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公开(公告)号：CN215338931U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121730178.3
申请日：2021-07-28
申请人： 清研华科新能源研究院(南京)有限公司
IPC分类号： G01M17/06 , G01M17/007 , G01B11/27 , G01B11/00
摘要： 本实用新型公开了一种ABD检测用转向机器人安装校准装置，包括用于固定配合的固定机构、卡位机构和用于调节伸缩的伸缩机构以及用于检测中心位的检测机构，所述固定机构下端安装有四组所述伸缩机构，所述伸缩机构一端安装有所述卡位机构，所述固定机构中心位置设置有所述检测机构，所述固定机构下侧设置有方向盘机构。本实用新型利用伸缩机构配合固定机构使得检测机构进行激光定位，提高定位效果，利用观察槽也可使用肉眼观察，同时提供扩展位，方便操作。
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公开(公告)号：CN215338921U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121737064.1
申请日：2021-07-29
申请人： 清研华科新能源研究院(南京)有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型公开一种汽车整车可靠性环境试验系统，包括用于提供密封场所的箱体机构和用于改变环境变量的变量机构以及用于循环空气的循环机构，所述箱体机构上端安装有所述循环机构，所述循环机构出气端连接有所述变量机构，所述箱体机构内部设置有移动机构，所述移动机构动力端连接有动力机构。本实用新型利用循环机构配合变量机构，将温度和湿度进行重复利用，提高节能效果，利用变量机构能够对密封箱内部的环境进行有效变量，从而对车体进行不同风速，不同温度，不同角度的变量试验，提高试验可信度和操作的方便效果。
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公开(公告)号：CN215280766U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120798158.3
申请日：2021-04-19
申请人： 清研华科新能源研究院(南京)有限公司
摘要： 本实用新型公开了重载商用车混合动力系统用装配框架制造的打螺丝装置，包括底座、旋转机构、滑槽、平移机构、升降机构、驱动机构，所述底座顶部设置有所述旋转机构，所述底座顶部开设有所述滑槽，所述滑槽内设置有所述平移机构，所述平移机构顶部设置有所述升降机构，所述升降机构前侧连接有固定箱，所述固定箱内部设置有所述驱动机构，还包括设置于所述固定箱顶部的进料机构和设置于所述固定箱底部的打螺丝机构，所述进料机构包括进料管、抽风机、挡网。有益效果在于：本实用新型通过设置进料机构打螺丝机构，能够在下料管内一次放入多个螺丝，省去设备拿取螺丝的过程，节省大量时间，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN221202776U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322554065.8
申请日：2023-09-19
申请人： 清研华科新能源研究院(南京)有限公司
IPC分类号： H05B3/02 , H05B3/40 , H05B3/06 , G01R31/378 , G01K7/02
摘要： 本说明书公开一种燃料电池定容弹加热系统，包括定容弹体、绝热层、上盖板、下盖板、加热棒、热电偶以及控制单元，其中定容弹体，为中空的厚度为第一数值的柱体，柱体外侧固定有绝热层；上盖板和下盖板，形状与定容弹体上端面截面形状一致，厚度为第二数值，与定容弹体上端面通过可拆卸方式固定连接，内部设置有水平的卡槽和竖直的通孔；加热棒，设置于上盖板和下盖板的卡槽中，用于加热定容弹；热电偶，设置于上盖板和下盖板的通孔中，通过所述通孔伸入定容弹体内部；控制单元，在系统实验开始后，控制加热棒加热，接收热电偶测得的定容弹体内部的温度信号，与预设的温度设定值进行比较，控制加热棒的加热时间。
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公开(公告)号：CN220984570U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322507072.2
申请日：2023-09-15
申请人： 清研华科新能源研究院(南京)有限公司
