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公开(公告)号：CN118593932A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410751751.0
申请日：2024-06-12
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明提供了一种厨房排气管路灭火系统及其邮轮，所述厨房排气管路灭火系统包括厨房房间和厨房烟管、高压七氟丙烷罐体；厨房烟管设置在所述厨房房间顶部，所述厨房烟管的一端从所述厨房房间顶部伸出，所述厨房烟管的另一端悬置在所述厨房房间顶部，并具有喇叭口型的集气罩；高压七氟丙烷罐体置于所述厨房烟管中，且通过罐体出口设置高温熔断路。通过高压七氟丙烷罐体设置于厨房烟管，替代现有技术中的CO2灭火系统，有解决现有技术中的CO2灭火系统不适用于邮轮设计的技术问题。
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公开(公告)号：CN118557911A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310177184.8
申请日：2023-02-28
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司
摘要： 本发明提供一种消防系统、船舶及消防系统的控制方法。消防系统包括多个电池仓壳、注水管路和执行控制器。各电池仓壳相隔离，电池仓壳具有容纳电池包的容纳空间和连通所述容纳空间的进水口。注水管路具有抽水管组和进水管组，进水管组具有多个进水管，各进水管分别连接于各电池仓壳的进水口，各进水管上均设置进水电磁阀，执行控制器分别电连接于各进水电磁阀。本申请中的消防系统具有多个电池仓壳安装各电池包，着火电池包灭火快，影响小，故障恢复快，其次各电池包物理隔绝，减少了电池着火对其他电池包的影响，降低经济损失。该消防系统消防架构简单，成本低，而且可以采用河道水作为灭火剂，方便快捷，无二次污染，有利于环境保护。
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公开(公告)号：CN118457822A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410703462.3
申请日：2024-06-03
申请人： 上海伊贝纳纺织品有限公司
摘要： 发明公开了一种基于新能源车滚装船的安全防护系统，涉及滚装船安全防护技术领域，包括安装于外部滚装船内部的停车板，所述停车板的上表面安装有监测机构，所述停车板的一侧固定连接有控制系统，所述控制系统的一侧安装有灭火悬挂防护系统，所述灭火悬挂防护系统包括通过导线与控制系统电性连接的驱动电机。本发明通过灭火悬挂防护系统、灭火机构与限位组件等结构的设置，实现了将新能源车停在停车板上，且使得新能源车的底盘与耐烧蚀隔热板相垂直，通过温度感应系统对新能源车的底部进行温度监测，当温度过高时，通过控制系统启动驱动电机，使得滑动块带动安装板移动，使得防护风琴箱同步移动至新能源车的上方。
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公开(公告)号：CN118416424A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410493446.6
申请日：2024-04-23
申请人： 上海海迅机电工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种机舱局部消防水喷淋系统及智能控制方法，属于机舱消防灭火技术领域；包括，火灾探测器；火灾报警管理模块；报警灭火智能管理模块；选择电磁阀单元；电动机消防泵组，连接报警灭火智能管理模块和选择电磁阀单元，用于控制灭火介质输送的启停；灭火运行单元，连接选择电磁阀单元，用于自动开展水喷淋灭火；灭火停止单元，连接报警灭火智能管理模块，用于发出灭火停止指令，控制电动机消防泵组断电后，灭火运行单元停止灭火。上述技术方案的有益效果是：采用智能自动化控制，避免了人工灭火引起的误操作，提高了机舱局部对抗火灾的有效性。
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公开(公告)号：CN118356605A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410416709.3
申请日：2024-04-08
摘要： 本发明公开了一种海上风电站消防装置，包括风电站机箱单元，包括机舱、设置于机舱上的传动轴、设置于机舱内的变速箱，以及设置于机舱内的发电机；警报单元，包括烟雾报警组件、用于安装烟雾报警组件的安装板、设置于机舱内的连接组件、设置于连接组件上的限位组件、设置于连接组件底端的滑动组件，以及滑动设置于滑动组件内的卡紧组件；灭火单元，包括设置于机舱内的安装架，以及设置于安装架上的灭火器。该海上风电站消防装置，在机舱受到外力撞击产生凹槽时，烟雾报警组件不会随着凹槽的产生朝向下方的变速箱或者发电机进行撞击；同时通过烟雾报警组件受到的压力的大小能够直接反馈烟雾报警组件是否损坏的情况。
