前防撞梁立柱本体
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107618569A

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201610566771.6

    申请日:2016-07-15

    发明人: 王洪军

    IPC分类号: B62D21/15

    摘要: 本发明涉及一种前防撞梁立柱本体,包括一长条形凹槽式结构本体,槽体的一端制有与槽体两侧一体连接的侧槽壁,另一端为开口式设计,并制有一端向下的弯折,在槽体的其中一个侧壁制有多个安装孔,在安装孔的中部制有一卡槽,在槽体的槽底上制有条形孔,在具有多个安装孔的侧槽壁端部制有方孔。本发明提供的前防撞梁立柱本体为凹槽式结构,其中一侧的槽壁比较高,在较高的槽壁上制有多个安装孔用于与车体的前纵梁相互固定和连接,槽体的底部制有一条形孔,用于嵌装套入前横梁的凸块。

    前车门内饰板支架
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107618453A

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201610557051.3

    申请日:2016-07-15

    发明人: 王洪军

    IPC分类号: B60R13/02

    摘要: 本发明涉及一种前车门内饰板支架,包括一条形安装板,在条形安装板的中间沿条形走向一体制有加强条形槽,在条形安装板的中部与条形槽垂直方向制有圆滑弧形折弯,在条形安装板的一端端部一体制有弯折安装板,弯折安装板上制有安装孔,在弯折处制有加强滑槽。本发明提供的前车门内饰板支架结构简单,强度高,安装方便,不容易产生变形,使用寿命延长,不需要经常更换。

    换挡机构加强板
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107618364A

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201610556980.2

    申请日:2016-07-15

    发明人: 王洪军

    IPC分类号: B60K20/04

    摘要: 本发明涉及一种换挡机构加强板,包括底座、侧围以及前凸加强板,在底座的中部制有一凹槽,凹槽两侧的底座侧边一体制有侧围,底座凹槽的前端一体制有前凸加强板,前凸加强板上的中部与凹槽垂直一体制有横加强凸槽,用于增加左右的挤压强度,在底座和前凸加强板均制有多个固定孔。本发明提供一种换挡机构加强板包括底座、侧围以及前凸加强板,底座的两侧一体制有侧围,底座的前端一体制有前凸加强板,前凸加强板上的中部一体制有加强凸槽,用于增加左右的挤压强度。左右侧围保护换挡机构底座安全,整个加强版结构紧凑,安装定位方便。

    一种汽车电子真空泵支架
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106043269A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610538897.2

    申请日:2016-07-08

    发明人: 王洪军

    IPC分类号: B60T17/02

    CPC分类号: B60T17/02

    摘要: 本发明涉及一种汽车电子真空泵支架,包括固定底板及固定前侧板,在固定前侧板弧形卡槽两侧分别制有前侧安装孔,在固定底板及固定前侧板的两侧边缘上一体冲压出侧边板条,在固定底板中部对称冲压出两底板斜面,在两底板斜面之间形成带底板安装孔的凹槽底面,在弧形卡槽两侧的固定前侧板上冲压出向前凸出且带前侧安装孔的前侧安装面,在两个前侧安装孔上分别焊接螺母,在左侧的侧边板条上制出侧边安装板,在侧边安装板上焊接带侧部固定孔的角铁。本发明减轻了整体支架重量的同时,保证了支架整体的强度,整体支架更加牢固,有效减少了汽车噪音。

    一种新型汽车用转角软管卡支架

    公开(公告)号:CN105972315A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610538427.6

    申请日:2016-07-08

    发明人: 王洪军

    IPC分类号: F16L3/00

    CPC分类号: F16L3/003

    摘要: 本发明涉及一种新型汽车用转角软管卡支架,包括第一竖直固定架板、第二倾斜固定架板、连接架板、固定板以及连接挂钩,所述连接架板为一直角梯形板状固定架板,连接架板的直角腰边一体垂直制有方形第一竖直固定架板,在第一竖直固定架板的一侧边一体倾斜制有固定板,固定板的一侧边一体制有连接挂钩,所述固定板向连接架板的方向倾斜,在接架板的倾斜腰边一体垂直倾斜制有第二倾斜固定架板,在第一竖直固定架板上制有圆形软管固定孔,在第二倾斜固定架板上制有方形软管固定孔。本发明提供的新型汽车用转角软管卡支架具有一个转角功能的固定作用,能够将软管在一定角度进行固定和加强,保证了转角处软管的使用和安装安全性要求。

