设分体活塞作钩连单向阀的发动机

    公开(公告)号:CN111120140A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911188603.8

    申请日:2019-11-22

    摘要: 设分体活塞作钩连单向阀的发动机,上分体活塞(17a)上设有上钩(54),下分体活塞(17b)上设有下钩(55),上钩(54)设有上斜面(54a),下钩(55)设有下斜面(55a),便于上分体活塞和下分体活塞的初装卡入;上钩(54)和下钩(55)利于保证活动套装;上钩(54)和下钩(55)之间互相设有上下间隙(56)以利于保证活动相配作降噪单向阀的活动行程。设分体活塞作钩连单向阀的发动机及分体活塞作单向阀的发动机均是首创,以求发动机从活塞就开始即从源头就开始来加强降噪效果。

    一种智能型火花塞
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109149374A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810864669.3

    申请日:2018-08-01

    申请人: 何昊充

    发明人: 何昊充

    摘要: 本发明公开了一种智能型火花塞,包括壁体以及设置在所述壁体内上下延伸的启动腔,所述启动腔底部设有锁位台,所述锁位台内设有锁位装置,所述启动腔上方设有第一空腔,所述第一空腔底部设有用于将所述启动腔与所述第一空腔分隔开的分隔盘,所述壁体左右端面对称设有上下延伸的防护块,所述防护块内设有上下延伸的转轮腔,左侧所述转轮腔与所述启动腔之间相通设有第一通槽,右侧所述转轮腔与所述启动腔之间设有第二通槽;本发明结构简单,造价低廉,适应性强。

    新型的内燃机用火花塞
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109066296A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810961912.3

    申请日:2018-08-22

    申请人: 沈丹萍

    发明人: 沈丹萍

    IPC分类号: H01T13/06 H01T13/08 H01T13/04

    CPC分类号: H01T13/06 H01T13/04 H01T13/08

    摘要: 本发明公开了新型的内燃机用火花塞,包括安装座以及与所述安装座配合的火花塞,所述安装座内设置有左右贯通的第一空腔,所述第一空腔端壁内设置有环绕所述第一空腔的第二空腔,所述第二空腔右侧端壁内设置有开口向左的第三空腔,所述第一空腔顶壁内设置有与所述第三空腔连通的第四空腔,所述第四空腔右侧设置有第五空腔,所述第四空腔右侧端壁内设置有贯穿所述第五空腔且连通外部空间的第一转动腔;本发明的设备结构简单,操作方便,通过采用同一动力源带动点火装置的接电与防护,又在操作过程中实现火花塞的锁定,本设备安装方便,同时设置防护装置,防止火花塞在燃烧室内高温老化,各个工序之间相互配合而又不影响,提高了装置实用性能。

    火花塞的制造方法
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108879332A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810450436.9

    申请日:2018-05-11

    发明人: 小林勉

    IPC分类号: H01T13/06 H01T13/20 H01T21/02

    摘要: 本发明提供火花塞的制造方法,适当地判断主体金属件的内周面是否为预定的形态。火花塞的制造方法包括以下工序:在具有至少与绝缘体的前端部同形状的前端部的临时绝缘体和具有至少与中心电极的前端部同形状的前端部的临时中心电极的组装体安装主体金属件;对主体金属件与临时中心电极之间施加电压,而在临时中心电极与主体金属件间产生放电,在产生放电的状态下,对包括临时中心电极、临时绝缘体、存在于临时绝缘体与主体金属件之间且在前端侧具有开口的环状空间及主体金属件的范围进行拍摄;分析由拍摄工序得到的画像,判断主体金属件的内周面的形态是否为预定的形态;及在判断为内周面的形态为预定的形态时,使用主体金属件来组装火花塞。

    发动机新型火花塞
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107508145A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201710797962.8

    申请日:2017-09-06

    发明人: 王鹏程

    IPC分类号: H01T13/02 H01T13/06

    CPC分类号: H01T13/06 H01T13/02

    摘要: 本发明公开了一种发动机新型火花塞,包括壳体、绝缘体和接线螺母,壳体的外侧壁上一体成型有向绝缘体和接线螺母方向延伸的衬套,衬套用来形成与发动机气缸盖内的冷却液隔离的密封壁。该火花塞的壳体上直接成型衬套以实现与冷却液的隔离与密封,占有空间小,密封可靠。

    电晕点火装置
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104466683B

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201410443590.5

    申请日:2014-09-02

    IPC分类号: H01T13/06

    CPC分类号: F02P23/04 F02P13/00 H01T13/44

    摘要: 本发明涉及一种通过电晕放电在内燃发动机中点燃燃料的电晕点火装置,包括:中央电极(3)、绝缘体(2)、壳体(1)、线圈体(6)以及屏蔽罩(7),其中,中央电极(3)插入绝缘体(2)中,绝缘体(2)插入壳体(1)中,线圈(5)缠绕在线圈体(6)上,所述线圈(5)连接至中央电极(3),屏蔽罩(7)安装在线圈体(6)的一端部上,所述端部面向绝缘体(2)。根据本发明,屏蔽罩(7)包括一个或多个狭缝(9)。

    通用发动机火花塞帽钢套
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104882791A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201510267379.7

    申请日:2015-05-22

    发明人: 李从仁

    IPC分类号: H01T13/06

    摘要: 本发明公开了一种通用发动机火花塞帽钢套,具有直线型的钢套本体(1),在所述钢套本体(1)上部的相对侧均开有定位孔(1c),两边的定位孔(1c)相对称;在所述钢套本体(1)的尾端并排设置上下两条开口(1a),所述开口(1a)为长条形,并沿钢套本体(1)的圆周延伸。本发明设置定位孔能够对钢套进行有效定位,以防止钢套发生松动或脱落;钢套上可布置两个卡簧,能够增强与火花塞的拉拔力,以防止火花塞帽发生松动或脱落,具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点,在各种类型的通机上均适用。

    一种内燃机的点火系统及火花塞在燃烧室的安装方法

    公开(公告)号:CN104421091A

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:CN201310367600.7

    申请日:2013-08-21

    申请人: 张蝶儿

    发明人: 张蝶儿

    CPC分类号: H01T13/08

    摘要: 本发明涉及一种内燃机的点火系统,包括燃烧室和火花塞。该燃烧室包括一空腔的缸体,在缸体的内壁上具有一火花塞安装通道。该火花塞包括中心电极和接地电极形成的点火端部。该火花塞安装在该火花塞安装通道上,并且该火花塞的点火端部位于该火花塞安装通道内。相对于现有技术,该火花塞的点火端部位于该火花塞安装通道内,使其中心电极和接地电极具有较好的抗腐蚀性能。并且,燃料喷射器的喷嘴可直接对着火花塞安装通道进行喷射燃料而没有任何的阻挡物来阻挡燃料的进入,燃料能够更快速和均匀且完全地进入到火花塞安装通道内而避免燃料的浪费。