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公开(公告)号：CN118121874B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410558616.4
申请日：2024-05-08
申请人： 惠生清洁能源科技集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及船用水幕发生装置领域，尤其涉及一种智能调控式LNG船水幕发生装置。本发明提供了这样一种智能调控式LNG船水幕发生装置，包括有固定架和升降机构等。第一水幕喷淋头以大范围喷射定向水幕，同时第二水幕喷淋头喷射填充水幕形成完整的水幕墙，强风流天气环境下，第一水幕喷淋头以小范围喷射定向水幕，同时第二水幕喷淋头以高流速状态喷射填充水幕，在保证水幕喷射精确度的基础上，提高水幕墙的连续完整性。本发明的一种智能调控式LNG船水幕发生装置，实现克服了现有的水幕发生装置，在LNG船进行液化天然气充放作业中，喷射出的水幕受外界风流影响较大，容易破坏水幕墙的精确性、连续性、完整性的缺点。
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公开(公告)号：CN118217575A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410187294.7
申请日：2024-02-20
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本发明公开了一种货舱舱壁喷淋系统，其包括货舱喷淋泵和连接于货舱喷淋泵的喷淋总管；货舱内设有横舱壁，横舱壁包括设于货舱两端的水密横舱壁和设于货舱中部的支撑横舱壁；横舱壁的顶部设有舱口围；喷淋总管连接有通向舱口围的喷淋支总管；舱口围内设有连接于喷淋支总管的喷淋支管；舱口围内的喷淋支管连接有能够朝横舱壁外侧喷淋的喷嘴；喷嘴延伸至横舱壁的外侧，每个横舱壁上均设有多个喷嘴。本发明实现水帘覆盖舱壁，从而达到冷却，隔离热量传递，阻止火灾的蔓延；符合挪威船级社消防符号的喷淋要求。
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公开(公告)号：CN118178912A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410503393.1
申请日：2024-04-25
申请人： 九江中船消防设备有限公司
摘要： 本发明涉及消防设备领域，具体涉及一种船用手动多功能消防炮，包括安装底板：所述安装底板的顶部安装有调节机构，所述调节机构包括外壳、安装板、齿轮座和固定座；所述齿轮座的顶部固定连接有支撑管座。通过设置调节机构可以增加设备的喷洒范围，首先开启伺服电机工作，当传动齿转动时，会产生反作用力，传动齿会围绕齿轮座的外表面转动，这种传动方式可以增加转动调节时的稳定性，并且可以实现无极三百六十度调节，同时可以减少传动件的磨损，从而增加设备的整体使用寿命，然后开启气缸伸缩，然后通过调节喷头前端的喷孔喷出，通过上述技术的配合，可以实现调节喷头高低角度大范围调节，同时还可以三百六十度无死角调整。
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公开(公告)号：CN118022222A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410319049.7
申请日：2024-03-20
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种水浸式新能源车灭火系统及船舶，灭火系统包括：可拆卸水池挡板，用以对车库内所划分的停车区域进行围挡，使围挡区域内形成水浸环围，每个水浸环围中均设有至少一个疏排水口；云台测温型红外远程监控摄像头，其设于车库的顶部，用以检测车库内停放车辆的存放状态及电池热量状态；海水注入管，其通过控制阀与每个水浸环围中设置的主水管连通；在云台测温型红外远程监控摄像头检测到任一停车区域出现异常升温，并发出报警信号后，根据监控显示位置所确定的出现异常升温的停车区域，开启对应停车区域的主水管的控制阀，进行注水，使水位达到能够淹没车辆电池组的高度，完成对电池的降温和灭火。
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公开(公告)号：CN118004328A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410340089.X
申请日：2024-03-25
申请人： 上海振华重工(集团)股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种满足安全返港要求的船舶压载水系统，所述船舶压载水系统设置为环形结构，并根据船舶的稳定性结果将所船舶压载水系统分隔为多个区域；所述环形结构的压载总管贯穿所有的所述区域，且每个所述区域的分界舱壁两侧均设有隔离阀。本发明采用单一的压载系统设计，以较小的成本实现任何单一不超过事故界限的火灾或浸水事故发生时压载系统仍保持运行，且满足调载工况要求。
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