC分类号: F16K31/22 F16K1/32 B63G8/41

    摘要: 本发明涉及技术领域,尤其是一种自适应式防水通气装置。其包括外筒体,所述外筒体侧面设有多个内外贯通的上外通水孔,外筒体上下端分别固定连接上过渡筒体和下过渡筒体,所述外筒体内腔中心设有内筒体,外筒体内腔和内筒体的外表面之间均设有间隙,所述内筒体内腔中设有能够上下滑动的浮子,所述浮子上端面中心固定连接导向杆下端,所述导向杆上端向上伸出内筒体并固定连接封头,封头位于上过渡筒体内腔中。本发明根据浮子随水位变化的自动升降来控制上通气口的自动启闭,不依赖外界能源和控制系统,结构简单、性能可靠。

    燃料箱用通气控制阀
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111527299A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201880084103.7

    申请日:2018-11-09

    摘要: 设置在连通箱(2)的内部与外部的通气道中的一种燃料箱用通气控制阀(3)。燃料箱用通气控制阀包括漂浮在燃料液面上并上下移动的浮子(54)。燃料箱用通气控制阀,还包括阀机构(23),该阀机构与浮子联动而将通气道的通道截面积切换为开放状态、以及通道截面积比开放状态更受限制的限制状态。浮子在与第三壳体(53)之间具有容积与浮子的上下移动联动而大小变化的容积室(61)。在浮子的筒状壁(54a)与壳体的筒状壁(53c)之间形成有作为流量调节机构的控制间隙(67)。通过控制间隙,容积室作为阻尼器发挥作用。

    双腔式气体排液阀
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111412378A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010233541.4

    申请日:2020-03-27

    摘要: 双腔式气体排液阀,涉及气体排液阀技术领域,包括介质阀盖、介质阀体、排液阀盖、排液阀体、液体通道、平衡管;介质阀盖密封安装于介质阀体上以组装形成有介质阀腔;排液阀盖密封安装于排液阀体上以组装形成有排液阀腔;液体通道设于介质阀腔和排液阀腔之间,液体通道设有较低的进口通孔连通介质阀腔和较高的出口通孔连通排液阀腔,平衡管位于介质阀腔和排液阀腔的顶部,以连通介质阀腔和排液阀腔。采用液体通道与介质阀腔和排液阀腔相连通的设计结构,在液体通道的水封原理作用下,工作时能将介质中不同密度的油污和凝析液自动分离,并将油污隔离在介质阀腔内,有效地阻止油污流入排液阀腔,确保排液阀动作可靠和密封性能稳定。