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公开(公告)号：CN109914358B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201910293166.X
申请日：2019-04-12
申请人： 中交(天津)疏浚工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种疏浚工程的闸箱埋管式排水口结构。包括置于地面上的土工布层，在土工布层上设有底部混凝土层，在底部混凝土层上并列设有多个排水主管道，排水主管道由内侧管道、外侧管道以及位于两者之间的多个中间管道构成，在各内侧管道的端部安装有共用的闸箱，在各外侧管道的端部均安装有闸阀，在各闸阀的出口均对接连接有排水管道；闸箱包括闸箱板以及安装固定在闸箱板外侧的闸箱桁架；在各排水主管道的上方、闸箱板的外侧设有围埝本体，在围埝本体的围埝顶上设有顶部混凝土层，在围埝本体的围埝背水侧的表面铺设有砌石层，在砌石层的外侧设有背水侧混凝土层。本发明结构简单、易于施工、结构强度高、结合度高、不易发生渗漏。
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公开(公告)号：CN107869145B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201711153413.3
申请日：2017-11-20
申请人： 中交(天津)疏浚工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明涉及一种充砂袋。包括由上袋体和下袋体构成的砂袋本体，上袋体和下袋体均为土工布材质，上袋体和下袋体两者的四周边缘沿周向方向固定连接；在上袋体上、沿砂袋本体的长度方向设有多组上部卡扣，在下袋体上、沿砂袋本体的长度方向设有多组下部卡扣，各组上部卡扣与各组下部卡扣的位置上下分别对正；在上袋体上开设有多个进砂口，在各进砂口上均设有进砂口组件；进砂口组件包括安装在进砂口上的带有外螺纹的连接基座，还包括波纹管，波纹管的下端与连接基座的内壁固定连接，还包括带有内螺纹的扣盖，扣盖与连接基座螺纹连接。本发明的充砂袋结构简单、封口平整且不易脱开、能够对尺寸进行一定程度调节，便于疏浚施工使用。
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公开(公告)号：CN117424276A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311353750.2
申请日：2023-10-17
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交(天津)疏浚工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种储能式围堰风光水发电及储能系统，包括光伏太阳能发电装置、风力发电装置、水力发电装置、汇流箱、逆变器、储能系统和控制监测系统；光伏太阳能发电装置设置在围堰内，风力发电装置设置在围堰岸边，水力发电装置设置在围堰泄水口处，汇流箱和逆变器均设置在围堰岸边；光伏太阳能发电装置、风力发电装置、水力发电装置均通过汇流箱与逆变器连接，逆变器与储能系统连接，控制监测系统与储能系统连接，控制监测系统控制储能系统、汇流箱和逆变器工作。本发明可以有效利用围堰周围风力、水力以及太阳能资源，并把这些天然资源转化为电能，能够高效、平稳地为围堰施工现场输送电能，以满足围堰区生活、办公、现场施工等用电需求。
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公开(公告)号：CN113356303B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202110761282.7
申请日：2021-07-06
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交(天津)疏浚工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种绞吸挖泥船的旁通吸入吹水工艺控制方法，该方法根据施工需求，通过上吸口进舱闸阀和旁通吸入闸阀协同控制，并辅以水下泥泵和舱内泵转速的调整，可实现疏浚模式和旁通吸入模式的控制切换；疏浚模式下，旁通吸入闸阀关闭，疏浚介质依次经绞刀吸口、水下泥泵、上吸口进舱闸阀、舱内泵吸口闸阀，再经舱内泵排出；旁通吸入模式下，上吸口进舱闸阀关闭，海水依次经旁通吸入闸阀、舱内泵吸口闸阀，再经舱内泵排出，达到吹洗排泥管路中残留的疏浚介质。本发明通过旁通吸入模式与疏浚模式的控制切换，实现了对桥架结构内设备的维修更换和排泥管线吹洗的同步进行，有效避免了排泥管吹洗操作占用设备检修维护时间，提高施工效率，降低油耗。
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公开(公告)号：CN115748876A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211709355.9
申请日：2022-12-29
申请人： 中交(天津)疏浚工程有限公司
IPC分类号： E02F5/28
摘要： 本发明涉及一种用于疏浚工程的主动式水底耙平器。包括拖拽前支架，在其后部安装有主框架，在主框架的左右两侧安装有中段支架，在主框架的后部上方安装有尾部支架、后部下方安装有左右两个滚轮支架，在两个中段支架的外端安装有末段支架；在滚轮支架上安装有支撑滚轮，在尾部支架、两个中段支架以及两个末段支架上均安装有主动耙平组件和驱动组件；主动耙平组件包括耙平横梁，在其两端的下方分别安装有第一基板和第二基板，在第一轴座与第二轴座之间安装有耙平转轴，在耙平转轴上安装有耙平内转笼，在耙平内转笼的外部安装有耙平滚刀，驱动组件驱动耙平转轴转动。本发明结构设计合理，能够主动切削水底泥面凸起，保证良好的耙平施工效果。
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公开(公告)号：CN114541771A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210207370.7
