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公开(公告)号：CN113624646B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110847749.X
申请日：2021-07-27
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Inventor： 林俊明
IPC: G01N15/00 , G01N15/02 , G01N15/1031 , G01N27/74 , G01K7/36
Abstract: 本发明一种同时获取温度信息的在线油液电磁检测方法及其装置，用于飞机发动机等的在役管道(1)油液磨粒(11)的各项参数评估监视检测中的温度信息的提取，包括环形缠绕于油液管道上的柔性带(2)和设置于柔性带上的阵列式涡流检测传感器(21)，其特征在于阵列式涡流检测传感器(21)设置为两两一组的相同成对重叠线圈，组成阵列分布的差分式涡流检测传感器线圈(211、212)。实现了在役管道油液检测中，不需要增加温度传感器，即可检测油液的温度信息。
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公开(公告)号：CN118010842A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410313416.2
申请日：2024-03-19
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G01N27/90 , G01N27/904 , G01N27/9093 , G01N27/72 , G01N27/82 , G01N27/00 , G01N29/04 , G01N21/84 , G01N21/88 , G01N21/01 , G01N29/22 , G01N29/265
Abstract: 本发明涉及高空金属结构的无损检测，特别是发明一种可爬行与飞行的蛇形智能无损检测装置进行高铁候车室钢架上环焊缝的检测，设计可爬行的微型仿真蛇形机器人，在其结构基体上设置特殊的飞行组件，将检测组件设置在仿真蛇形机器人的蛇头端，蛇形机器人的各个节状骨架间可相互转动，增加爬行灵活性，飞行组件可换向，实现支撑和飞行功能的转换，检测组件的弯折探杆可展合变形，通过特殊结构的配合和智能化的控制，对高铁候车室钢架上大批量的环焊缝的进行自动查找定位和快速检测，实现了精确定位和高效识别，大幅度地减轻了人工操作的工作量，有效地提高了检测效率和检测精度，有效地保障了高铁候车室钢架结构的在役安全。
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公开(公告)号：CN117805231A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311854060.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 清华大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G01N27/90 , H05K9/00 , G01N27/904 , G01N27/9093 , G01B7/26
Abstract: 本发明涉及涡流检测技术领域，特别是一种分辨率可调的涡流检测传感器，用于对钢轨踏面裂纹进行识别和裂纹深度检测，包括探杆、检测组件以及磁屏蔽盖，检测组件可上下弹动的嵌设在探杆的末端，磁屏蔽盖套设在检测组件的外部并拧接在探杆上，磁屏蔽盖为双层套筒结构，包括可相对转动的第一磁屏蔽盖和第二磁屏蔽盖，第一磁屏蔽盖和第二磁屏蔽盖上分别开设如筛网状的通孔和检测窗口，二者相对转动时可以进行通孔和检测窗口的对应；本发明的磁屏蔽盖使检测组件的溢出磁场聚焦于所检测的工件表面，通过转动磁屏蔽盖进行检测窗口的切换控制磁屏蔽能力，实现涡流检测传感器对裂纹检测分辨率的调节，提高了检测灵敏度，有效的规避了检测时的误判。
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公开(公告)号：CN117783297A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311849324.8
申请日：2023-12-29
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明涉及无损检测技术领域，特别是一种利用超声波检测仪检测金属表面微裂纹的方法，设计专门的可与常规超声波检测仪匹配连接的新型电磁检测探头，新型电磁检测探头中的检测组件包括第一电容、第二电容、检测线圈和电阻，其中，第二电容与检测线圈并联连接、并串联于第一电容的第二端和电阻的第一端之间；检测线圈制作成扁平蚊香形状并设置在探头壳体的下端面上，检测时先进行标定试块的检测获取标准信号图，再进行待检金属表面的检测，对比超声波检测仪上显示的A‑扫描信号图中波形的差异，判断是否存在表面不连续。本发明采用超声波检测仪器加电磁检测探头实现了金属表面微小裂纹的检测，推动超声波检测技术创新应用。
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公开(公告)号：CN117783269A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311849579.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G01N27/90 , G01N27/9013 , G01N27/904 , G01N27/9093 , B61K9/08 , B61K9/10