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04014
摘要： 本实用新型涉及散热装置领域，公开了一种燃料电池用高效散热装置，包括第一固定板，所述第一固定板上表面的两侧均通过螺栓固定连接有第二固定板，所述第一固定板与第二固定板前端与后端的外壁均通过螺栓固定连接有第三固定板。本实用新型中，通过设置有散热板，具有良好导热性能，采用铝或铜等材料制成，位于燃料电池堆的底部或顶部，与电池堆直接接触，用于传导电池产生的热量，散热板上会设置密集的散热片或散热鳍，增加表面积以提高散热效果，散热风扇通过产生气流，增加热量的传输和散热效率，散热风扇通常安装在散热板上方，通过吹风将热量带走，并保持电池堆的温度在适宜范围内。
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公开(公告)号：CN215299314U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120929534.8
申请日：2021-04-30
申请人： 清研华科新能源研究院(南京)有限公司
IPC分类号： H01M8/22 , G01N33/00 , G01K13/00 , G01F23/00 , G01L19/00 , G01V9/00 , G01M3/04 , A62C3/16 , A62C3/10 , A62C37/38 , A62C31/02 , A62C2/04 , G08B5/36 , G08B3/10
摘要： 本实用新型实施例提供了一种氢燃料电池发动机的安全联动系统，联动系统控制器的输入端分别与氢浓度传感器、氧浓度传感器、液位传感器、压力传感器、温湿度检测装置、火焰探测器电连接，接收相应的监测数据；联动系统控制器的输出端分别与报警装置、消防装置、排水阀、泄压装置、供氢电磁阀电连接，根据所接收的监测数据控制报警装置、消防装置、排水阀、泄压装置、供氢电磁阀进行相应动作。采用氢浓度传感器、氧浓度传感器、液位传感器以及火焰探测器，实时监控氢燃料电池发送机安装区域内漏氢、缺氧、漏水进水、明火等危险情况，并对已发生的危险情况及时采取应急措施，以保障燃料电池系统船舶氢燃料电池发动机的安全稳定运行及涉氢区域的安全。
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公开(公告)号：CN215284968U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120833831.2
申请日：2021-04-22
申请人： 清研华科新能源研究院(南京)有限公司
摘要： 本实用新型实施例提供了一种盘式制动的高度集成式转向节总成及车辆，高度集成式转向节总成包括：转向节本体；设置于转向节本体一端面的转向节轴颈；转向节轴颈上设有用于安装油封的油封衬套；分别设置于转向节本体另一端面上下两端的上吊耳和下吊耳；上吊耳、下吊耳均与转向节本体一体成型；上吊耳与下吊耳均开设有主销孔，且上吊耳、下吊耳上的主销孔同轴；安置于主销孔内的主销衬套；从转向节本体一侧端面延伸出的至少两个制动钳安装凸耳；从转向节本体另一侧端面延伸出的传感器安装凸耳。采用高度集成结构，将制动钳连接板与传感器连接板设计为与转向节本体一体成型的凸耳结构，减少了零件数量，实现结构优化，使得结构更加紧凑简单。
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公开(公告)号：CN212555832U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021419587.7
申请日：2020-07-19
申请人： 清研华科新能源研究院(南京)有限公司
摘要： 本实用新型实施例公开一种带行星排的平行轴电驱动桥，包括驱动电机、行星齿轮减速机构、第一齿轮、第二齿轮、差速器和壳体，第二齿轮与差速器同轴。驱动电机的动力输出轴与行星齿轮减速机构的输入端连接，行星齿轮减速机构的输出端与第一齿轮连接，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与差速器固定连接，差速器与车轮连接，可见，本实施例提供的带行星排的平行轴电驱动桥是通过行星齿轮减速机构进行传动的，由于行星齿轮减速机构的传动效率和传动平稳性均高于普通三轴平行轴传动的传动效率和传动平稳性，且行星齿轮减速机构产生的噪音小于普通三轴平行轴传动产生的噪音，因此，可以提高传动效率、提高传动平稳性且噪音较小，进一步提高传动效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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