申请日：2022-03-03
申请人： 中交(天津)疏浚工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢结构墙面檩条快捷安装方法。包括以下步骤，1)准备吊挂工具，吊挂工具由吊机设备吊挂并铺展在地面上；2)将多个檩条加装到吊挂工具上；3)调节多个檩条在吊挂工具上的位置，令各檩条之间的距离近似等于安装施工设计中的设计值；4)吊机设备将吊挂工具和多个檩条提升至合适高度并贴近墙面；5)以其中一个檩条及其墙面安装位置为定位基准，在该檩条移动到这个墙面安装位置时吊机设备停止动作并保持稳定吊装状态；6)将檩条向墙面龙骨上进行安装固定后解除与吊挂工具之间的连接；7)完成多个檩条向墙面龙骨上进行安装固定的操作后，吊机设备将吊挂工具重新转移至地面铺展，进行下一次作业。本发明提升了安装施工效率。
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公开(公告)号：CN107366257B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201710373133.7
申请日：2017-05-24
申请人： 中交(天津)疏浚工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司 , 中交天航环保工程有限公司 , 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津港航勘察设计研究院有限公司 , 中交天航南方交通建设有限公司 , 中交烟台环保疏浚有限公司
发明人： 王纯师
摘要： 本发明涉及一种远距离取抛砂施工工艺。包括以下步骤，(1)船舶航行至取砂地点的步骤；(2)向船舶的泥舱内注入水至满舱状态的步骤；(3)按照设定挖泥取砂航线行驶并进行取砂的步骤；(4)通过调节左右溢流筒高度和前后装舱阀的开关，自主调节船舶横倾及艏艉吃水深度的步骤；(5)调节左右溢流筒高度相一致的步骤；(6)随着取砂量的增加，同步降低两溢流筒高度的步骤；(7)取砂至船舶满载的步骤；(8)返航抛砂的步骤。本发明提供了一种远距离取抛砂施工工艺，解决了现有取砂工艺下破土困难、砂源区含砂土泥量增加、装舱不均、船体中垂等诸多问题，提升了船舶取抛砂的效率。
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公开(公告)号：CN114855763A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210649147.8
申请日：2022-06-09
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交(天津)疏浚工程有限公司
IPC分类号： E02D3/10
摘要： 本发明涉及一种用于快速排出砂混淤泥质土中淤泥的倒换吹填方法。包括以下步骤，步骤1：在泥塘内构建倒换吹填设施；步骤2：打开主管线闸阀并关闭副管线闸阀，绞吸挖泥船通过泥浆输送管线、吹填主管线和各主吹管向泥塘区域内吹填泥浆，吹填持续时间为m；步骤3：关闭主管线闸阀并打开副管线闸阀，绞吸挖泥船通过泥浆输送管线、吹水副管线和副吹管向围埝区域内吹水，令淤泥从泄水口排出，吹水持续时间为n；步骤4：重复步骤2和步骤3进行主副管线倒换吹填。本发明提供了一种用于快速排出砂混淤泥质土中淤泥的倒换吹填方法，本方法能够快速排出砂混淤泥质土中的淤泥成分，解决了当前吹填工程中淤泥质土难以清除的问题。
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公开(公告)号：CN114197439A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111511779.X
申请日：2021-12-06
申请人： 江苏乐筑建设工程有限公司 , 中交(天津)疏浚工程有限公司 , 唐山港兴工程管理有限公司 , 曹妃甸港集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种高涌流深水水下碎石桩施工方法以及施工设备，应用于地基处理的技术领域，其包括以下步骤：船舶定位，利用钢桩挖泥船作为施工平台船，将钢桩挖泥船上的钢桩插入海底，完成船舶定位；桩位定位，利用RTK实时动态载波相位差分技术定位出碎石桩的位置：成孔，利用振冲器在海底形成桩孔；填料，利用上料装置向孔洞中加入碎石料，完成填料，施工设备位于海面上；成桩。本申请中利用钢桩挖泥船作为施工平台船，将钢桩挖泥船上的钢桩插入海底，提高了施工平台船的稳定性，具备抵御高涌浪高洋流等复杂海况的能力；将上料装置单独设置在海面上，打桩设备与上料装置进行了分离，具有提高施工平台船安全性和整体施工过程安全性的效果。
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公开(公告)号：CN112874693A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110046575.7
申请日：2021-01-14
申请人： 中交(天津)疏浚工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种自航式绞吸挖泥船的移船下锚方法。当船舶的定位钢桩和主推进装置都位于船艏位置时，操作位于船艉位置的绞刀装置令其绞刀刀头插入水底的泥土中，开启主推进装置并操作船舵转向，船舶整体以绞刀刀头所在的位置为中心转动移动；移动到位后下左右两个施工锚；当船舶的定位钢桩位于船艏位置、主推进装置位于船艉位置时，操作位于船艉位置的绞刀装置令其绞刀刀头插入水底的泥土中或者操作定位钢桩插入水底的泥土中，开启主推进装置并操作船舵转向，船舶整体以绞刀刀头所在的位置或者以定位钢桩为中心转动移动；移动到位后下左右两个施工锚。本发明提升了可操作性，缩短了操作时间，提升了船舶时利率，缩短了工期且降低了施工成本。
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