Abstract: 本发明涉及一种轨道仿形阵列涡流检测传感器，用于检测钢轨轨头踏面和内侧面，可自适应于不同磨耗程度下钢轨的形态并对其进行检测，包括壳体、弹性蜘蛛网状膜以及设置在弹性蜘蛛网状膜上的涡流检测组件。壳体包括可转动连接的第一壳部和第二壳部并形成可弯折的开口式壳体，弹性蜘蛛网状膜的边缘固接在壳体的开口边沿，由若干螺旋线和若干幅线交织成，每个交织点上设置有压重背垫和弹性提拉绳并可随动牵拉；涡流检测组件包括若干正交涡流检测线分别设置在交织点上；检测时，涡流检测组件在壳体压力、弹性蜘蛛网状膜弹力及压重背垫的自然重力作用下实现轨道踏面和内侧面的三维随动贴合，对踏面和内侧面的凸面和凹面都可精准仿形，提高检测灵敏度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117554472A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210940275.8
申请日：2022-08-05
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明一种滚动式涡流检测定位装置及其定位方法和检测装置，适用于大面积表面粗糙的被检测对象金属面的在役检测中，滚动式检测的涡流无损检测装置的定位装置，通过金属定位装置在涡流检测传感器上感应的信号，进行评估判定滚动式涡流检测探头中阵列式涡流传感器的相应位置状态，用以提取或者开启相应涡流传感器的相应检测信号或者检测工作。
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公开(公告)号：CN117517451A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311511878.7
申请日：2023-11-14
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国核动力研究设计院
IPC: G01N27/9013 , G01N27/90
Abstract: 本发明涉及核燃料棒检测技术领域，特别是一种核燃料棒端塞焊缝超高频涡流变阵扫查检测传感器及方法，采用环状骨架套设在核燃料棒的外周，环状骨架的内侧壁上设置有检测传感区，转动环状骨架进行环焊缝缺陷的检测，其中检测传感区上设置多组不同角度设置的线圈组件，通过计算机控制进行线圈激励或接收功能的快速切换、激励与接收次数的设置以及激励顺序及频率、强度的设置，进一步采用超高频激励提高检测灵敏度，对同一个位置进行多频多次多角度变阵式检测，快速获取大量检测数据，通过特殊的数据处理和图像处理，获得核燃料棒焊缝微小缺陷的信息，本发明有利于发现焊缝的微小缺陷和不连续性，提高缺陷检测结果的可靠性，达到精确的检测目的。
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公开(公告)号：CN113514540B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202110446748.4
申请日：2021-04-25
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明一种提高涡流检测线圈分辨能力的方法和装置，用于航空飞机发动机涡轮叶片(1)等的通气孔(11)的裂纹缺陷(12)的无损检测技术，通过引线(21)连接于检测仪器(2)，传感器装置(3)包括控制器(31)、检测线圈(32)以及磁屏蔽装置(33)，其特征在于所述磁屏蔽装置(33)包括屏蔽片(331)和移动装置(332)，所述屏蔽片(331)覆盖检测线圈(32)的检测面设置。实现检测传感器的小型化，解决了精小的传感器不容易制作的难题，提高了金属材料的小孔边缘细小裂纹检测的分辨能力。
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公开(公告)号：CN116698963A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310237369.3
申请日：2023-03-13
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 北京航空工程技术研究中心 , 海军工程大学
IPC: G01N27/904 , G01N27/9013
Abstract: 本发明一种金属部件表面疲劳裂纹与划痕的快速评定方法，用于区分识别金属表面疲劳裂纹与微小划痕的检测分析方法，分析预判缺陷发展，其特征在于通过检测识别缺陷深度方向上延伸的开口形状，来区别判定疲劳裂纹和微小划痕。本发明利用检测大量数据分析缺陷开口边缘形状，实现了区分判定，大降低因漏判造成的安全隐患。
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公开(公告)号：CN116576001A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310801599.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 北京航空工程技术研究中心 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明涉及发动机油液状态监测技术领域，尤其涉及一种发动机油液温压、振动及磨屑颗粒度综合监测装置，包括金属磨屑监测传感器、温压监测组件、振动监测组件、数据处理控制器以及显示器，通过在油液金属磨屑监测传感器的内部集成设置温压监测组件、振动监测组件，包括三个平行设置的线圈形成两组互感线圈，结合一个弹性绝缘体、一个配重压块集成于在金属磨屑监测传感器中，实现了油温、油压、传感器振动、磨屑颗粒度四合一的监测，更好的保障了发动机滑油系统的安全工作。装置整体结构紧凑，集成度高，实现了在小体积传感器结构下具有多种监测功能的效果，更加适应发动机复杂的油液监测环境。
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