    一种车底管路固定支架
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105090623A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510575223.5

    申请日:2015-09-10

    发明人: 王洪军

    IPC分类号: F16L3/223

    CPC分类号: F16L3/223

    摘要: 本发明属于车用配件技术领域,尤其涉及一种车底管路固定支架,包括基础底架和管路固定支架,管路固定支架固定在基础底架,管路固定支架和基础底架一体成型,基础支架左右分别设置有凸台结构,凸台结构开有圆形螺孔,螺孔贯穿基础支架,基础底架开有过风孔,管路固定支架包括第一横板、第一立板、第二立板、第三立板、第四立板、第一固定夹、第二固定夹、第三固定夹和第四固定夹,第一立板和第二立板垂直第一横板并设置在第一横板上方的左右两侧,第三立板和第四立板垂直第一横板并设置在第一横板下方中部,第一固定夹和第二固定夹分别设置在第一立板和第二立板的顶端,第三固定夹和第四固定夹分别设置在第三立板和第四立板的中下部外侧。本发明的有益效果:结构简单,设计合理,可同时容纳多条管路,节省空间,能够牢固地将管路过支架固定。

    汽车管路支架
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105065784A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510575224.X

    申请日:2015-10-08

    发明人: 王洪军

    IPC分类号: F16L3/08

    CPC分类号: F16L3/08

    摘要: 汽车管路支架,属于汽车技术领域,用于解决汽车制动软管支架设计不合理的缺陷。本发明的汽车管路支架在支架本体的两端开设有开孔,并在两个开孔之间连接有槽,槽两侧设有卡箍组件。本发明的有益效果是:结构简单,设计科学合理,能够用于制动软管的安装,牢固可靠。

    发动机ECU支架
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105059220A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510575059.8

    申请日:2015-09-10

    发明人: 王洪军

    IPC分类号: B60R16/02

    CPC分类号: B60R16/02

    摘要: 发动机ECU支架,属于汽车车身结构领域,用于解决现有发动机ECU支架设计不合理的缺陷。本发明的发动机ECU支架包括圆环形支架本体(1),所述支架本体(1)的外围设有外侧翻边(2),所述支架本体(1)内部开孔四周设有里侧翻边(3),所述支架本体(1)上沿着圆环方向等距分布有三个安装孔(5)和三个减重孔(4),所述连接件(6)上设有加强凸筋(7),所述连接件(6)的末端设有焊接部(9)。本发明的有益效果是:设计科学合理,占用空间小,结构紧凑,安装牢固,强度高,安装方便。

    一种车用雨刮器电机安装支架

    公开(公告)号:CN105035029A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510578056.X

    申请日:2015-09-10

    发明人: 王洪军

    IPC分类号: B60S1/08

    摘要: 本发明属于车用配件技术领域,尤其涉及一种车用雨刮器电机安装支架,包括雨刮器电机、雨刮器连杆、通孔、螺栓、联动机构、刮水臂心轴、支撑管和支架,2个雨刮器连杆分别设置在支撑管的两端,2个雨刮器连杆分别开有通孔,螺栓插入通孔把雨刮器连杆与车体固定连接,支架包括安装架和固定架,安装架和固定架一体成型,固定架具有C型横截面,固定架的内表面设置有凸起结构,固定架部分通过凸起结构与支撑管焊接,安装架与雨刮器电机连接,雨刮器电机的输出轴通过与联动机构连接,联动机构通过刮水臂心轴与刮水片总成连接。本发明的有益效果:结构简单,设计合理,能够牢固地将雨刮器电机通过支架和支撑管与车体固定,为雨刮器的运行提供保证。

    一种汽车ECU安装支架
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103963716A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201310040753.0

    申请日:2013-01-31

    发明人: 王洪军

    IPC分类号: B60R11/00

    摘要: 本发明提供一种汽车ECU安装支架,包括一体成型的支架本体,所述支架本体包括用于放置ECU的凹槽,所述凹槽为方形,所述凹槽的底部设有螺钉,所述凹槽的侧壁上设有加强筋。本发明的有益效果是:结构简单;节省空间;提升ECU的安装强度;加强ECU在行驶过程中的稳定性。